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버티컬 에어로스페이스(NYSE: EVTL)는 VX4 프로토타입의 3단계 유인 날개 비행 테스트를 성공적으로 완료했으며, 이제 최종 전환 테스트를 준비하고 있습니다. 이 이정표는 회사를 2028년 형식 인증 목표에 더 가깝게 만들었지만, 주식에 대한 즉각적인 시장 반응은 미미했습니다. 서론 버티컬 에어로스페이스 [NYSE: EVTL]는 VX4 전기 수직 이착륙(eVTOL) 프로토타입의 3단계 유인 날개 비행 테스트를 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. 이러한 발전은 중요한 공학적 이정표를 나타내며, 2028년까지 형식 인증을 추구하는 과정에서 회사를 최종 전환 테스트 단계로 이끌고 있습니다. 상세 이벤트 최근 완료된 3단계 테스트에서 VX4 프로토타입은 250마일(400km) 거리를 비행하며 안정적이고 효율적인 날개 비행을 시연했습니다. 항공기는 최고 속도 120노트(222km/h)에 도달했으며 2,000피트 고도를 기록했습니다. 이 테스트에는 수석 시험 비행사 사이먼 데이비스(Simon Davies)와 시험 비행사 폴 스톤(Paul Stone)이 참여했으며, 직접 수동 제어와 컴퓨터 지원 모드 간 전환 비행을 수행했습니다. 회사는 이 단계 동안 220억 개 이상의 데이터 포인트를 엄격하게 수집했으며, 이는 항공기의 공기역학적 모델, 음향 수준 및 전반적인 시스템 성능을 검증하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 버티컬 에어로스페이스는 이제 최종 테스트 단계인 전환 테스트로 나아가고 있습니다. 이 중요한 단계는 VX4가 수직 이착륙(헬리콥터 모드)과 날개 비행(비행기 모드) 사이를 원활하게 전환하는 능력을 증명할 것이며, 이는 옥상, 버티포트 및 헬리포트에서의 상업 운영을 위한 결정적인 기능입니다. 회사는 영국 민간항공청(CAA) 및 유럽 연합 항공안전청(EASA)과 긴밀히 협력하여 2028년까지 형식 인증을 목표로 2025년 말까지 이 단계를 완료하는 것을 목표로 합니다. 시장 반응 분석 긍정적인 기술적 진전에도 불구하고, 발표에 대한 즉각적인 시장 반응은 다소 미미했으며, 버티컬 에어로스페이스의 주가는 소폭 하락했습니다. 이러한 억제된 반응은 투자자들이 개발 이정표를 인정하지만, 상업화 및 규제 인증이라는 궁극적인 목표를 향한 보다 결정적인 진전을 기다리고 있을 수 있음을 시사합니다. 주가는 상당한 변동성을 겪었으며, 연초 대비 60% 이상 하락했습니다. 현재 회사의 가치는 4억 4,900만 달러에서 4억 7,900만 달러 사이입니다. 그럼에도 불구하고, 인베스팅프로(InvestingPro) 분석에 따르면 회사는 현재 저평가되어 있으며, 여러 분석가들은 현재 거래 가격의 거의 두 배에 달하는 중간 목표 주가를 설정했습니다. 광범위한 맥락 및 함의 eVTOL 산업은 상업 인증 획득 및 대규모 운영 구축의 본질적인 어려움으로 인해 계속해서 회의적인 시각에 직면해 있습니다. 버티컬 에어로스페이스의 전략은 저렴한 운영 비용과 효율적인 제조 공정을 목표로 하는 OEM(Original Equipment Manufacturer) 비즈니스 모델에 중점을 둡니다. 인증 일정 및 초기 생산 목표를 지원하기 위해 회사는 초기 제조 시설을 확보했습니다. 여기에는 코츠월드 공항에 위치한 연간 25대 이상의 VX4 항공기를 생산할 수 있는 항공기 조립 시설과 애번마우스에 위치한 30,000제곱피트 규모의 새로운 배터리 생산 시설이 포함되며, 이는 기존 배터리 생산 능력을 세 배로 늘립니다. 버티컬 에어로스페이스는 또한 재무 목표를 업데이트하여 2030년까지 누적 175대 이상의 항공기를 인도할 것으로 예상하며, 이는 이전 가이던스인 150대에서 증가한 수치입니다. 2030년 4분기 제조 가동률 목표는 연간 225대 이상으로 상향 조정되었으며, 2035년까지 연간 900대 항공기 인도로 확장할 계획입니다. 회사는 2028년 인증 이정표에 도달하기 위해 7억 달러의 자금이 필요할 것으로 추정합니다. 2025년 중반 기준으로 버티컬 에어로스페이스는 약 1억 400만 파운드(1억 3,700만 달러)의 현금 및 현금 등가물을 보유하고 있으며, 2026년 중반까지 예상 현금 소진 기간을 제공합니다. 회사는 2030년에 1억 달러를 초과하는 긍정적인 영업 현금 흐름을 예상하며, 이는 이전 손익분기점 가이던스에서 수정된 것이며, 2030년에는 20%의 통합 총 마진을, 2035년에는 약 40%로 증가할 것으로 예상합니다. VX4는 아메리칸 항공, 일본 항공, GOL, 브리스토(Bristow)를 포함한 주요 고객으로부터 약 1,500건의 사전 주문을 받았습니다. 전문가 논평 업계 리더와 분석가들은 버티컬 에어로스페이스의 궤적에 대해 다음과 같이 평가했습니다. > "각 단계는 규제 기관, 파트너 및 투자자들 사이에서 우리 항공기가 최고 수준의 안전 및 성능을 충족할 것이라는 확신을 강화합니다." — 버티컬 에어로스페이스 CEO 스튜어트 심슨(Stuart Simpson). 회사는 또한 2025년 9월 1일부로 EASA의 전 집행이사인 패트릭 카이(Patrick Ky)를 이사회에 임명하여 규제 전문성을 강화했습니다. 카이는 EASA 재직 기간 동안 eVTOL 항공기를 위한 세계 최초의 포괄적인 규제 프레임워크를 개발하는 데 중요한 역할을 했습니다. > "이러한 차세대 항공기 표준 개발에 대해 전 세계의 업계 및 규제 기관과 긴밀히 협력해온 결과, 버티컬 에어로스페이스는 인증을 통해 안전하고 지속 가능한 상업 운영으로 이 부문을 이끌 독보적인 위치에 있다고 믿습니다." — 패트릭 카이. 버티컬 에어로스페이스의 이사회 의장인 돔날 슬래터리(Domhnal Slattery)는 카이의 가치를 강조하며 그를 "전 세계 항공 규제 및 안전 분야에서 가장 존경받는 인물 중 한 명"으로 묘사했으며, 그의 전문 지식이 회사의 인증 프로그램에 "헤아릴 수 없는 가치"를 더할 것이라고 말했습니다. 분석가들은 대체로 긍정적인 전망을 유지했으며, 캐나코드 제뉴이티(Canaccord Genuity)는 "매수" 등급과 11.00달러의 목표 주가를 재확인했습니다. D. 보랄 캐피탈(D. Boral Capital)은 "매수" 등급과 15.00달러의 목표 주가로 커버리지를 시작했으며, 니덤(Needham) 또한 "매수" 등급과 9.00달러의 목표 주가로 커버리지를 시작했습니다. 전망 버티컬 에어로스페이스는 2025년 말까지 전환 비행 테스트를 완료하고 2026년에는 하이브리드 전기 비행 테스트를 시작하는 데 계속 집중하고 있습니다. 회사의 2028년 형식 인증 목표는 필요한 7억 달러의 자금 확보와 영국 민간항공청 및 EASA와의 협력적인 규제 프로세스 성공적인 진행에 달려 있습니다. 주목할 주요 이벤트에는 전환 테스트 결과, 자본 시장의 추가 업데이트, 2025년 11월 7일로 예정된 다음 실적 보고서가 포함됩니다. 이러한 이정표의 성공적인 실행은 버티컬 에어로스페이스가 신흥 전기 항공 부문에서 입지를 공고히 하고 상업 운영으로 나아가기 위해 중요할 것입니다.
Vertical Aerospace(뉴욕증권거래소: EVTL)는 VX4 eVTOL 시제품의 3단계 날개 비행 테스트를 완료했으며, 이는 상업 인증을 향한 중요한 단계입니다. 이 기술 발전은 회사가 자본 집약적인 시장 진출 경로를 계속 탐색함에 따라 9천만 달러의 상당한 지분 조달과 부채-자본 전환 이후에 이루어졌습니다. 주식은 상당한 변동성을 경험하고 마이너스 주가순자산비율을 가지고 있지만, 분석가들의 정서는 신흥 전기 항공 부문의 장기적인 잠재력을 언급하며 조심스럽게 낙관적입니다. eVTOL 개발의 주요 이정표 Vertical Aerospace(NYSE: EVTL)는 VX4 전기 수직 이착륙(eVTOL) 시제품의 3단계 날개 비행 테스트를 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. 이 성과는 항공기의 안전성, 핸들링 및 상업 인증에 필수적인 공기역학적 모델을 검증하는 중요한 기술적 진전을 나타냅니다. 이 테스트 동안 VX4 시제품은 250마일을 비행하며 120노트의 속도와 2,000피트의 고도에 도달했으며, 성능 모델을 개선하기 위해 220억 개 이상의 데이터 포인트를 수집했습니다. 회사는 시제품이 이제 항공기 모드로 비행, 착륙 및 이륙할 수 있으며, 이는 옥상, 버티포트 및 헬리포트에서의 예상 운영을 위한 기본 능력이라고 밝혔습니다. 전략적 자본 투입 및 운영 전망 비행 테스트 성공은 Vertical Aerospace가 최근 마감된 9천만 달러 규모의 공모를 통해 재정적 입지를 강화한 시점에 이루어졌습니다. 이 공모에는 신규 투자자로부터 6천만 달러 이상, 기존 투자자 Mudrick Capital로부터 2천5백만 달러가 포함되었습니다. 동시에, 회사는 1억 3천만 달러의 부채를 주식으로 전환하여 대차대조표를 크게 강화했습니다. 공모 자금은 진행 중인 연구 개발, 테스트 및 인증 역량 확장, 일반 기업 목적에 할당됩니다. 회사는 2028년까지 VX4 인증을 달성하기 위해 총 7억 달러의 자금이 필요할 것으로 추정합니다. 운영 측면에서, Vertical Aerospace는 코츠월드 공항에 연간 25대 이상의 VX4 항공기를 생산할 수 있는 항공기 조립 시설과 에이번마우스에 새로운 30,000제곱피트 규모의 배터리 생산 시설을 포함한 초기 제조 시설을 설립했습니다. 회사는 재무 및 운영 목표를 업데이트하여 2030년까지 누적 175대 이상의 항공기 인도 (이전 150대에서 증가)와 2030년 4분기까지 연간 225대 이상의 제조 실행률, 그리고 2035년까지 연간 900대로 확대할 것으로 예상합니다. 또한 2030년에는 통합 총 마진 20%를, 2035년에는 약 40%로 증가할 것으로 예상하며, 2030년에는 1억 달러를 초과하는 긍정적인 영업 현금 흐름을 예상합니다. 회사는 아메리칸 항공, 일본 항공, GOL, 브리스토와 같은 주요 항공사로부터 약 1,500대의 VX4 항공기 사전 주문을 자랑합니다. 자본 집약적 부문에서의 가치 평가 탐색 이러한 기술 및 운영적 진전에도 불구하고 Vertical Aerospace 주가는 연초 대비 60% 이상 하락했습니다. 회사는
버티컬 에어로스페이스(EVTL)는 저명한 애널리스트로부터 중요한 더블 등급 상향 조정을 받아 '매도'에서 '매수'로 투자 심리가 전환되었고, 주가에 상당한 상승을 이끌었습니다. 이번 상향 조정은 신생 eVTOL(전기 수직 이착륙) 부문 내에서 회사의 위치에 대한 인식이 변화하고 있음을 반영합니다. 미국 증시는 최근 eVTOL 부문에 집중적인 관심을 보였습니다. 버티컬 에어로스페이스(Vertical Aerospace Ltd., NYSE: EVTL)가 Seeking Alpha 애널리스트 스티븐 토빈으로부터 상당한 이중 등급 상향 조정을 받았기 때문입니다. 2025년 9월 8일, 권고는 이전의 '매도'에서 '매수'로 바뀌어, 성장하는 eVTOL 시장에서 회사에 대한 더 낙관적인 전망을 나타냈습니다. 이 소식에 대응하여, 버티컬 에어로스페이스의 주가는 2025년 9월 9일 기준으로 7.68% 상승한 4.91달러에 거래되었습니다. 자세한 상향 조정 내용 Seeking Alpha 애널리스트 스티븐 토빈의 수정된 평가는 버티컬 에어로스페이스의 운영 진행 상황과 전략적 위치에 대한 재평가에서 비롯됩니다. 이번 상향 조정은 버티컬 에어로스페이스를 eVTOL 분야의 떠오르는 리더로 보는 애널리스트의 견해에 기반을 두고 있으며, 몇 가지 주요 강점을 인용했습니다. 여기에는 회사가 주장하는 업계 선도적인 안전 기준, 운영 이정표에 대한 빠른 진행, 그리고 독특한 초저가 제조 방식이 포함됩니다. 이 방식은 영국 인재와 확립된 항공우주 공급망을 활용하여 효율성과 비용 이점을 창출할 것으로 예상됩니다. 강세론을 더욱 뒷받침하는 것은 회사가 VX4 항공기에 대해 영국/EU 이중 인증을 추진하고 있다는 점, 1,500대 이상에 달하는 상당한 조건부 사전 주문량 (약 60억 달러의 잠재적 수익 파이프라인을 나타냄), 그리고 효율적인 OEM 중심 비즈니스 모델입니다. 이 모델은 항공기 제조 및 판매에 중점을 두며, 조종사 훈련, 버티포트 운영 또는 에어 택시 서비스에 직접적으로 관여하는 것을 의도적으로 피함으로써 운영 비용을 낮추는 데 기여합니다. 회사는 또한 인증을 위한 적합 항공기인 세 번째 VX4의 출시 일정을 2026년 1분기에서 2025년 말로 앞당겼습니다. 시장 반응 및 가치 평가 분석 이중 등급 상향 조정에 대한 즉각적인 긍정적인 시장 반응은 버티컬 에어로스페이스의 장기적인 잠재력에 대한 투자자 신뢰가 증가했음을 시사합니다. 주가 상승은 시장 심리의 변화를 반영하며, 특히 애널리스트의 초기 커버리지인 2022년 11월 이후 주가가 89% 하락했던 점을 고려할 때 더욱 그렇습니다. Seeking Alpha의 상향 조정 외에도, 회사의 주식은 2025년 8월 8일에 Zacks Rank 2 (매수)로 상향 조정되었으며, 이는 수익 추정치의 상승 추세를 더욱 나타냅니다. 2025년 7월 31일로 끝나는 기간에 공매도된 주식이 28.2% 감소한 것 또한 약세 심리가 약화되고 있음을 시사합니다. 회사는 2025년 8월 5일 기준으로 약 1억 3천 7백만 달러의 견고한 현금 포지션을 보고하여 2026년 중반까지 재정적 여유를 제공했지만, 애널리스트들은 이 사전 수익 회사에게 현금은 여전히 중대한 위험이며, 상당한 희석이 발생할 가능성이 높다고 인정합니다. 비현금 회계 조정으로 인해 2025년 상반기 주당 순이익(EPS)에 대한 애널리스트 추정치를 놓쳤음에도 불구하고, 회사는 2025년 전체 순 영업 현금 유출에 대한 가이던스를 재확인했으며, 지출은 예정대로 진행되고 있습니다. 버티컬 에어로스페이스에 대한 애널리스트들의 컨센서스 등급은 '보통 매수'이며, 평균 목표 가격은 10.43달러로 현재 거래 수준에서 120% 이상의 상당한 상승 여력을 시사합니다. 광범위한 맥락 및 함의 버티컬 에어로스페이스가 가장 안전하고 저렴한 eVTOL 항공기를 제조하는 데 중점을 두는 전략은 Joby Aviation (JOBY) 및 Archer Aviation (ACHR)과 같은 회사들을 포함하는 경쟁 환경에서 차별화됩니다. 경쟁사들이 더 일찍 시장에 진입하는 것을 목표로 할 수 있지만, 버티컬은 EASA의 SC-VTOL 표준(10억 비행 시간당 한 번 미만의 치명적인 고장률 요구)에 따른 엄격한 인증을 강조하여 '전략적 안전 해자'를 제공하고 엄격한 유럽 시장에 더 쉽게 접근할 수 있도록 설계되었습니다. 또한, 회사는 군사 시장을 적극적으로 탐색하고 있으며, 확장된 범위와 화물 용량을 갖춘 잠재적인 군용 VX4는 이 부문에서 잠재적으로 첫 번째 주요 주자가 될 수 있습니다. 회사의 비즈니스 모델에는 독점 배터리 판매에서 발생하는 상당한 경상 수익 흐름도 포함되며, 이는 장기적으로 항공기 판매와 50/50으로 분할될 것으로 예상됩니다. 현재 파일럿 배터리 라인이 건설 중이며, 미래 수요를 충족시키기 위한 기가팩토리 계획은 공급망 및 수익 다각화에 대한 선제적인 접근 방식을 보여줍니다. 각각 기체 및 동체 제조를 위한 Aciturri Aerostructures 및 Leonardo와의 파트너십은 자본 효율적이고 자산 경량화 전략을 입증합니다. 그러나 eVTOL 부문은 아직 초기 단계에 있으며, 이번 상향 조정이 강한 신뢰를 시사하지만, 규제 장애물, 인증 일정(2028년 목표), 조건부 사전 주문에 대한 의존성 등 신생 산업과 관련된 본질적인 위험은 지속적인 조사를 필요로 합니다. 지속적인 정책 및 경제적 불확실성 속에서도 시장은 '완벽하게 가격이 책정되어' 있으며, 투자자들은 위험 조정 수익을 우선시하고 개별 발행사의 기본 사항에 부지런히 집중하도록 촉구합니다. 전문가 논평 애널리스트 스티븐 토빈은 상향 조정에 대해 다음과 같이 언급했습니다. > "높은 위험에도 불구하고, 저는 버티컬 에어로스페이스(EVTL)에 대해 강세로 전환했으며, 이전 '매도'에서 '매수'로 등급을 조정했습니다. 버티컬은 업계 선도적인 안전성, 빠른 운영 이정표, 그리고 영국 인재와 확립된 항공우주 공급망을 활용하는 초저가 제조 방식으로 돋보입니다." 또한, 투자 회사 Cantor Fitzgerald는 2025년 8월 22일 '비중 확대' 등급과 8.00달러의 목표 가격으로 커버리지를 시작했으며, Needdham은 2025년 7월 17일 '매수' 등급과 9.00달러의 목표 가격으로 커버리지를 시작하여 기관 애널리스트들 사이에서 긍정적인 심리가 증가하고 있음을 더욱 반영합니다. 향후 전망 버티컬 에어로스페이스가 향후 주목해야 할 주요 요인으로는 VX4의 최종 비행 테스트 단계, 특히 연말을 목표로 하는 전환 비행 테스트의 성공적인 완료가 있습니다. 2028년경으로 예상되는 형식 인증을 향한 진전이 중요할 것입니다. 배터리 제조의 확대 및 방대한 사전 주문량 중 새로운 확정 주문에 대한 추가 세부 정보 또한 투자자들에 의해 면밀히 모니터링될 것입니다. 회사가 자본 집약적인 산업에서 상업화를 향해 나아감에 따라, 현금 소모율을 관리하고 필요에 따라 추가 자금을 확보하는 능력은 계속해서 핵심 초점이 될 것입니다.
Vertical Aerospace Ltd의 PER은 N/A입니다
Mr. Stuart Simpson은 2024부터 회사에 합류한 Vertical Aerospace Ltd의 Chief Executive Officer입니다.
EVTL의 현재 가격은 4.89이며, 전 거래일에 increased 2.94% 하였습니다.
Vertical Aerospace Ltd은 Aerospace & Defense 업종에 속하며, 해당 부문은 Industrials입니다
Vertical Aerospace Ltd의 현재 시가총액은 $481.5입니다
월스트리트 분석가들에 따르면, 9명의 분석가가 Vertical Aerospace Ltd에 대한 분석 평가를 실시했으며, 이는 2명의 강력한 매수, 8명의 매수, 2명의 보유, 1명의 매도, 그리고 2명의 강력한 매도를 포함합니다
비밀번호처럼 시장이 드디어 Vertical Aerospace가 단순히 비행 차량의 JPEG를 팔고 있는 것이 아니라는 사실을 알아챘습니다. 주가는 회사가 VX4 프로토타입에 대한 주요 비행 테스트 단계를 달성하면서 상승하고 있으며, 지난 주 동안 긍정적인 뉴스와 분석가들의 등급 상향 조정이 이어지고 있습니다.
EVTL의 최근 가격 변동은 기초적인 성과에 대한 반응으로, 이는 시장의 인식을 낙관적에서 긍정적으로 바꾸었습니다. 아래에 자세히 설명합니다:
주요 촉매 요인: 비행 테스트 성공 2025년 9월 9일, Vertical Aerospace는 VX4 전기 수직 이착륙(이하 eVTOL) 프로토타입의 3단계 승무원 탑승 비행 테스트를 성공적으로 완료했다고 발표했습니다[^0^]. 이는 중요한 단계로, 항공기 설계 및 제어 시스템이 항공기 모드에서 검증되었음을 의미하며, 최종 인증과 상업 운영에 크게 가까워졌습니다. 이 소식이 상승세의 주요 원인이 되었습니다.
분석가들의 감정 변화 시장의 전문가들은 주목하고 있습니다. 테스트 비행 소식 이후 분석가들의 감정이 급격히 개선되었습니다:
관심을 두어야 할 기술적 수준 가격 움직임은 기본적으로 이끌리고 있지만, 아래의 주요 가격 수준들을 주시하는 것이 좋습니다:
이번 기회는 다른 시장 참여자들이 알기 전에 보도자료를 읽는 것을 의미했습니다. 이제는 $5.67 저항을 돌파할 수 있는지 지켜보는 것이 중요합니다. 상승세의 정점을 사는 사람은 되지 마세요, 친구.