Trung Quốc thắt chặt tiếp thị tại triển lãm ô tô với 10 quy định mới

Các cơ quan quản lý Trung Quốc đang kiềm chế hoạt động tiếp thị quá mức tại triển lãm ô tô, bằng cách ban hành danh sách 10 "hành vi tiêu cực" cho các đơn vị triển lãm tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026.

Chính quyền Trung Quốc đã ban hành các hướng dẫn mới cho Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, nhằm hạ nhiệt cuộc chiến giá cả và tiếp thị gay gắt của ngành bằng cách cấm rõ ràng 10 loại chiến thuật cạnh tranh tiêu cực. Động thái này nhằm mục đích hướng thị trường ô tô lớn nhất thế giới thoát khỏi các chiến lược bán hàng hung hăng và quay trở lại cạnh tranh dựa trên công nghệ và chất lượng, theo các nguồn tin thân cận.

"Danh sách hành vi tiêu cực cho Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 nhằm hướng ngành ô tô quay trở lại quỹ đạo cạnh tranh lành mạnh về đổi mới kỹ thuật và phát triển chất lượng cao", một nguồn tin am hiểu về các quy định mới cho biết. Các quy định được đưa ra khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng sự hiện diện của họ cả trong nước và toàn cầu.

Các hành vi bị cấm bao gồm quảng cáo thổi phồng và sai sự thật, bôi nhọ hoặc hạ thấp sản phẩm của đối thủ cạnh tranh, và thiết lập mức giá lệch khỏi phạm vi hợp lý. Các quy tắc cũng cấm thao túng các cuộc thảo luận trực tuyến bằng những người bình luận được trả tiền hoặc các "vòng tròn người hâm mộ" (fandom) để kích động xung đột, và quảng bá quá mức các chuyến thăm của các quan chức chính phủ đến các gian hàng của công ty như một sự ủng hộ.

Sự can thiệp theo quy định này làm nổi bật sự cạnh tranh khốc liệt trong lĩnh vực ô tô của Trung Quốc, đặc biệt là trong phân khúc xe điện. Tác động tiềm tàng có thể là sự "hạ nhiệt" của các cuộc chiến giá cả không ngừng nghỉ, tạo ra những cơn gió ngược ngắn hạn cho các công ty phụ thuộc vào tiếp thị hung hăng. Tuy nhiên, về lâu dài, nó có thể thúc đẩy một bối cảnh cạnh tranh ổn định, tập trung vào chất lượng hơn, có thể định hình lại định giá cổ phiếu trong toàn ngành.

Một thị trường ở mức cao trào

Các quy tắc mới xuất hiện khi thị trường ô tô Trung Quốc, một trung tâm toàn cầu về công nghệ xe điện và lái xe tự hành, đang trải qua sự tăng trưởng bùng nổ và sự kình địch khốc liệt. Chỉ riêng thị trường LiDAR ô tô được dự báo sẽ tăng từ 1,63 tỷ USD vào năm 2026 lên 6,54 tỷ USD vào năm 2031, tốc độ tăng trưởng kép hàng năm trên 32%, theo báo cáo từ Mordor Intelligence. Các OEM Trung Quốc đang dẫn đầu cuộc tấn công này, giúp giảm chi phí và đẩy nhanh việc áp dụng. Cuộc đua công nghệ này, liên quan đến các công ty như Hesai Technology, RoboSense và Huawei, đã góp phần tạo nên môi trường rủi ro cao mà các nhà quản lý hiện đang cố gắng kiểm soát.

Áp lực cạnh tranh cũng đang thúc đẩy các thương hiệu Trung Quốc mở rộng ra nước ngoài. Chery, một nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc, gần đây đã công bố sự hiện diện tại Canada, báo hiệu một làn sóng cạnh tranh toàn cầu mới. Động lực quốc tế này làm tăng nhu cầu của các thương hiệu trong việc xây dựng danh tiếng dựa trên nhiều thứ hơn là chỉ giá cả, điều mà các quy định mới dường như được thiết kế để khuyến khích.

Từ chiến tranh giá cả đến tập trung vào chất lượng

Bằng cách cấm "định giá bất hợp lý" và "bôi nhọ đối thủ cạnh tranh", các hướng dẫn trực tiếp nhắm vào các chiến lược đã định hình thị trường ô tô Trung Quốc trong những năm gần đây. Điều này có thể buộc một sự thay đổi chiến lược, thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô phân biệt sản phẩm của họ thông qua những cải tiến hữu hình về công nghệ và chất lượng sản xuất thay vì các cuộc chiến tiếp thị.

Việc tập trung vào "đổi mới kỹ thuật" phù hợp với các xu hướng lớn của ngành, chẳng hạn như phát triển các cảm biến tiên tiến như LiDAR Sóng liên tục điều tần (FMCW), giúp cải thiện khả năng nhận diện của xe. Những tiến bộ trong lĩnh vực này, cùng với chi phí giảm cho LiDAR ở trạng thái rắn, đang giúp các tính năng an toàn và tự hành phức tạp có thể tiếp cận được ở các mẫu xe tầm trung, chứ không chỉ các mẫu xe cao cấp. Các quy định có thể thúc đẩy xu hướng này, thưởng cho các công ty đầu tư vào nghiên cứu và phát triển hơn là những công ty tập trung vào các chiến dịch tiếp thị rầm rộ và đôi khi gây hiểu lầm.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.