Archer Aviation Inc (ACHR) Price

Ngành Di động Hàng không Tiên tiến sẵn sàng mở rộng giữa sự hỗ trợ của quy định và tiến bộ của các đối tác chính

Ngành Di động Hàng không Tiên tiến tăng tốc nhờ sự hỗ trợ của quy định và tiến bộ của các đối tác chính Ngành Di động Hàng không Tiên tiến non trẻ, được đặc trưng bởi sự phát triển của máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL), đang trải qua một giai đoạn phát triển nhanh chóng, được thúc đẩy bởi các sáng kiến ​​quy định chủ động và những tiến bộ đáng kể từ các nhà tiên phong trong ngành. Cục Hàng không Liên bang (FAA) và Nhà Trắng đã khởi động các chương trình thí điểm vào năm 2025 nhằm đẩy nhanh chứng nhận eVTOL, đặt nền tảng cho các hoạt động tiền chứng nhận hạn chế và khả năng triển khai thương mại bắt đầu vào năm 2026. Tiến bộ hoạt động và sự hợp tác chiến lược thúc đẩy sự phát triển của ngành Archer Aviation (ACHR) tiếp tục nâng cao khả năng chứng nhận và vận hành của mình. Tính đến giữa năm 2025, chứng nhận loại FAA của công ty đã hoàn thành khoảng 75%, giúp công ty vượt lên trước nhiều đối thủ cạnh tranh. Phương pháp tiếp cận tích hợp theo chiều dọc chiến lược của Archer, từ thiết kế đến sản xuất, dự kiến ​​sẽ nâng cao hiệu quả chi phí và đẩy nhanh khả năng mở rộng. Máy bay "Midnight" hàng đầu của công ty, một chiếc eVTOL bốn hành khách có người lái với tầm bay 100 dặm ở tốc độ lên tới 150 dặm/giờ, đã chứng minh khả năng của mình với chuyến bay có người lái dài kỷ lục 55 dặm vào tháng 8 năm 2025. Hơn nữa, Archer đã thiết lập cơ sở hạ tầng vận hành mạnh mẽ, nắm giữ các chứng chỉ nhà vận chuyển hàng không FAA Part 135 và trạm sửa chữa Part 145, đồng thời nhận được phê duyệt Part 141 vào tháng 2 năm 2025 để vận hành học viện đào tạo phi công riêng. Việc được chỉ định là Nhà cung cấp Taxi Hàng không Chính thức cho Thế vận hội Los Angeles 2028 nhấn mạnh sự phối hợp của công ty với các bên liên quan liên bang và địa phương. Quan hệ đối tác chiến lược với United Airlines làm khách hàng ra mắt và Stellantis để hỗ trợ sản xuất càng củng cố con đường thương mại hóa của Archer. Joby Aviation (JOBY) cũng đang đạt được những bước tiến đáng kể trong phát triển và tích hợp thị trường. Máy bay đầu tiên của công ty đã tiến hành lắp ráp cuối cùng vào tháng 8 năm 2025, với các chuyến bay thử nghiệm dự kiến ​​sẽ bắt đầu trong năm. Joby đã báo cáo hoàn thành khoảng 70% phần chứng nhận Giai đoạn 4, một tiền đề quan trọng cho việc phê duyệt quy định đầy đủ. Trong một động thái chiến lược nhằm đảm bảo các lộ trình thương mại sớm, việc Joby mua lại hoạt động kinh doanh hành khách của Blade dự kiến ​​sẽ tích hợp các chuyến bay trực thăng và thủy phi cơ vào ứng dụng Uber sớm nhất là vào năm 2026, mang lại khả năng hiển thị thương mại ngay lập tức. Các thị trường ra mắt đã được xác định trên khắp Dubai, New York, Los Angeles, Vương quốc Anh và Nhật Bản, tận dụng Chương trình Thí điểm Tích hợp eVTOL của Nhà Trắng cho các hoạt động tiền chứng nhận hạn chế. Sức mạnh tài chính và dự báo thị trường định hình bối cảnh đầu tư sớm Cả Archer Aviation và Joby Aviation đều duy trì thanh khoản đáng kể để tài trợ cho quá trình thương mại hóa của họ. Archer kết thúc quý 2 năm 2025 với 1,7 tỷ USD tiền mặt và các khoản tương đương, sau khi huy động được 850 triệu USD vốn vào tháng 6, cung cấp tổng thanh khoản khoảng 2 tỷ USD. Công ty hoạt động với nợ tối thiểu, mặc dù đã báo cáo EBITDA điều chỉnh âm 118,7 triệu USD trong quý 2, phản ánh khoản đầu tư đáng kể vào phát triển. Các nhà phân tích dự báo doanh thu của Archer sẽ tăng từ 1,4 triệu USD vào năm 2025 lên 84 triệu USD vào năm 2026, và tiếp tục lên 416 triệu USD vào năm 2027, nhờ các đợt giao máy bay ban đầu. Joby kết thúc quý 2 năm 2025 với 991 triệu USD tiền mặt và đầu tư, được bổ sung bằng khoản 250 triệu USD từ Toyota. Công ty dự kiến ​​sử dụng tiền mặt từ 500 triệu USD đến 540 triệu USD trong năm. Mặc dù tỷ lệ đốt tiền mặt cao cố hữu trong ngành giai đoạn đầu này, nhưng triển vọng dài hạn vẫn lạc quan do tiềm năng thị trường đáng kể. Các nhà phân tích dự báo thị trường di động hàng không tiên tiến non trẻ có thể đạt mức định giá 1 nghìn tỷ USD vào năm 2040. Dự báo đáng kể này nhấn mạnh tiềm năng của những người đi đầu như Archer và Joby để chiếm thị phần đáng kể và phá vỡ các mô hình giao thông truyền thống. Triển vọng: Vượt qua các trở ngại chứng nhận để hiện thực hóa thương mại Ngành Di động Hàng không Tiên tiến vẫn đang trong giai đoạn đầu, được đặc trưng bởi chi tiêu vốn đáng kể và rào cản quan trọng của chứng nhận quy định đầy đủ. Mặc dù tỷ lệ đốt tiền mặt cao hiện tại và rủi ro chứng nhận là đáng kể, nhưng sự hỗ trợ quy định bền vững từ các thực thể như FAA và Nhà Trắng, cùng với những tiến bộ chiến lược và sự hỗ trợ tài chính mạnh mẽ của Archer và Joby, cho thấy một lộ trình rõ ràng hướng tới thương mại hóa. Sự thành công của các đợt ra mắt thương mại ban đầu và việc mở rộng sang các thị trường toàn cầu trọng điểm sẽ là những chỉ số quan trọng cho các nhà đầu tư theo dõi lĩnh vực biến đổi này. Khả năng của các công ty này trong việc vượt qua các quy trình chứng nhận còn lại và mở rộng quy mô hoạt động một cách hiệu quả sẽ quyết định sự thống trị lâu dài của họ trong một ngành công nghiệp nghìn tỷ đô la được dự đoán sẽ bùng nổ.