Key Takeaways:
Dự trữ dầu toàn cầu đang cạn kiệt với tốc độ kỷ lục khi eo biển Hormuz vẫn bị đóng cửa, với tổ chức tài chính UBS dự kiến lượng dự trữ sẽ chạm mức thấp nhất mọi thời đại vào cuối tháng 5. Sự gián đoạn, bắt nguồn từ cuộc xung đột kéo dài ba tháng ở Trung Đông, đã bóp nghẹt một động mạch quan trọng đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu, khiến giá dầu thô tăng mạnh.
"Chúng tôi đang xuất khẩu 200.000 thùng qua cảng Ceyhan và có kế hoạch tăng lên 500.000 thùng," Basim Mohammed, tân Bộ trưởng Dầu mỏ Iraq, phát biểu tại một cuộc họp báo hôm thứ Bảy, nêu bật nỗ lực của quốc gia này trong việc tìm kiếm các tuyến đường xuất khẩu thay thế.
Cú sốc nguồn cung đã đẩy các mốc năng lượng chuẩn lên mức tăng hàng tuần bền bỉ. Giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng 1,4% chốt phiên ở mức 79,50 USD/thùng, trong khi dầu thô Brent chuẩn toàn cầu ổn định ở mức 83,80 USD/thùng. Mức tăng này diễn ra bất chấp báo cáo từ EIA về việc dự trữ dầu thô thương mại của Mỹ tăng bất ngờ 1,8 triệu thùng, do các nhà giao dịch đã tính đến rủi ro cung ứng địa chính trị nghiêm trọng.
Việc đóng cửa eo biển kéo dài có nguy cơ gây ra sự tăng vọt giá dầu đáng kể, có thể thúc đẩy lạm phát toàn cầu và làm chậm tăng trưởng kinh tế. Kịch bản này có lợi cho dầu như một mặt hàng và cổ phiếu năng lượng, nhưng lại gây ra mối đe dọa đáng kể cho các ngành vận tải và sản xuất trên toàn thế giới vốn phụ thuộc vào dầu thô và các dẫn xuất của nó.
Cuộc xung đột đã có tác động tàn khốc đến xuất khẩu từ các nhà sản xuất lớn trong khu vực. Xuất khẩu dầu thô của Iraq qua eo biển Hormuz đã sụt giảm xuống còn 10 triệu thùng trong tháng 4, chỉ là một phần nhỏ so với mức cơ sở lịch sử khoảng 93 triệu thùng mỗi tháng. Để giảm thiểu tổn thất, Baghdad đã nối lại dòng chảy qua đường ống dẫn dầu Kirkuk–Ceyhan chạy đến Thổ Nhĩ Kỳ. Bộ trưởng Mohammed lưu ý rằng Iraq có kế hoạch hợp tác với OPEC để tăng tổng công suất sản xuất, với mục tiêu dài hạn là đạt 5 triệu thùng mỗi ngày.
Hậu quả của việc đóng cửa eo biển đang lan rộng ra ngoài thị trường năng lượng. Tại Ấn Độ, quốc gia nhập khẩu khoảng 90% lượng dầu, chính phủ đã tăng giá nhiên liệu thêm 3 rupee mỗi lít vào thứ Sáu. Thủ đô New Delhi đã triển khai các biện pháp thắt chặt chi tiêu, bao gồm các ngày làm việc tại nhà bắt buộc đối với nhân viên chính phủ để giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Sự gián đoạn cũng gây ra tình trạng thiếu hụt nguyên liệu cho hàng đóng gói. Việc thắt chặt cung ứng nhôm, với Trung Đông chiếm khoảng 9% nguồn cung toàn cầu, đã dẫn đến tình trạng thiếu đồ uống đóng lon như Diet Coke ở Ấn Độ. Tại Nhật Bản, công ty đồ ăn nhẹ Calbee thông báo sẽ tạm thời chuyển sang bao bì đen trắng do thiếu naphtha, một sản phẩm hóa dầu được sử dụng trong mực màu. Trước xung đột, thông thường có 1,2 triệu thùng naphtha đi qua eo biển mỗi ngày.
Bài viết này chỉ dành cho mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
