Một công ty con của Tập đoàn China Railway đang thảo luận để phát triển một mỏ đồng mới tại Cộng hòa Dân chủ Congo với sản lượng hàng năm tiềm năng lên tới 500.000 tấn, một động thái sẽ mở rộng đáng kể vai trò của Trung Quốc trong chuỗi cung ứng đồng toàn cầu.
Bộ Mỏ Congo cho biết trong một tuyên bố: “Mỏ được đề xuất sẽ nằm ở tỉnh Kasai-Oriental ở miền trung Congo, thay vì ở khu vực phía đông nam, nơi tất cả các mỏ đồng hiện đang hoạt động trong nước đều tọa lạc”. Dự án này là một liên doanh với công ty kim cương nhà nước MIBA của Congo.
Sự phát triển này sẽ là một cú hích lớn cho nền kinh tế Congo, vốn phụ thuộc nhiều vào khai thác mỏ. Đất nước này vốn đã là nhà sản xuất coban hàng đầu thế giới và là nguồn cung đồng lớn, nhưng mỏ mới này sẽ là một trong những mỏ lớn nhất thế giới và tạo ra hàng ngàn việc làm.
Dự án vẫn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu và vẫn chưa rõ khi nào việc xây dựng sẽ bắt đầu. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán là một dấu hiệu cho thấy mối quan hệ ngày càng tăng giữa Trung Quốc và Congo, cũng như sự cạnh tranh ngày càng tăng đối với nguồn tài nguyên khoáng sản khổng lồ của Châu Phi.
Biên giới mới cho đồng Congo
Mỏ được đề xuất đánh dấu một sự thay đổi địa lý đáng kể trong bối cảnh khai thác đồng của Congo. Cho đến nay, sản lượng đồng của nước này tập trung ở các tỉnh Haut-Katanga và Lualaba ở phía đông nam. Tỉnh Kasai-Oriental, nằm ở miền trung đất nước, từ lâu đã được biết đến với nguồn tài nguyên kim cương, được quản lý bởi công ty nhà nước MIBA. Liên doanh mới này báo hiệu sự đa dạng hóa cả về trọng tâm khoáng sản của khu vực và hoạt động của MIBA.
Quy mô của dự án rất đáng chú ý. Sản lượng hàng năm từ 200.000 đến 500.000 tấn sẽ đưa nó vào danh sách các mỏ đồng lớn nhất thế giới. Để so sánh, Cộng hòa Dân chủ Congo vốn đã là một thế lực thống trị trên thị trường đồng, cùng với sự kiểm soát của Trung Quốc đối với magie, đất hiếm và than chì, và sản lượng bạch kim của Nam Phi. Mỏ mới này sẽ củng cố hơn nữa vị thế của CHDC Congo như một nhân tố quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng xanh toàn cầu, vốn phụ thuộc nhiều vào đồng cho mọi thứ, từ xe điện đến tua-bin gió.
Động thái đẩy mạnh tài nguyên chiến lược của Trung Quốc
Động thái của China Railway là một phần trong xu hướng rộng lớn hơn của các công ty Trung Quốc nhằm đảm bảo quyền tiếp cận các nguyên liệu thô quan trọng trên khắp Châu Phi. Tại nước láng giềng Guinea, một tập đoàn Trung Quốc khác do Baowu Resources dẫn đầu đang phát triển dự án quặng sắt Simandou khổng lồ. Những khoản đầu tư này được thúc đẩy bởi nhu cầu công nghiệp của chính Trung Quốc và mục tiêu chiến lược của nước này là kiểm soát các mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Dự án cũng làm nổi bật sự tương tác phức tạp giữa phát triển kinh tế, các mối quan tâm về môi trường và sự ổn định khu vực ở lưu vực Congo. Khu vực này, thường được gọi là "lá phổi thứ hai của hành tinh", là một bể chứa carbon quan trọng và là điểm nóng về đa dạng sinh học. Tuy nhiên, nơi đây cũng bị bủa vây bởi xung đột và nghèo đói, vốn thường trở nên trầm trọng hơn bởi cuộc tranh giành tài nguyên khoáng sản. Việc phát triển một mỏ mới quy mô lớn sẽ đòi hỏi sự quản lý cẩn thận để đảm bảo rằng các lợi ích được chia sẻ một cách công bằng và các tác động về môi trường cũng như xã hội được giảm thiểu.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
