Những điểm chính:
Carnival Corp báo cáo doanh thu quý 2 kỷ lục 6,7 tỷ USD và thu nhập ròng điều chỉnh đạt 569 triệu USD, tăng hơn 20%.
"Kết quả này phản ánh nhu cầu mạnh mẽ đối với danh mục các hãng du thuyền đẳng cấp thế giới của chúng tôi cũng như những tiến bộ liên tục mà chúng tôi đang đạt được trên toàn bộ hoạt động kinh doanh," Giám đốc điều hành Josh Weinstein cho biết.
EPS pha loãng đạt 0,39 USD, trong khi EPS điều chỉnh đạt 0,41 USD, tăng hơn 15% so với cùng kỳ năm trước bất chấp mức sụt giảm 0,06 USD trên mỗi cổ phiếu do giá nhiên liệu và tiền tệ tăng cao. EBITDA điều chỉnh đạt mức kỷ lục 1,6 tỷ USD. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên mỗi giường tàu khả dụng hàng ngày đã cải thiện 5,6%, bù đắp một phần mức tăng gần 30% chi phí nhiên liệu.
Công ty đã mua lại hơn 450 triệu USD cổ phiếu theo chương trình mua lại và phân phối 207 triệu USD cổ tức trong quý. Nợ ròng trên EBITDA điều chỉnh giảm xuống còn 3,1 lần, giảm hơn nửa vòng quay so với một năm trước, thúc đẩy Moody's nâng xếp hạng tín nhiệm của Carnival với triển vọng tích cực.
Carnival cho biết công ty đã đặt chỗ 93% cho cả năm với lượng tồn kho còn lại ít hơn so với thời điểm này năm ngoái. Vị thế đặt chỗ cho nửa cuối năm 2026 cao hơn năm trước với mức giá cao nhất trong lịch sử, trong khi nhu cầu cho năm 2027 và xa hơn tiếp tục vượt mức của năm trước.
Tiền gửi của khách hàng đạt mức cao nhất mọi thời đại 9,0 tỷ USD trên nền tảng tăng trưởng công suất ổn định trong 12 tháng tới, vượt kỷ lục năm trước hơn 450 triệu USD.
Trong cả năm, Carnival kỳ vọng lợi suất ròng sẽ tăng khoảng 3,2% so với mức kỷ lục năm 2025. Chi phí vận hành du thuyền điều chỉnh, không bao gồm nhiên liệu trên mỗi giường tàu khả dụng hàng ngày, dự kiến sẽ tăng khoảng 3,7%.
Việc nâng dự báo cho thấy ban lãnh đạo kỳ vọng nhu cầu vẫn mạnh mẽ bất chấp những rủi ro địa chính trị và chi phí nhiên liệu tăng cao. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh quý 3 để cập nhật về xu hướng đặt chỗ cho các chuyến triển khai tại châu Âu, vốn đã phải đối mặt với sự gián đoạn từ xung đột Trung Đông.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
