Starship V3'ün ilk çıkışı, insanları Mars'a götürmesi hedeflenen araç için kritik bir test olmasının yanı sıra, 1,75 trilyon dolarlık potansiyel halka arz değerlemesini de destekler niteliktedir.
Starship V3'ün ilk çıkışı, insanları Mars'a götürmesi hedeflenen araç için kritik bir test olmasının yanı sıra, 1,75 trilyon dolarlık potansiyel halka arz değerlemesini de destekler niteliktedir.

SpaceX, gezegenler arası hedefleri ve yaklaşan halka arzı (IPO) için kritik öneme sahip olan, daha güçlü üçüncü nesil aracını görücüye çıkaracağı Starship roket sisteminin 12. test uçuşunu Perşembe günü gerçekleştirmeye hazırlanıyor. Şirketin Teksas'taki Starbase tesisinden yapılacak 90 dakikalık fırlatma penceresinin TSİ 02:00'de (7 p.m. ET) açılması planlanıyor.
SpaceX, başlangıçta 19 Mayıs için planlanan fırlatmayı erteledikten sonra web sitesinde yaptığı açıklamada, "Tüm geliştirme testlerinde olduğu gibi, program dinamiktir ve değişmesi muhtemeldir" ifadesini kullandı.
Uçuş, 120 metreden (400 fit) fazla yüksekliğe sahip olan ve daha fazla itki üretmek üzere tasarlanmış 33 adet yeniden tasarlanmış Raptor motoruna sahip Starship V3 için bir ilk olma özelliği taşıyor. Görev planı, Super Heavy güçlendiricisinin Meksika Körfezi'ne iniş yapmaya çalışacağı, üst aşamanın ise yaklaşık bir saat sonra Hint Okyanusu'na kontrollü bir iniş yapacağı bir yörünge altı uçuşu içeriyor. Bu, patlayıcı başarısızlıklar, başarılı bir güçlendirici yakalama ve ilk sahte uydu konuşlandırmasının görüldüğü önceki 11 test serisinin ardından geliyor.
Yakın tarihli bir Reuters raporuna göre, başarılı bir uçuş yeni tasarımı doğrulayacak ve SpaceX'e 1,75 trilyon dolar değer biçebilecek Haziran ayındaki planlı halka arz öncesinde güven tazeleyecektir. V3 aracı, astronotları Ay'a geri götürmek için Starship'i Blue Origin'in Blue Moon iniş aracıyla birlikte seçen NASA'nın Artemis programı için de temel bir öneme sahiptir.
Yaklaşan fırlatma, Nisan 2023'te başlayan hızlı ve genellikle patlayıcı geçen bir test kampanyasının doruk noktasını temsil ediyor. İlk uçuş havada bir patlamayla sona erdi, Kasım 2023'teki ikinci test de öyle. 2024'teki sonraki uçuşlar belirgin bir ilerleme gösterdi ve dördüncü uçuşta üst aşamanın ilk kez kontrollü bir şekilde denize inişi sağlandı.
Ekim 2024'teki beşinci test sırasında, fırlatma kulesinin mekanik kollarının alçalan Super Heavy güçlendiricisini ilk kez başarıyla yakalamasıyla büyük bir atılım gerçekleşti. Ancak, Kasım 2024 ile Mayıs 2025 arasındaki sonraki birkaç uçuş, iki uzay patlaması ve kontrol kaybı dahil olmak üzere bir dizi başarısızlıkla sonuçlandı ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından soruşturmalar açılmasına neden oldu. SpaceX, Ağustos 2025'te toparlanarak 10. uçuşunda bir grup sahte Starlink uydusunu başarıyla konuşlandırdı; bu, şirketin uydu fırlatma işi için temel bir hedefti. Ekim 2025'teki 11. uçuş, önceki araç neslinin son testi olarak hizmet etti.
V3 donanımının bu ilk uçuşu, Ay ve Mars'a yapılacak gelecekteki görevler için gerekli olan uzun süreli uzay uçuşu ve yörüngede yakıt ikmali kapasitesini kanıtlamak üzere tasarlandı. Sadece uzaya ulaşmanın ötesinde, görev 20 adet sahte Starlink uydusunun konuşlandırılmasını da içeriyor. Bunlardan ikisi, uçuş sırasında Starship'in ısı kalkanını taramak için sistemleri test etmek üzere özel olarak modifiye edildi; bu, gelecekteki görevlerde yeniden kullanım hazırlığını analiz etmek için bir yöntemdir.
Yatırımcılar için uçuş, roketin operasyonel aşamasına doğru kaydedilen ilerlemenin büyük bir göstergesidir. Bir başarı, muhtemelen 1,75 trilyon dolarlık potansiyel halka arz değerlemesinin üst sınırını pekiştirecek ve rakiplerine karşı avantajını sağlamlaştıracaktır. Ancak bir başarısızlık, yeni gecikmelere yol açabilir ve hem halka arz takvimi hem de şirketin NASA ile olan sözleşmelerini yerine getirme yeteneği konusunda belirsizlik yaratabilir. V3'ün performansı, şirketin piyasaya çıkışı öncesindeki yörüngesinin kilit bir göstergesi olarak yakından takip edilecektir.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.