Báo cáo từ Ngoại trưởng Anh Cooper cho biết chỉ có năm con tàu đi qua eo biển Hormuz trong 24 giờ qua, xác nhận sự dừng lại gần như hoàn toàn của giao thông qua điểm nghẽn năng lượng quan trọng nhất thế giới, đe dọa đẩy nhanh một cú sốc cung toàn cầu.
Gerald Mashange từ Farmdoc, một nhóm nghiên cứu kinh tế nông nghiệp, đã viết trong một phân tích gần đây: “Khi chiến tranh làm gián đoạn các khu vực quan trọng đối với việc sản xuất hoặc vận chuyển các mặt hàng chính, giá cả thường tăng vọt trước khi thị trường có thể đánh giá cú sốc cung sẽ kéo dài bao lâu”.
Sự sụt giảm mạnh lưu lượng tàu bè cung cấp một thước đo định lượng rõ ràng về mức độ nghiêm trọng của sự gián đoạn. Số lượt vận chuyển hàng ngày đã giảm từ mức trung bình 129 lượt vào tháng 2 xuống chỉ còn 5 lượt, mức giảm 96% vượt xa các đợt gián đoạn trước đó. Sự sụp đổ này được củng cố bởi chi phí bảo hiểm tăng vọt, với phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh cho các tàu chở dầu tăng từ khoảng 0,25% giá trị tàu lên mức từ 3,5% đến 10%. Theo các báo cáo thị trường, trong nhiều trường hợp, bảo hiểm đơn giản là không khả dụng.
Việc phong tỏa gây áp lực lớn lên thị trường năng lượng toàn cầu, vì eo biển này xử lý khoảng 25% thương mại dầu mỏ đường biển toàn cầu và 19% thương mại khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG). Với khoảng 80% dòng chảy đó hướng đến châu Á, sự gián đoạn ảnh hưởng không cân xứng đến các nền kinh tế lớn của châu lục này. Các loại dầu vật lý như dầu thô Dubai đã được giao dịch với mức thặng dư đáng kể so với dầu thô Brent tương lai, cho thấy người dùng cuối đang phải trả nhiều hơn mức giá tham chiếu gợi ý.
Thị trường hiện đang đối mặt với một bước ngoặt quan trọng vào giữa tháng 4, khi một số biện pháp cung cấp tạm thời, bao gồm giải phóng kho dự trữ dầu chiến lược và các miễn trừ chính sách, dự kiến sẽ hết hạn. Nếu không có các lớp đệm này, mức thâm hụt nguồn cung hiện tại có thể mở rộng đáng kể, làm tăng rủi ro biến động giá hơn nữa. Tình hình này phản ánh giai đoạn đầu của cuộc xâm lược Ukraine năm 2022 của Nga, cuộc chiến đã buộc châu Âu phải tái cấu trúc các chuỗi cung ứng năng lượng một cách chậm chạp và tốn kém khỏi khí đốt và dầu mỏ của Nga.
Trong khi Hoa Kỳ được cho là đang sử dụng các bên trung gian như Pakistan để tiếp cận với Iran về một lệnh ngừng bắn tiềm năng, Tehran đã phủ nhận các cuộc đàm phán trực tiếp. Tình báo Hoa Kỳ cho thấy Iran có rất ít thiện chí cho một thỏa thuận, giữ cho các rủi ro địa chính trị ở mức cao. Với các tuyến đường thay thế hạn chế và thiệt hại đáng kể đã gây ra cho cơ sở hạ tầng năng lượng vùng Vịnh, thị trường có khả năng sẽ vẫn trong tình trạng báo động cho đến khi có một sự xuống thang đáng tin cậy cho phép nối lại hoạt động vận tải biển an toàn.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
