ABD ve İran güçlerinin Hürmüz Boğazı'nda çatıştığı bir dönemde, tek bir geminin askeri eşlik altındaki geçişi, nefesini tutmuş bekleyen küresel nakliye endüstrisini rahatlatmaya yetmedi.
Geri
ABD ve İran güçlerinin Hürmüz Boğazı'nda çatıştığı bir dönemde, tek bir geminin askeri eşlik altındaki geçişi, nefesini tutmuş bekleyen küresel nakliye endüstrisini rahatlatmaya yetmedi.

Bir Maersk konteyner gemisi, İran'ın su yolunu bloke etmesinden bu yana bir ticari gemi için bir ilk olacak şekilde, ABD'nin yedi İran teknesini vurduğunu açıklamasına rağmen, ABD askeri koruması altında Hürmüz Boğazı'ndan başarıyla geçti.
Denizcilik birliği BIMCO'nun güvenlik ve emniyet müdürü Jakob Larsen, "Ticari gemilerin güvenli geçişine izin vermek için İran'ın onayı olmadan... 'Project Freedom' devam ederse çatışmaların yeniden patlak verme riski vardır," dedi.
'Alliance Fairfax' gemisinin geçişi, Şubat ayından beri mahsur kalan geminin ardından Maersk tarafından doğrulandı. Hamle, Başkan Donald Trump'ın "Project Freedom" planının bir parçası olarak gerçekleşti; ancak denizcilik devi Hapag-Lloyd, risk değerlendirmesinin değişmediğini belirtti. Bir ABD savaş gemisine saldırı düzenlendiğine dair çelişkili raporların ardından petrol fiyatları yüzde iki artarak varil başına 110 dolara yükseldi.
Başarılı geçiş, yüzlerce gemiyi ve tahminen 20.000 mürettebatı Körfez'de hapseden çıkmazı çözmekte yetersiz kalıyor. Denizcilik sektörünün genel şüpheciliği, krizden önce dünya petrol arzının yüzde 20'sinden fazlasını karşılayan küresel ticaretin hayati damarını eski haline getirme çabalarını baltalıyor.
Yüksek profilli eskort hizmetine rağmen, denizcilik sektörü liderleri güvenlik duruşlarını değiştirmiyor. Alman konteyner hattı Hapag-Lloyd'un bir sözcüsü, "son duyuruyu not ettiklerini" ancak "risk değerlendirmelerinin değişmediğini ve Hürmüz Boğazı'nın bir sonraki duyuruya kadar Hapag-Lloyd geçişlerine kapalı kalmaya devam edeceğini" söyledi.
Uluslararası Deniz Ticaret Odası, ABD planı etrafında "büyük bir belirsizlik" olduğunu kaydetti. Maersk'in kendisi, destek için minnettar olsa da, gelecekteki tüm geçişlerin kendi risk değerlendirmelerine dayanacağını belirtti. Bu yaygın temkinli tutum, ağır korumalı tek bir geçişin güveni yeniden tesis etmek için yetersiz olduğunu ve bölgedeki seferler için sigorta primlerinin düşmesinin pek olası olmadığını gösteriyor.
Denizdeki durum istikrarsızlığını koruyor ve çelişkili raporlarla gölgeleniyor. ABD Merkez Komutanlığı, helikopterlerinin ticari nakliyeyi tehdit eden birkaç küçük İran teknesini imha ettiğini doğruladı. Başkan Trump, sosyal medya üzerinden yedi teknenin vurulduğunu belirtti.
Aksine, İran devlet medyası, ordusunun uyarı ateşi açtığını ve bir ABD muhribini iki füzeyle başarıyla vurduğunu iddia etti; bu iddia ABD Merkez Komutanlığı tarafından kesin bir dille reddedildi. Bu bilgi savaşı belirsizliğe katkıda bulunarak denizcilik şirketlerinin boğazdaki gerçek risk seviyesini doğrulamasını zorlaştırıyor. Birleşik Arap Emirlikleri de İran'ı, devlete ait petrol şirketi Adnoc ile bağlantılı bir tankere saldırmakla suçlayarak bölgesel gerilimi daha da tırmandırdı.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.