Các điểm chính:
Một siêu tàu chở dầu của Trung Quốc đang cố gắng thực hiện một chuyến đi hiếm hoi qua Eo biển Hormuz, một thách thức đầy rủi ro đối với lệnh phong tỏa hiệu quả đối với vận tải biển Iran đã khiến giá dầu thô tăng vọt. Con tàu, được xác định là Yuan Hua Hu, chở khoảng 2 triệu thùng dầu và chỉ là tàu siêu trọng thứ ba thuộc sở hữu của Trung Quốc cố gắng vượt qua eo biển kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu. Động thái này làm gia tăng mạnh mẽ căng thẳng địa chính trị trước cuộc gặp quan trọng giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Naeem Aslam, giám đốc đầu tư tại Zaye Capital Markets, cho biết trong một ghi chú: "Giá dầu đang tăng cao hơn vì các nhà giao dịch đang cộng thêm phí bù rủi ro cung cấp sau khi Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump bác bỏ phản ứng hòa bình của Iran là 'hoàn toàn không thể chấp nhận được'. Eo biển Hormuz vẫn là điểm gây áp lực then chốt đối với thị trường năng lượng toàn cầu và bất kỳ mối đe dọa nào đối với luồng vận chuyển đều có thể nhanh chóng làm tăng chi phí vận tải, chi phí bảo hiểm và nỗi lo sợ về nguồn cung dầu thô sẵn có bị thắt chặt."
Phản ứng của thị trường ngay lập tức và sắc nét. Dầu thô Brent, chuẩn quốc tế, đã tăng hơn 3% để giao dịch quanh mức 104,50 USD/thùng, trong khi dầu WTI chốt phiên cao hơn 3,9% ở mức 9.376. Những lo ngại về nguồn cung mới đã lấn át mức giảm 2,314 triệu thùng trong dự trữ dầu thô của Mỹ, trong khi các kho dự trữ xăng và sản phẩm chưng cất cũng giảm theo dữ liệu mới nhất.
Chuyến đi này nhấn mạnh tình trạng mong manh của nguồn cung dầu toàn cầu và mạng lưới ngoại giao phức tạp giữa Mỹ, Trung Quốc và Iran. Trong nhiều năm, các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc là đầu ra chính cho dầu thô Iran, cung cấp nguồn tài chính quan trọng cho Tehran. Tàu Yuan Hua Hu, thuộc sở hữu của một công ty con của COSCO SHIPPING Energy, đã được quan sát thấy đang phát tín hiệu sở hữu của Trung Quốc, một chiến thuật được coi rộng rãi là biện pháp để đảm bảo đi lại an toàn qua tuyến đường thủy tranh chấp. Con tàu đã nhận hàng tại cảng Basrah của Iraq vào đầu tháng Ba.
Hành trình đầy rẫy sự không chắc chắn. Theo dữ liệu từ Kpler, việc theo dõi tàu trong khu vực nổi tiếng là không đáng tin cậy do nhiễu điện tử và hành vi "giả mạo" (spoofing) cố ý, và một số tàu chở dầu gần đây đã tắt hệ thống theo dõi của họ để tránh các cuộc tấn công tiềm tàng. Nỗ lực của Yuan Hua Hu diễn ra sau những chuyển động thất thường của các tàu khác trong những ngày gần đây, bao gồm cả việc vượt biển thất bại và quay đầu đột ngột.
Bên cạnh rủi ro tức thời đối với một con tàu duy nhất, sự kiện này làm nổi bật một sự thay đổi cấu trúc trên thị trường dầu mỏ. Các nhà phân tích tại J.P. Morgan lưu ý rằng sự điều chỉnh của thị trường đối với sự gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử đang được đẩy xuống các sản phẩm tinh chế. Ngân hàng đã viết trong một báo cáo gần đây: "Từ tháng 1 đến tháng 4, giá dầu thô đã tăng khoảng 40%, trong khi giá sản phẩm tinh chế ở Châu Á... đã tăng từ 60% đến 120%". Điều này cho thấy ngay cả khi giá dầu thô ổn định gần mức 100 USD, người tiêu dùng sẽ đối mặt với tình trạng khan hiếm các loại nhiên liệu sử dụng được như xăng và dầu diesel khi các nhà máy lọc dầu gặp khó khăn vì thiếu dầu thô.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
