Edgen Stock·Oct 08 2025, 09:28다케다와 VELA Transport는 다케다가 VELA의 새로운 풍력 추진 화물 삼동선을 대서양 횡단 제품 운송에 활용하기 위한 파트너십을 체결했습니다. 이 이니셔티브는 배출량을 크게 줄이고 공급망 지속 가능성을 높여 다케다의 넷제로 목표와 일치하는 것을 목표로 합니다.
다케다제약 주식회사 (NYSE: TAK, TSE: 4502.T)와 VELA Transport는 비즈니스 파트너십을 발표하며, 다케다가 VELA의 최초 풍력 추진 항해 화물 삼동선을 유럽과 미국 간의 대서양 횡단 제품 운송에 활용하는 최초의 바이오제약 기업이 될 것이라고 밝혔다. 이 협력은 의약품 물류의 환경 발자국을 크게 줄이는 것을 목표로 한다.
풍력 추진 해상 운송에 주력하는 프랑스 기업인 VELA는 차세대 항해 화물 선박을 설계했다. 이 삼동선은 민감한 의약품을 처리하도록 특별히 제작되었으며, 안전하고 초저배출 해상 운송을 제공한다. 첫 항해는 2026년 말로 예상된다.
VELA의 풍력 추진 해상 운송은 온실가스(GHG) 배출량을 상당히 줄일 것으로 예상된다. 이 선박들은 항공 운송 대비 최대 99%, 기존 컨테이너선 대비 최대 **90%**의 사용 관련 배출량을 줄일 것으로 예상되며, 잔여 배출량은 주로 항구 기동 중 최소한의 엔진 사용에서 발생한다. 이는 제약 산업의 기후 친화적인 물류에서 중요한 진전을 의미한다.
바이오제약 제품에 있어 결정적으로, 삼동선은 CoolSafe by VELA를 장착할 예정이다. 이 우수 의약품 유통 관리 기준(GDP) 준수 냉장 시스템은 온도가 조절되며, 선내에서 생성된 재생 에너지로 구동되어 운송 전반에 걸쳐 콜드 체인의 무결성을 보장하고 제품 안전 및 품질을 유지한다. 또한 VELA는 해상 경주 기술과 효율적인 항만 운영을 활용하여 기존 컨테이너 해상 화물 운송보다 빠른 15일 미만의 대서양 횡단 배송 시간을 달성할 계획이다.
삼동선의 설계는 또한 침입종을 옮길 수 있는 선박 평형수 사용을 없앤다. 이 특징은 다케다가 사업 활동에서 자연 보존을 증진하고 해양 생물 다양성에 대한 영향을 줄이기 위한 광범위한 노력과 일치한다.
VELA는 2028년까지 5척의 삼동선 선단을 목표로 운영을 확장할 계획이며, 연간 최대 48,000톤의 화물을 운송할 수 있다.
이 파트너십의 구체적인 재정적 영향은 아직 수량화되지 않았으므로 다케다의 주식(TAK, 4502.T)에 대한 즉각적인 재정적 영향은 중립에서 약간 긍정적일 것으로 예상된다. 그러나 이번 협력은 다케다의 환경, 사회, 거버넌스(ESG) 위상을 크게 향상시켜 지속 가능성 지표에 점점 더 집중하는 장기 투자자들을 유치하고 유지할 수 있다. 이 이니셔티브는 2040년까지 전체 가치 사슬에서 넷제로 온실가스 배출을 달성하려는 다케다의 기업 약속과 직접적으로 일치한다.
이 파트너십은 또한 종종 "블루 경제"라고 불리는 해양 부문 내 지속 가능한 솔루션에 대한 투자라는 더 넓은 추세를 반영한다. VELA는 최근 4천만 유로(4천3백만 달러)의 자금을 확보하여 풍력 추진 화물 운송의 상업적 생존 가능성에 대한 투자자들의 신뢰를 강조했다. 바이오제약 산업의 경우, 다케다의 이러한 움직임은 지속 가능한 물류에 대한 새로운 표준을 설정하고, 잠재적으로 다른 주요 기업들이 유사한 관행을 채택하도록 영향을 미치며, 책임감 있는 기업으로서 다케다의 명성을 더욱 공고히 할 수 있다.
양사 경영진은 이번 파트너십의 전략적 중요성을 강조했다.
다케다의 글로벌 유통 및 물류, 고객 경험 책임자인 Xavier Baville는 "VELA와 다케다가 더 지속 가능한 사업 관행을 구현함으로써 혁신하고 지구를 보호하는 데 동일한 열정을 공유한다고 굳게 믿습니다."라고 말했다. 그는 "돛을 이용한 운송은 다케다의 유통 및 물류 전략을 지원하고, 보다 지속 가능하고 효율적인 운송 방식을 사용하는 데 있어 흥미로운 단계입니다. 유럽과 미국 간의 돛을 이용한 화물 운송 노선을 재확립하는 것은 모든 팀원에게 진정한 모험이자 동기를 부여하는 일입니다."라고 덧붙였다.
VELA 대변인은 이번 협력의 선구적인 성격을 강조하며 "이 프로젝트는 돛을 이용한 운송이 제약 산업에서 가능하다는 것을 실제로 보여주는 첫 번째 사례입니다... 이 설계는 의약품을 매우 안정적인 방식으로 운송할 수 있도록 하며, 우리는 또한 태양 전지판과 수력 발전기를 활용하여 선박의 항해에 전력을 공급하고 있습니다."라고 언급했다.
VELA의 2026년 말 첫 항해의 성공적인 실행과 후속 선단 확장은 주목해야 할 핵심 지표가 될 것이다. 이 파트너십이 운영상 효율적이고 환경적으로 영향력이 있다고 입증된다면, 바이오제약 및 기타 고가치 산업 전반에 걸쳐 유사한지속 가능한 운송 방식의 채택을 가속화할 수 있다. 투자자와 규제 기관의 ESG 요소에 대한 지속적인 강조는 물류 분야의 탈탄소화를 향한 기업의 결정을 더욱 촉진할 것으로 예상된다.
다케다의 광범위한 전략에는 2025년 일본에서 시작된 AI 기반 수요 예측과 같은 혁신도 포함된다. 이 이니셔티브는 의약품 폐기물을 줄이고 공급망 탄력성을 개선하여 운영 우수성 및 환경 책임에 대한 포괄적인 접근 방식을 보여주며, 이는 장기적인 가치 창출에 대한 시장 기대와 일치한다.
