Suudi Arabistan, Temmuz ayında amiral gemisi ham petrolünün Asya fiyatını varil başına 8 dolara kadar indirmeye hazırlanıyor; bu, Çinli rafinerilerin ithalatı kesmesiyle üst üste ikinci aylık indirim olacak.
Geri
Suudi Arabistan, Asya talebi zayıflarken Temmuz ham petrol fiyatlarında 3-8 dolar indirime gidecek
Suudi Arabistan'ın, Temmuz ayı için Asya'ya yönelik amiral gemisi Arab Light ham petrol fiyatında varil başına 3 ila 8 dolar arasında indirim yapması bekleniyor. Bu, zayıflayan Çin talebi ve azalan arz endişelerinin Hürmüz Boğazı'ndaki aksaklıkların ardından oluşan savaş primini aşındırmasıyla üst üste ikinci aylık indirim olacak.
Reuters'a konuşan beş anket katılımcısından biri, "Suudi petrolüne olan talebi çekmek için derin bir fiyat indirimi gerekiyor" dedi. Zira Çinli alıcılar, mevcut yüksek fiyatlar altında rafineri zararları yaşadıkları için Mayıs ve Haziran aylarında daha az Suudi ham petrolü alıyor.
Reuters anketine göre, Arab Light için Temmuz OSP'si, Haziran'daki 15,50 dolar seviyesinden düşerek Dubai ve Umman ortalamasının üzerinde varil başına 7,50 ila 12,50 dolar primle sonuçlanabilir. Spot Dubai'nin swaplara olan primi bu ay şu ana kadar varil başına ortalama 8,90 dolar seviyesinde gerçekleşti. Bu, ABD-İran savaşının Hürmüz Boğazı'ndaki deniz taşımacılığını kesintiye uğratmasıyla Mart ayında 60 doların üzerinde rekor seviyeye fırladıktan sonra Nisan ayındaki 13,92 dolardan geriledi. Brent ham petrol vadeli işlemleri de olası bir ateşkes anlaşması haberleriyle bu hafta varil başına 100 doların altına geriledi.
Fiyat indirimleri, Hürmüz Boğazı'ndan geçen enerji akışları savaş öncesi seviyelerin çok altında kalmaya devam etse bile, arz kesintisi priminin beklenenden daha hızlı kaybolduğuna işaret ediyor. Dünyanın en büyük ham petrol ithalatçısı olan Çin'den gelen talep yumuşamaya devam ederse, Suudi Arabistan'ın önümüzdeki aylarda indirimleri sürdürmesi veya derinleştirmesi gerekebilir; bu da potansiyel olarak Brent ve WTI referans fiyatlarını aşağı çekerek Asya'daki petrol ithalatçısı ekonomilere rahatlama sağlayabilir.
Çin'in talep sıkışıklığı derinleşiyor
Çinli rafineriler, yüksek hammadde maliyetlerinin marjları aşındırmasıyla işleme oranlarını ve ham petrol ithalatını kesiyor. Bu geri çekilme, Çin'in küresel petrol talebi büyümesini yönlendirmesinin beklendiği 2026 başındaki keskin dönüşü işaret ediyor. Bunun yerine, ülkenin rafinerileri şimdi daha az Suudi ham petrolü emiyor ve bu da Riyad'ı, Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasının Körfez deniz taşımacılığını kısıtlamasının ardından akışları Kızıldeniz'deki Yanbu limanı üzerinden yönlendirmeye zorluyor. Suudi Arabistan'ın OSP'lerini üst üste iki ay düşürdüğü son dönem, Arab Light primlerinin kısa süreliğine negatife döndüğü 2020 pandemi talep çöküşüydü.
Daha geniş ekonomik yansımalar
Talep zayıflığı Çin'in ötesine uzanıyor. Uluslararası Çalışma Örgütü bu hafta, petrol fiyatlarındaki kalıcı yüzde 50'lik bir artışın 2026'da küresel olarak 14 milyon tam zamanlı eşdeğer işe ve 2027'de 38 milyon işe mal olabileceği konusunda uyardı. Asya-Pasifik çalışma saatlerinin bu yıl yüzde 0,7 ve gelecek yıl yüzde 1,5 oranında düşmesi bekleniyor. Filipinler'de PSEi endeksi Perşembe günü yüzde 1,73 düşüşle 5.859,94 puana gerilerken, peso P61,595/$ seviyesine zayıfladı. Yenilenen ABD-İran askeri temasları, yakın vadede diplomatik bir çözüm umutlarını azalttı. Asya genelinde bölgesel para birimleri de zayıfladı; Japon yeni 159,8/$ seviyesine gerilerken, Hint rupisi 95,7 seviyesine yaklaştı.
Saudi Aramco tipik olarak OSP'lerini her ayın 5'i civarında açıklar. Şirket, politika gereği fiyatlandırma kararları hakkında yorum yapmamaktadır.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
