Key Takeaways
Mười tàu chở dầu và các tàu khác đang hướng tới eo biển Hormuz đã quay đầu vào ngày 18 tháng 4, một sự leo thang đáng kể trong các hành động gây gián đoạn hàng hải, đe dọa thắt chặt nguồn cung dầu toàn cầu.
Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy các con tàu, nhiều trong số đó là tàu chở dầu thô liệt kê Ấn Độ là điểm đến, đã đổi hướng sau khi tiếp cận vùng biển gần đảo Larak của Iran. Sự cố này đưa ra một lớp rủi ro vật lý mới cho thị trường vốn đang tập trung vào khả năng đạt được một bước đột phá ngoại giao giữa Mỹ và Iran.
"Mặc dù có hy vọng hạ nhiệt căng thẳng, nhiều nhà đầu tư vẫn hoài nghi vì các cuộc đàm phán Mỹ-Iran đã nhiều lần đổ vỡ ngay cả sau khi có vẻ như đã đạt được tiến triển," Toshitaka Tazawa, một nhà phân tích tại Fujitomi Securities cho biết. Giá dầu đã giảm trong các phiên giao dịch trước đó nhờ hy vọng vào một thỏa thuận như vậy, với dầu Brent giảm 0,5% xuống 94,49 USD/thùng và dầu WTI của Mỹ giảm 0,8% xuống 90,59 USD.
Việc các con tàu quay đầu làm nổi bật tính chất bấp bênh của việc đi qua điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng nhất thế giới. Eo biển Hormuz xử lý khoảng 20% lưu lượng dầu và khí thiên nhiên hóa lỏng toàn cầu, và bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào cũng gây ra mối đe dọa đáng kể cho nền kinh tế thế giới.
Mức giảm khiêm tốn của giá dầu tương lai tương phản mạnh mẽ với rủi ro vật lý đang gia tăng ở Vịnh Ba Tư. Xung đột giữa Mỹ-Israel với Iran đã dẫn đến sự gián đoạn nguồn cung năng lượng lớn nhất trong lịch sử sau khi Iran bắt đầu làm gián đoạn giao thông qua eo biển. Đáp lại, Mỹ đã phong tỏa vận chuyển từ các cảng của Iran, quân đội Mỹ cho biết điều này đã làm đình trệ tất cả các hoạt động thương mại trên biển của nước này.
Bất chấp xung đột đang diễn ra, các nhà giao dịch dầu mỏ gần đây đã đặt cược vào khả năng cao hơn về một thỏa thuận chấm dứt chiến tranh, với các quan chức từ cả hai phía đang cân nhắc việc trở lại Pakistan để đàm phán thêm. Sự lạc quan này hiện đang đối mặt với thực tế là các chủ tàu không sẵn lòng mạo hiểm đi qua.
Một cuộc phong tỏa tiềm tàng hoặc gián đoạn lớn ở eo biển Hormuz có thể dẫn đến sự tăng vọt của giá dầu toàn cầu do lo ngại về nguồn cung. Điều này sẽ làm tăng áp lực lạm phát, tăng chi phí vận chuyển và bảo hiểm, và có khả năng gây tác động tiêu cực đến các thị trường chứng khoán toàn cầu và tăng trưởng kinh tế. Các nước nhập khẩu năng lượng, đặc biệt là ở châu Á, sẽ là những quốc gia dễ bị tổn thương nhất trước cú sốc nguồn cung.
"Cho đến khi đạt được một thỏa thuận hòa bình và quyền tự do hàng hải qua eo biển được khôi phục, giá WTI dự kiến sẽ tiếp tục dao động trong khoảng từ 80 đến 100 USD," Tazawa nói thêm, nhấn mạnh một biên độ giao dịch rộng phản ánh sự bất ổn sâu sắc. Tình hình vẫn còn biến động, với thị trường bị kẹt giữa hy vọng vào một giải pháp ngoại giao và những rủi ro hữu hình được minh chứng bởi 10 con tàu đã quay đầu.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
