Lời đe dọa trả đũa trực tiếp của Tehran đối với bất kỳ quốc gia nào tấn công cơ sở hạ tầng năng lượng của họ đánh dấu một sự leo thang đáng kể trong cuộc bế tắc tại Vịnh Ba Tư.
Quay lại
Lời đe dọa trả đũa trực tiếp của Tehran đối với bất kỳ quốc gia nào tấn công cơ sở hạ tầng năng lượng của họ đánh dấu một sự leo thang đáng kể trong cuộc bế tắc tại Vịnh Ba Tư.

Iran đã đưa ra lời đe dọa trực tiếp về việc trả đũa vào các mỏ dầu của bất kỳ quốc gia nào được sử dụng làm căn cứ cho các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng của họ. Sự leo thang căng thẳng sắc bén này đã đẩy giá dầu thô Brent tương lai tăng 2,5% lên mức 92,50 USD/thùng. Động thái này báo hiệu một giai đoạn mới, nguy hiểm hơn trong cuộc đối đầu giữa Tehran và Hoa Kỳ, đe dọa kéo các cường quốc khu vực vào một cuộc xung đột trực tiếp.
"Nếu bất kỳ giếng dầu nào của Iran bị tấn công, chúng tôi sẽ trả đũa bằng cách nhắm mục tiêu vào các mỏ dầu của quốc gia nơi cuộc tấn công bắt nguồn," Phó Tổng thống Iran Ismail Saghab Isfahani phát biểu tại một cuộc mít tinh ở Eslamshahr.
Lời đe dọa này được đưa ra sau một giai đoạn xung đột gia tăng tại Vịnh Ba Tư, nơi quân đội Hoa Kỳ đã được lệnh "nổ súng và tiêu diệt" các tàu của Iran và đang tích cực rà phá thủy lôi tại eo biển Hormuz. Tuyến đường thủy huyết mạch này, nơi vận chuyển 20% lượng dầu giao dịch toàn cầu, vẫn bị đóng cửa, trong khi Hoa Kỳ gần đây đã bắt giữ một tàu chở dầu, chiếc Majestic X, vì buôn lậu dầu thô của Iran.
Lời đe dọa rõ ràng này đã vượt ra ngoài việc nhắm mục tiêu vào các tàu vận tải để đe dọa trực tiếp đến lãnh thổ có chủ quyền của các quốc gia khác, làm tăng đáng kể nguy cơ xảy ra một cuộc xung đột khu vực rộng lớn hơn. Điều này có thể áp đặt một mức phí rủi ro đáng kể lên giá dầu trong một thời gian dài, làm phức tạp thêm triển vọng kinh tế toàn cầu khi các thị trường đang chờ đợi một cuộc tấn công tiềm tàng từ phía Israel chống lại Iran, tùy thuộc vào cái mà Bộ trưởng Quốc phòng Israel gọi là "đèn xanh" từ Hoa Kỳ.
Cuộc đối đầu đã thực sự khiến eo biển Hormuz bị đóng cửa và chưa thấy dấu hiệu kết thúc ngay lập tức. BIMCO, hiệp hội vận tải quốc tế lớn nhất thế giới, tuyên bố rằng các công ty vận tải cần "một lệnh ngừng bắn ổn định và những đảm bảo" từ cả Hoa Kỳ và Iran để nối lại quá trình quá cảnh. Giám đốc an toàn của hiệp hội, Jakob Larsen, cũng lưu ý rằng các nỗ lực rà phá thủy lôi có thể mất vài tuần, đây là một trở ngại đáng kể đối với việc khôi phục dòng chảy của dầu.
Việc đóng cửa eo biển đã loại bỏ một phần năm lượng dầu giao dịch của thế giới khỏi thị trường, gây áp lực tăng giá bền vững. Hoa Kỳ đã triển khai tàu sân bay thứ ba, chiếc USS George H.W. Bush, đến Trung Đông để cùng với chiếc USS Abraham Lincoln và USS Gerald R. Ford hiện diện tại khu vực trong một màn phô trương lực lượng rõ rệt.
Những tuyên bố từ Tehran ngày càng trở nên thách thức hơn. Người đứng đầu cơ quan tư pháp Iran, Gholamhossein Mohseni Ejehi, gần đây đã ca ngợi sức mạnh của "hạm đội muỗi" gồm các tàu cao tốc và thiết bị lặn không người lái của Lực lượng Vệ binh Cách mạng, cảnh báo chống lại sự hiện diện của hải quân Hoa Kỳ. Điều này diễn ra sau các cuộc tấn công của Iran vào ba tàu chở hàng tại eo biển, hai trong số đó đã bị bắt giữ.
Làm tăng thêm sự bất ổn, Bộ trưởng Quốc phòng Israel, Israel Katz, cho biết hôm thứ Năm rằng đất nước của ông đã sẵn sàng nối lại chiến tranh với Iran và chỉ đang chờ sự chấp thuận của Hoa Kỳ. "Chúng tôi đang chờ đèn xanh từ Hoa Kỳ," ông Katz nói, xác nhận rằng các "mục tiêu quân sự đã được đánh dấu". Trong khi lệnh ngừng bắn mong manh giữa Israel và Hezbollah của Lebanon đã được gia hạn, những căng thẳng tiềm tàng với Iran, nhà tài trợ chính của Hezbollah, vẫn tiếp tục gia tăng.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.