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테슬라가 세계 최대 전기차 판매사 자리를 BYD에 내준 후, 유럽 고위 임원 조 워드를 새로운 글로벌 판매 총괄로 임명했다.
HSBC 리서치는 테슬라와 BYD 간의 14배 시가총액 격차가 부당하다고 주장하며, BYD에 대해 139홍콩달러 목표가로 '매수' 등급을, 테슬라에 대해 133달러 목표가로 '비중 축소' 등급을 부여했습니다.
중국 공업정보화부(MIIT)는 샤오미 SU7과 BYD의 팡청바오 3를 27차 신에너지차(NEV) 구매세 면제 목록에 포함시켜 자동차 제조사의 소비자 판매를 증진하는 것을 목표로 합니다.
BYD는 2027년까지 황화물 고체 배터리의 소량 생산을, 2030년 이후 대규모 상업화를 목표로 하는 첨단 배터리 로드맵을 발표했습니다.
