Key Takeaways:
BYD đang gia tăng cam kết tại miền Tây Trung Quốc, khi Chủ tịch Vương Truyền Phúc gặp Thống đốc Tứ Xuyên Shi Xiaolin tại Thành Đô để thảo luận về một kế hoạch mở rộng đa hướng bao gồm năng lực sản xuất, công nghệ sạc siêu nhanh và lưu trữ năng lượng mới.
Cuộc gặp diễn ra trong bối cảnh Trung Quốc chuẩn bị khuôn khổ Kế hoạch 5 năm lần thứ 15, cho thấy nỗ lực của BYD nhằm mở rộng dấu ấn sản xuất vượt ra ngoài các cứ điểm ven biển vào sâu trong nội địa, nơi chi phí thấp hơn và các ưu đãi của tỉnh đang thu hút đầu tư xe điện.
"Hai bên đã trao đổi quan điểm về việc nắm bắt cơ hội trong phát triển chất lượng cao và thảo luận về các ưu tiên hợp tác," theo một tuyên bố từ cuộc họp, có sự tham dự của các quan chức cấp cao tỉnh. Ông Vương Truyền Phúc đã cảm ơn thống đốc về sự hỗ trợ của tỉnh đối với hoạt động của BYD.
Tứ Xuyên, một tỉnh với hơn 83 triệu dân, đang nổi lên như một trung tâm sản xuất năng lượng sạch, với nguồn tài nguyên thủy điện dồi dào thu hút các ngành sản xuất pin và xe điện tiêu tốn nhiều năng lượng. BYD đã có các cơ sở hoạt động tại khu vực này, và các cuộc đàm phán tập trung vào việc mở rộng dây chuyền sản xuất các dự án hiện có cũng như mở rộng quy mô công suất, theo tuyên bố.
Các cuộc thảo luận cũng đề cập đến việc thí điểm công nghệ sạc siêu nhanh của BYD — một hệ thống mà công ty tuyên bố có thể thêm 400 km phạm vi hoạt động trong khoảng năm phút — trong các kịch bản ứng dụng mới trên toàn tỉnh. Sạc siêu nhanh, vốn yêu cầu cơ sở hạ tầng lưới điện công suất cao, có thể được hưởng lợi từ chi phí điện tương đối thấp và cơ cấu lưới điện sử dụng nhiều năng lượng tái tạo của Tứ Xuyên.
Về lưu trữ năng lượng, hai bên đã khám phá việc tích hợp hệ thống lưu trữ pin của BYD với cơ sở hạ tầng điện toán, một khái niệm được gọi là "tích hợp điện toán-điện lực", phù hợp với nỗ lực của Trung Quốc nhằm cung cấp năng lượng sạch cho các trung tâm dữ liệu và lĩnh vực AI đang phát triển. Mảng kinh doanh lưu trữ năng lượng của BYD đã trở thành động lực doanh thu ngày càng tăng, khi công ty triển khai các hệ thống pin quy mô tiện ích tại các thị trường từ Trung Quốc đến Mỹ Latinh.
Cuộc gặp diễn ra khi BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới tính theo doanh số, đang đẩy nhanh cả kế hoạch mở rộng trong nước và quốc tế. Công ty có trụ sở tại Thâm Quyến đã giao hơn 4,2 triệu xe năng lượng mới trong năm 2025, tăng khoảng 40% so với một năm trước đó, theo hồ sơ công ty. Thị phần của hãng tại thị trường xe điện Trung Quốc vượt quá 33%, theo Hiệp hội Xe khách Trung Quốc.
Trên bình diện quốc tế, BYD đang tiến gần đến quyết định mua lại một nhà máy ô tô tại châu Âu, với Tây Ban Nha và Pháp là các ứng cử viên hàng đầu, ông Alfredo Altavilla, cố vấn đặc biệt của công ty cho châu Âu, cho biết hôm thứ Tư tại hội nghị Reuters Automotive Europe. Công ty đã vận hành một cơ sở lắp ráp tại Hungary.
Cổ phiếu BYD niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Thâm Quyến đã tăng khoảng 28% trong năm nay, đưa vốn hóa thị trường của công ty lên khoảng 1,1 nghìn tỷ nhân dân tệ (152 tỷ USD). Cổ phiếu giao dịch ở mức khoảng 22 lần thu nhập trailing, tương đương với bội số định giá của ngành xe điện nói chung.
Bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
