Blue Origin'in New Glenn roketi Perşembe gecesi Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu'nda gerçekleştirilen statik ateşleme testi sırasında patlayarak aracı tek fırlatma rampasında imha etti. Bu olay, Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) önceki bir arızanın ardından şirkete uçuş izni vermesinden sadece günler sonra meydana geldi.
"Bugünkü sıcak ateşleme testi sırasında bir anomali yaşadık. Tüm personelin durumu biliniyor," dedi Blue Origin, X platformunda yayınladığı açıklamada. Patlama, TSİ 04.00 civarında, New Glenn görevleri için donatılmış tek fırlatma rampası olan Space Launch Complex 36'da meydana geldi. Şirketin kurucusu Jeff Bezos, "kök nedenin henüz bilinmesi için çok erken" olduğunu ancak "yeniden inşa edilmesi gereken ne varsa yeniden inşa edip uçuşlara dönme" sözü verdi.
Roket, 4 Haziran'da yapılması planlanan dördüncü görevi NG-4 için hazırlanıyordu ve Amazon.com Inc.'in SpaceX'in Starlink'ine rakip olan Leo internet hizmeti için 48 uydu taşıyacaktı. Amazon, test sırasında roketin üzerinde herhangi bir uydu bulunmadığını doğruladı. Patlama, New Glenn için iki aydan kısa süredeki ikinci büyük başarısızlık oldu. 19 Nisan'daki NG-3 görevinde, kriyojenik bir sızıntı üst kademedeki bir hidrolik hattını dondurmuş, BE-3U motorlarından birinin düşük performans göstermesine ve AST SpaceMobile yükünü doğru yörüngeye ulaştıramamasına neden olmuştu.
Nisan'daki kazadan sonra New Glenn'i yere indiren ve Blue Origin'in düzeltici önlemlerini ancak 22 Mayıs'ta kabul eden FAA, Perşembe günkü testin "FAA lisanslı faaliyetlerin kapsamında olmadığını" ve hava trafiğine herhangi bir etkisi bulunmadığını söyledi. FAA'nın Nisan'daki başarısızlığa ilişkin soruşturması, kök nedenin ikinci kademe motor yanması sırasında bir hidrolik hattını donduran ve itki anomaliyesine yol açan kriyojenik bir sızıntı olduğunu tespit etti. Blue Origin, FAA'nın roketi yeniden uçurmasına izin vermeden önce dokuz düzeltici önlem uyguladı.
NASA'nın Artemis ve Amazon'un Leo'suna Darbe
Patlama, Blue Origin tarihindeki en büyük başarısızlığı temsil ediyor ve 12'ye kadar New Glenn görevi içeren iddialı 2026 fırlatma takvimini rayından çıkarma tehdidi taşıyor. Şirket, NASA'nın Artemis ay programı için kilit bir yüklenici konumunda; önümüzdeki yıl Artemis III görevinin bir parçası olarak New Glenn ile fırlatılması planlanan bir Blue Moon iniş aracı bulunuyor. NASA Yöneticisi Jared Isaacman, ajansın "bu anomaliyi kapsamlı bir şekilde araştırmak, yakın vadeli görev etkilerini değerlendirmek ve roket fırlatmalarına geri dönmek için ortaklarımızla çalışacağını" söyledi.
Amazon, New Glenn'i Leo uydu internet takımyıldızının bel kemiği olarak konumlandırmış ve binlerce geniş bant uydusunu konuşlandırmak için 24 fırlatma sözleşmesi yapmıştı. Aracın rampadaki kaybı — statik ateşleme için tamamen yakıt ikmali yapılmış olması nedeniyle ölçek açısından ABD'nin en büyük roket patlamalarından biri — Blue Origin'in kök nedeni araştırması ve düzeltici önlemleri uygulaması sırasında büyük olasılıkla uzun süreli bir yere indirilmeyi zorunlu kılacak.
Space Launch Delta 45, acil müdahale ekiplerinin olay yerinde olduğunu, tüm personelin hesap verilebilir durumda olduğunu ve herhangi bir yaralanma ya da ölüm yaşanmadığını doğruladı. Doğu Menzili, diğer fırlatma komplekslerindeki operasyonları desteklemeye devam ediyor. Rakip SpaceX'in kurucusu Elon Musk, X'te "Çok talihsiz. Roketler zordur. Umarım hızlıca toparlanırsınız." yazdı.
New Glenn'in uçuşa dönüş takvimi belirsizliğini koruyor. Blue Origin, Nisan görevi sırasında bir drone gemisine başarıyla inen NG-3'e ait güçlendiriciyi gelecekteki bir uçuşta yeniden kullanmayı planlamıştı. Şirketin CEO'su Dave Limp, patlamadan sadece günler önce NG-4 roketinin taşıyıcı-ejektör ile rampaya taşındığına dair bir video yayınlamış ve bir sonraki adımın entegre sıcak ateşleme testi olduğunu söylemişti.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.