Boeing Co. đã báo cáo doanh thu quý 1 đạt 22,22 tỷ USD, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước, vượt qua kỳ vọng của các nhà phân tích khi hãng sản xuất máy bay đẩy mạnh bàn giao phản lực thương mại và nâng lượng đơn hàng tồn đọng lên mức kỷ lục 695 tỷ USD.
"Kết quả này khẳng định chiến lược của chúng tôi," người phát ngôn của Boeing cho biết trong thông cáo kết quả kinh doanh. Sự tập trung của công ty vào ổn định vận hành và quản lý chuỗi cung ứng đã bắt đầu mang lại cải thiện trong các phân khúc kinh doanh chính.
Nhà sản xuất có trụ sở tại Arlington, Virginia này đã ghi nhận mức lỗ ròng 7 triệu USD, tương đương 11 cent mỗi cổ phiếu, một sự cải thiện đáng kể so với mức lỗ 31 triệu USD được ghi nhận trong cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này đã đánh bại các ước tính của Wall Street, vốn dự kiến mức lỗ lớn hơn. Dòng tiền hoạt động của công ty, mặc dù vẫn ở mức âm -179 triệu USD, nhưng đã cho thấy sự cải thiện đáng kể so với dòng tiền âm -1,62 tỷ USD một năm trước.
Cổ phiếu của Boeing đã tăng gần 3% trong phiên giao dịch tiền thị trường sau thông báo này. Kết quả cho thấy gã khổng lồ hàng không vũ trụ đang đạt được tiến bộ trong các nỗ lực chuyển mình sau khi đối mặt với sự kiểm tra gắt gao về sản xuất và kiểm soát chất lượng, mang lại tín hiệu tích cực cho các nhà đầu tư.
Phân khúc Máy bay Thương mại của Boeing đã tạo ra doanh thu 9,20 tỷ USD, tăng 13%, nhờ việc bàn giao 143 máy bay, tăng 10% so với 130 chiếc được bàn giao trong quý 1 năm 2025. Tốc độ sản xuất cho chương trình 737 đang giữ ở mức 42 chiếc mỗi tháng, trong khi chương trình 787 ổn định ở mức tám chiếc mỗi tháng. Lượng đơn hàng thương mại hiện tại bao gồm hơn 6.100 máy bay trị giá 576 tỷ USD.
Phân khúc Phòng thủ, Không gian & An ninh chứng kiến doanh thu nhảy vọt 21% lên 7,60 tỷ USD với biên lợi nhuận hoạt động là 3,1%. Phân khúc này đã đảm bảo một thỏa thuận quan trọng để mở rộng sản xuất thiết bị tìm mục tiêu tên lửa PAC-3 và chứng kiến lượng đơn hàng tồn đọng tăng lên mức kỷ lục 86 tỷ USD.
Doanh thu Dịch vụ Toàn cầu tăng 6% lên 5,37 tỷ USD, với lượng đơn hàng tồn đọng đạt mức cao mới là 33 tỷ USD.
Kết quả tài chính cải thiện và sổ lệnh kỷ lục cho thấy sự tập trung của ban quản lý vào ổn định sản xuất đang bắt đầu có kết quả. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi khả năng đạt được dòng tiền tự do dương của công ty vào cuối năm nay và các cập nhật về việc chứng nhận các mẫu 737-7 và 737-10, dự kiến vào năm 2026.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
