Key Takeaways:
BYD Co. (1211.HK) đã công bố doanh số bán xe tháng 4 là 321.000 chiếc, một mức tăng hàng tháng đáng kể được thúc đẩy bởi sự gia tăng kỷ lục trong các lô hàng xuất khẩu ra nước ngoài, cho thấy chiến lược mở rộng toàn cầu của họ đang đạt được đà tăng trưởng sau quý đầu tiên yếu kém.
"BYD cần khối lượng bán hàng trong nước tăng dần trong quý 2 và chứng kiến sự phục hồi bền vững hơn cũng như phục hồi thị phần trong quý 3 để lợi nhuận tổng thể được cải thiện," Eugene Hsiao, trưởng bộ phận chiến lược cổ phiếu Trung Quốc tại Macquarie Capital, cho biết trong một ghi chú phản hồi kết quả quý trước của công ty.
Hiệu suất mạnh mẽ trong tháng 4, được công ty báo cáo vào ngày 1 tháng 5, trái ngược hoàn toàn với kết quả quý đầu tiên, nơi lợi nhuận ròng giảm 55,4% và doanh thu giảm 11,8% trong bối cảnh cuộc chiến giá cả khốc liệt tại thị trường quê nhà. Hơn 130.000 xe được bán ra nước ngoài trong tháng 4 chiếm hơn 40% tổng số, một bước đi quan trọng hướng tới mục tiêu 1,5 triệu xe bán ra nước ngoài vào năm 2026.
Việc chuyển hướng sang thị trường quốc tế dường như là một công cụ phòng ngừa thành công trước các áp lực trong nước, nơi họ phải đối mặt với các đối thủ như Geely và Leapmotor. Cú hích xuất khẩu đang khiến các nhà sản xuất ô tô truyền thống phải lưu tâm, khi Mercedes-Benz báo cáo doanh số giảm 27% tại Trung Quốc trong quý gần nhất. Tại Châu Âu, sự mở rộng của BYD đang trực tiếp thách thức các nhà dẫn đầu thị trường, với việc công ty bán vượt mặt Tesla tại Hà Lan trong tháng 4, theo dữ liệu ngành.
Các số liệu xuất khẩu kỷ lục cho thấy sự tập trung của BYD vào tăng trưởng quốc tế và công nghệ mới, bao gồm cả dòng xe SUV Datang cao cấp, đang chống lại hiệu quả các cơn gió ngược trong nước. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi dữ liệu bán hàng tháng 5 và tháng 6 để xem liệu sự phục hồi có thể được duy trì trong suốt quý 2 hay không.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
