대출 사기 공개 속 변동성 헤쳐나가는 지역 은행 부문

사기 혐의 이후 지역 은행 압박 직면

자이언스 뱅코프 (ZION)와 웨스턴 얼라이언스 뱅코프 (WAL)가 대출 사기 혐의에 노출되었음을 공개한 후, 미국 지역 은행 부문은 2025년 10월 16일 상당한 매도 압력을 경험했습니다. 이 소식은 신용 품질과 잠재적인 시스템적 문제에 대한 우려로 투자자들이 반응하면서 부문 전반에 걸쳐 더 광범위한 하락을 촉발했습니다.

사건 세부 사항 및 시장 반응

자이언스 뱅코프는 자회사인 캘리포니아 은행 및 신탁(California Bank & Trust)이 대출 사기 혐의에 연루된 차입자들에게 제공한 총 6천만 달러 대출 중 5천만 달러를 상각했다고 보고했습니다. 은행 주가는 12%에서 13.1%까지 급락했습니다. 자이언스가 제기한 소송은 이 대출을 담보하는 어음과 기본 자산이 무단으로 이전되었다고 주장했습니다. 웨스턴 얼라이언스 뱅코프도 앤드류 스튜핀과 제럴드 마르실과 관련된 자금으로 확인된 동일한 차입자들에게 부실 상업 모기지 자금을 조달하기 위해 대출을 연장했음을 확인한 후 주가가 10%에서 11%까지 하락했습니다. 웨스턴 얼라이언스는 칸토어 그룹 V, LLC를 상대로 위조된 권리 문서 및 자금 유용을 주장하며 법적 절차를 시작했습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 웨스턴 얼라이언스는 담보 포지션이 여전히 충분하다고 밝히며 2025년 재무 가이던스를 재확인했습니다.

이러한 공개는 지역 은행 부문 전반에 걸쳐 상당한 반응을 불러일으켰습니다. KBW 나스닥 지역 은행 지수(또는 지역 은행 ETF)는 4%에서 6.3%까지 하락했으며, 당일 상위 74개 미국 은행은 총 1천억 달러 이상의 시가총액을 잃었습니다.

시장 반응에 대한 분석적 관점

시장의 급격한 반응은 특히 최근 신용 시장 스트레스 상황에서 신용 품질에 대한 투자자들의 높아진 불안감을 반영합니다. 이러한 사건 이전에, 서브프라임 자동차 대출 업체인 트리컬러 홀딩스와 자동차 부품 공급 업체인 퍼스트 브랜즈 그룹의 파산은 이미 JP모건 체이스와 피프스 서드 뱅코프와 같은 기관의 대출 손실로 이어졌습니다. JP모건 체이스의 분석가들은 이러한 "일회성" 신용 사건의 빈도에 의문을 제기하며 은행 부문 내 잠재적인 시스템적 취약성에 대한 우려를 제기했습니다. 이 사건은 높은 금리와 약화되는 상업 대출 시장에 씨름하는 중견 대출 기관에 대한 투자자 신뢰의 시험으로 간주되며, 담보 검증 및 차입자 투명성에 대한 재조명을 가져왔습니다.

더 넓은 경제적 맥락 및 영향

지역 은행의 집중적인 스트레스에도 불구하고, 더 넓은 경제 전망은 더 회복력 있는 그림을 제시합니다. 닐 카슈카리 미니애폴리스 연방 준비 은행 총재는 꾸준한 소비자 지출, 강력한 일자리 증가, 낮은 실업률을 인용하며 미국 경제의 예상치 못한 강점을 강조했습니다. 2025년 3분기에 2.6% 인플레이션과 4.3% 실업률로 관찰된 이러한 "골디락스" 경제 환경은 근본적인 안정성을 시사합니다. S&P 500은 2025년 3분기에 7.8% 급등했으며, AI 낙관론과 강력한 실적에 힘입어 기술 및 통신 서비스가 주도했으며, S&P 500 기업의 81%가 EPS 추정치를 상회했습니다. 연방 준비 제도가 2025년 9월에 금리 인하를 시작하고 추가 인하가 예상됨에 따라 주식을 지원하고 자금 조달 조건을 개선할 것으로 기대됩니다. 이러한 차이는 특정 신용 사건이 영향력이 있지만 광범위한 경제 붕괴를 나타내지는 않을 수 있음을 시사합니다.

전문가 논평

RBC 캐피탈 마켓은 자이언스 뱅코프와 웨스턴 얼라이언스 뱅코프의 최근 주가 하락을 "과도하다"고 보고 "우량 은행 주식에 대한 노출을 추가할 기회"로 간주합니다. RBC는 이 부문의 하락을 "업계 전반의 근본적인 문제보다는 특정 은행의 특정 사건"에 기인한다고 보며, 실적을 보고한 지역 은행들 사이에서 "매우 건강한" 신용 동향을 지적했습니다. 이러한 정서는 시장의 반응이 고립된 사건에 대한 과잉 반응일 수 있다는 생각과 일치합니다.

전망

투자자들은 대출 사기 혐의와 그 여파를 둘러싼 전개를 면밀히 주시할 것입니다. 일부 분석가들은 이를 고립된 사건으로 보고 있지만, **미국 통화감독청(OCC)**의 2024년 가을 반기 리스크 관점은 은행을 대상으로 하는 전통적 및 신규 사기 활동의 증가를 강조하며 강력한 리스크 관리를 촉구했습니다. 추가적인 "일회성" 신용 사건의 가능성과 대출 표준 및 은행 간 노출에 대한 지속적인 조사는 여전히 핵심 요소입니다. 그러나 강력한 소비자 지출과 잠재적인 연준 금리 인하로 특징지어지는 미국 경제의 근본적인 강점은 더 넓은 시장에 지원적인 배경을 제공할 수 있으며, 문제가 통제된다면 장기적인 부문별 침체를 완화할 수 있습니다.

출처:

[1] 이는 한 마리의 바퀴벌레일 뿐, 전염병이 아니다 | Seeking Alpha (https://seekingalpha.com/article/4830726-this ...)[2] 미국 은행의 3건의 사기 혐의, 광범위한 문제에 대한 우려 촉발 | 더 스트레이츠 타임즈 (https://www.straitstimes.com/business/compani ...)[3] RBC, 자이언스 및 웨스턴 얼라이언스 주가 하락 과도하다 평가 - Investing.com (https://www.investing.com/news/stock-market-n ...)

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Oct 19 2025, 00:24

One and One Green Technologies, 가치 평가 조사 속 나스닥 데뷔 성공

기업공개 성과 및 시장 반응 One and One Green Technologies (NasdaqCM:YDDL)는 2025년 10월 9일 나스닥 캐피탈 마켓에서 거래를 시작했으며, 기업공개(IPO) 가격은 주당 5.00달러로, 200만 주 Class A 보통주 매각을 통해 총 1,000만 달러를 조달했습니다. 필리핀에 본사를 둔 폐기물 및 고철 재활용 회사는 데뷔 첫날 주가가 21.03% 상승하여 6.56달러로 마감하며 주목할 만한 급등세를 경험했습니다. 이러한 즉각적인 상승 움직임은 투자자, 특히 현재 회사 소유 구조의 100%를 차지하는 소매 참여자들로부터의 강력한 초기 수요를 반영합니다. IPO는 지속 가능한 솔루션에 대한 투자자들의 열정과 회사가 유해 폐기물을 필리핀으로 원자재로 수입할 수 있도록 허용하는 전문 정부 수입 면허로 더욱 강화되었습니다. 가치 평가 지표 및 산업 비교 IPO 후 성과는 YDDL의 가치 평가에 대한 면밀한 조사를 필요로 합니다. 회사의 주가수익비율(P/E)은 54.7배로, 미국 금속 및 광업 산업 평균 24.6배보다 현저히 높습니다. 이러한 상당한 프리미엄은 시장이 현재 회사의 주가에 상당한 성장 기대를 반영하고 있으며, 이러한 높은 가치 평가를 정당화할 미래 성과를 예상하고 있음을 시사합니다. 그러나 평균 P/E가 훨씬 더 높은 61.2배인 직접적인 동종 업계 그룹과 비교할 때, YDDL의 54.7배 P/E 비율은 즉각적인 경쟁사들과 더 일치하는 것으로 보이며, 특정 틈새 시장 내에서 이례적인 존재는 아닙니다. 이러한 높은 P/E 비율은 상당한 정도의 시장 낙관론을 나타냅니다. 이는 강력한 성장 전망을 반영할 수 있지만, 실제 재무 결과가 이러한 높은 미래 성장 기대와 일치하지 않을 경우 조정 위험도 내포하고 있습니다. IPO 후 제한적인 재무 데이터와 미래 예측에 대한 높은 의존도는 투자자 심리의 급격한 변화로 이어져 주식의 현재 가치 평가에 영향을 미칠 수 있습니다. 재무 성과 및 자본금 재무적으로 One and One Green Technologies는 강력한 성장 궤적을 보여주었습니다. 회사는 전년 대비 16.3%의 수익 성장을 보고했으며, 이는 같은 기간 동안 광범위한 금속 및 광업 산업의 평균 수익 감소율인 -2.4%를 크게 능가합니다. 매출은 연평균 29.5%의 속도로 성장했습니다. 지난 12개월(LTM) 동안 YDDL은 5,346만 달러의 매출과 648만 달러의 순이익을 기록했으며, 이는 주당 순이익(EPS) 0.12달러에 해당합니다. 자기자본이익률(ROE)은 31.2%이며, 현재 순이익률은 12.1%로 전년도 13.5%에서 약간 감소했습니다. 이러한 긍정적인 지표에도 불구하고, 분석은 YDDL에 대한 "높은 수준의 비현금 수익"을 강조합니다. 보고된 648만 달러의 수익과 지난 12개월 동안의 200만 달러의 잉여 현금 흐름(FCF) 사이에는 주목할 만한 불일치가 존재하며, 이는 부분적으로 -554만 달러의 순 운전자본 조정에 기인합니다. 또한 제안된 IPO를 둘러싼 초기 논평에서는 "얇은 자본금"과 "최근 낮은 자본 지출에도 불구하고 총 마진 및 현금 흐름 감소"에 대한 우려가 제기되었습니다. 회사는 185만 달러의 현금과 785,070달러의 부채를 가진 건전한 대차대조표를 유지하고 있으며, 순 현금 포지션은 106만 달러입니다. 시장 전망 및 투자자 고려 사항 One and One Green Technologies는 필리핀 금속 재활용 시장에서 운영되며, 이 부문은 환경 인식 증가와 순환 경제에 대한 규제 초점에 힘입어 2031년까지 "6%의 꾸준한 CAGR"을 달성할 것으로 예상됩니다. 이러한 시장 위치는 유리한 장기 운영 전망을 제공합니다. 전략적으로 회사는 일본과 한국으로부터의 조달을 확대하고 동남아시아 전역으로 입지를 넓혀 연간 약 300,000톤의 처리 능력을 활용하는 것을 목표로 합니다. 그러나 회사는 현재 애널리스트 커버리지가 부족하여 미래 매출 또는 수익에 대한 전문적인 추정치가 없습니다. 이러한 기관 심사의 부재는 회사의 100% 소매 투자자 소유와 결합되어 변동성 증가에 기여할 수 있습니다. YDDL 주식의 장기적인 성과는 성장 모멘텀을 유지하고, 정부 면허를 효과적으로 활용하며, 프리미엄 가치 평가에 현재 반영된 높은 기대를 충족하는 능력에 크게 좌우될 것입니다. 투자자들은 회사의 운영 성과가 현재 시가총액을 정당화하고 비현금 수익 및 자본 구조에 대한 우려를 해소할 수 있는지 평가하기 위해 향후 수익 보고서와 현금 흐름 생성을 면밀히 모니터링할 것입니다.

Oct 19 2025, 00:10

신용 우려 완화와 엇갈린 기업 상황 속 금융 부문 완만한 상승 기록

광범위한 신용 우려 완화에 힘입어 금융 부문 상승세 기록 미국 증시에서 금융 부문은 시스템적 신용 우려 완화에 대한 투자자들의 반응으로 완만한 상승세를 기록했습니다. 이러한 긍정적인 분위기는 유럽 주요 은행 인수 실패, 진행 중인 지역 은행 합병, 그리고 여러 금융 기관이 사기 혐의 및 파산 노출로 어려움을 겪는 등 상당한 기업별 도전 과제들에도 불구하고 나타났습니다. 주요 기업 동향 및 시장 반응 이번 주는 개별 금융 기관과 전체 산업에 영향을 미치는 일련의 중대한 사건들로 특징지어졌습니다. 유럽에서는 BBVA의 방코 사바델에 대한 163억 2천만 유로(190억 8천만 달러) 이상의 전액 주식 적대적 인수 제안이 공식적으로 실패했습니다. 스페인 시장 규제 당국은 제시된 주식이 최소 30% 문턱에 미달함에 따라 제안을 무효로 선언했습니다. 18개월간의 추구 끝에 나온 이 결과는 BBVA가 10억 유로 규모의 자사주 매입을 포함한 주주 수익 가속화를 발표하도록 이끌었습니다. BBVA 주가는 유럽 오전 거래에서 9.7% 상승했으며, 이는 합병 불확실성 해소에 대한 투자자들의 안도감을 반영합니다. 사바델 회장 Josep Oliu는 독립 유지에 만족감을 표했습니다. 국내에서는 피프스 서드 뱅코프(FITB)가 지역 대출 기관인 코메리카(CMA)를 109억 달러 규모의 전액 주식 거래로 인수하기로 합의하여 헤드라인을 장식했습니다. 이는 미국에서 9번째로 큰 대출 기관을 만들 것으로 예상됩니다. 동시에 피프스 서드는 견고한 수수료 수입에 힘입어 3분기 이익이 14% 증가했다고 보고했지만, 서브프라임 자동차 금융 회사 트리콜로의 파산과 관련된 1억 7,800만 달러의 손실도 공개했습니다. 은행은 이러한 손실이 개별적인 것이라고 밝혔으며, 보고서 발표 후 주가는 장전 거래에서 2.8% 상승했습니다. 여러 지역 은행은 사기 혐의 노출로 인해 압력을 받았습니다. 자이언스 뱅코프(ZION)와 웨스턴 얼라이언스 뱅코프(WAL)의 주가는 하락했으며, 자이언스는 12%, 웨스턴 얼라이언스는 거의 11% 급락했습니다. 이는 서해안 부동산 회사 MOM Ca Investco와 관련된 차용인의 허위 진술 및 계약 불이행 혐의와 연결된 대출 상각이 공개되었기 때문입니다. 자이언스는 5천만 달러의 상각을 공개했으며, 웨스턴 얼라이언스는 9,900만 달러의 익스포저에 직면했습니다. 별도로 제프리스 파이낸셜 그룹(JEF)은 자동차 부품 제조업체 퍼스트 브랜즈 그룹이 자사 펀드인 포인트 보니타를 사취했다고 공개적으로 비난했습니다. 포인트 보니타는 퍼스트 브랜즈로부터 약 7억 1,500만 달러의 매출채권을 보유하고 있었습니다. 매출채권 품질에 대한 허위 진술 혐의에서 비롯된 이 주장은 신용 시장의 감시를 강화하고 증권 사기 조사를 촉발했습니다. 실적 면에서는 아메리칸 익스프레스(AXP)가 강력한 3분기 실적을 보고했습니다. EPS는 예상치인 3.99달러를 넘어선 4.14달러를 기록했으며, 매출은 예상치를 초과한 184억 3천만 달러를 기록했습니다. 아메리칸 익스프레스 주가는 장전 거래에서 3.67% 상승했으며, 회사는 연간 가이던스를 상향 조정했습니다. 마찬가지로 스테이트 스트리트 코퍼레이션(STT)도 EPS 2.78달러, 매출 35억 5천만 달러로 예상을 뛰어넘었습니다. 긍정적인 실적에도 불구하고 스테이트 스트리트 주가는 장전 거래에서 3.85% 하락했는데, 이는 헤드라인 수치를 넘어선 시장의 미묘한 반응을 반영합니다. 시장 반응 및 근본 요인 분석 일련의 부정적인 기업별 공시에도 불구하고 금융주의 전반적인 완만한 반등은 광범위한 시스템적 신용 우려가 완화되고 있음을 시사합니다. 투자자들은 개별적인 사기 사건이나 특정 기업의 도전 과제와 금융 시스템 건전성에 대한 더 넓은 우려를 구분하는 것으로 보입니다. 시장 관측통들은 "신용 경색 우려 완화"라는 분위기가 지역 은행을 지지했다고 언급했습니다. 연방준비제도(Fed)의 최근 25bp 금리 인하와 2025-2026년 추가 완화에 대한 기대는 더 완화적인 금융 환경을 조성하고 위험 자산을 지지하는 데 기여했을 가능성이 있습니다. 자산에 민감한 기관은 초기 마진 압력에 직면할 수 있지만, 낮은 금리는 특히 상업용 부동산 및 주택 분야에서 대출 수요를 자극하고 전반적인 신용 품질을 개선할 수 있습니다. 주요 은행의 긍정적인 실적 보고서도 이러한 신중한 낙관적 전망을 뒷받침했습니다. 광범위한 맥락 및 함의 BBVA-사바델 합병 실패는 유럽 은행 통합의 중요한 시험 사례로 작용하며, 독점 금지 및 중앙은행 승인을 확보했음에도 불구하고 국가 정치 및 규제 감독이 야기하는 지속적인 어려움을 부각시킵니다. 스페인 정부의 3년간 운영 분리 조건은 국가 이익이 효율성 향상을 어떻게 방해할 수 있으며, 더 통합된 유럽 은행 환경으로 향하는 광범위한 추세를 늦출 수 있는지를 강조했습니다. 미국에서 피프스 서드 은행의 코메리카 인수는 지역 은행 부문 내 지속적인 통합을 의미하며, 이러한 추세는 가속화될 것으로 예상됩니다. 반대로 자이언스, 웨스턴 얼라이언스, 제프리스에 영향을 미치는 사기 혐의는 사모 신용 시장의 취약성과 실사 중요성을 강조하며, 불투명한 매출채권 풀에 대한 조사를 강화했습니다. > 스티븐스 인크.의 분석가 테리 맥이보이는 여러 은행이 직면한 "독립적인 신용 사건"을 언급하며 "은행 투자자들은 이러한 신호를 무시하지 않고 있다"고 말했습니다. 이러한 국지적인 신용 사건에도 불구하고 높은 자본 수준과 안정적인 자산 품질에 힘입은 주요 은행의 회복탄력성은 이 부문의 견고한 기본 토대를 나타냅니다. 규제 완화와 정상화된 금리 구조에 의해 주도되는 "최적화" 시대의 도래는 향후 몇 년 동안 이 부문의 통합을 가속화할 것입니다. 향후 전망 향후 시장 참여자들은 MOM Ca Investco 및 퍼스트 브랜즈 그룹과 관련된 사기 조사 결과를 면밀히 주시할 것입니다. 이는 사모 신용의 인수 및 검증 방식을 재편할 수 있기 때문입니다. 글로벌 중앙은행, 특히 연방준비제도의 추가 금리 조정 속도 또한 은행 수익성과 대출 수요에 영향을 미치는 핵심 요소로 남을 것입니다. 신용 품질 및 대출 관행의 투명성에 대한 지속적인 규제 감시는 매우 중요할 것입니다. 미국 지역 은행 및 어려운 유럽 시장에서의 지속적인 통합 추세는 올해 남은 기간과 2026년까지 금융 부문의 경쟁 역학 및 투자자 심리를 형성할 것입니다.

Oct 18 2025, 23:38

유나이티드 및 델타 항공, 프리미엄 여행 수요 강세 보고, 예상치 상회

항공사 프리미엄 수익 증가, 유나이티드 및 델타 항공 수익성 견인 미국 항공 거대 기업인 유나이티드 항공(UAL)과 델타 항공(DAL)은 주로 프리미엄 객실 수익의 상당한 급증에 힘입어 견조한 3분기 실적을 발표했습니다. 이러한 성과는 투자자 신뢰를 높였으며, 양사는 고급 여행 경험에 대한 강력한 수요를 강조했습니다. 프리미엄 부문이 이끈 강력한 3분기 실적 유나이티드 항공은 3분기 월스트리트 예상치를 상회하는 실적을 기록하며, 세전 이익 13억 달러와 조정된 희석 주당순이익 2.78달러를 보고했습니다. 이는 가이던스인 2.25달러에서 2.75달러를 넘어선 것입니다. 총 운영 수익은 전년 대비 2.6% 증가한 152억 달러를 기록했습니다. 특히 유나이티드 항공의 프리미엄 객실 수익은 전년 대비 6% 증가했으며, 프리미엄 좌석의 가용 좌석 마일당 수익은 일반석보다 5포인트 높았습니다. 유나이티드 항공은 또한 2025년 10월 초에 역대 최고 비즈니스 수익 발권 주를 기록했으며, 상위 5개 역사적 주 중 3개가 2025년 9월에 발생했습니다. 마찬가지로 델타 항공은 예상보다 좋은 3분기 수익과 이익을 보고했습니다. 분기 매출은 152억 달러로 전년 대비 4.1% 증가했으며, 순이익은 11% 증가한 14억 2천만 달러를 기록했습니다. 델타 항공의 프리미엄 단위 판매는 9% 증가한 58억 달러였으며, 일반석 수익은 4% 감소한 60억 달러였습니다. 델타 항공 사장 Glen Hauenstein은 델타 항공이 빠르면 내년부터 이코노미보다 프리미엄 좌석에서 더 많은 수익을 올릴 수 있을 것이라고 밝혔습니다. 고마진 상품으로의 전략적 전환 프리미엄 부문의 강력한 실적은 항공 산업 내에서 전략적 전환과 소비자 행동의 변화를 의미합니다. 유나이티드 항공과 델타 항공은 프리미엄 상품이 가장 높은 마진을 제공한다는 점을 인식하고 적극적으로 투자하고 있습니다. 이러한 추세는 전반적인 경제 불확실성 속에서도 부유층 여행객들이 계속해서 더 높은 등급의 여행 경험을 우선시하고 지출하고 있음을 시사하며, 이는 이들 항공사에 탄력적인 수익 흐름을 제공합니다. 프리미엄이 일반석 수익을 능가하는 것은 고소득 여행객이 성장을 지속하는 양극화된 시장을 나타냅니다. 광범위한 맥락과 산업 영향 프리미엄 여행 및 브랜드 충성도에 대한 이러한 집중은 유나이티드 항공과 델타 항공에 구조적 이점을 창출했습니다. 유나이티드 항공의 "United Next 전략"은 충성도 프로그램과 같은 브랜드 충성 고객 및 다양한 수익원을 강조하며, MileagePlus 수익은 9% 이상 증가했습니다. 델타 항공도 프리미엄 전략의 혜택을 받고 있으며, CEO Ed Bastian은 로스앤젤레스, 보스턴, 뉴욕, 시애틀과 같은 고가치 시장에 기회가 집중되어 있다고 언급했습니다. 일부 국내선 운항이 어려움을 겪는 전체 항공 산업과 달리, 유나이티드 항공과 델타 항공의 성공은 강력한 허브, 프리미엄 위주의 항공기, 광범위한 국제 네트워크 덕분입니다. 이를 통해 이들은 운송 능력을 관리하고, 주요 대도시 지역에서 가격을 지배하며, 고수익 수요를 집중시킬 수 있습니다. 업계 분석가들은 이러한 차이를 지적했습니다. 델타 항공 CEO Ed Bastian은 델타 항공이 전체 업계 이익의 60%를 차지하고, 나머지 대부분은 유나이티드 항공이 차지할 것이라고 제안했습니다. 유나이티드 항공 CFO Mike Leskinen는 이에 동의하며, 두 항공사가 "2025년에 업계 이익의 약 100%를 차지할 것"이라고 말했습니다. 이는 유사한 규모에도 불구하고 특히 국내 시장에 더 집중되어 있는 아메리칸 항공과 같은 경쟁사들과는 확연히 다른 위치를 차지하게 합니다. 경영진 통찰 및 분석가 논평 유나이티드 항공 CEO Scott Kirby는 다음과 같이 말했습니다. > "지난 몇 년 동안 우리는 변화하는 산업에 대해 이야기해 왔으며, 유나이티드 항공은 경쟁에서 승리할 수 있는 위치에 있습니다." 그는 거시 경제 변동성에도 불구하고 올해 전체 예상 이익 성장이 "어려운 시기에도 브랜드 충성도 높은 United Next 전략이 탄력적임을 증명한다"고 덧붙였습니다. 유나이티드 항공 최고 상업 책임자 Andrew Nocella는 장기 전략을 강조했습니다. > "우리는 지난 5년 동안 브랜드 충성도 높은 운송 능력과 제품으로 기울어진 것이 시기적절했으며, 또한 허브 도시의 수요 프로필과 일치했기 때문에 매우 잘 작동했고 계속해서 작동할 것이라고 믿습니다." 델타 항공 사장 Glen Hauenstein은 "앞으로 몇 년 동안 프리미엄 시장에서 더 많은 기회가 있을 것으로 본다"며 미래의 기회를 강조했습니다. Gimme Credit의 선임 채권 분석가 Jay Cushing은 광범위한 산업에 대해 다음과 같이 논평했습니다. > "아메리칸 항공도 델타와 유나이티드의 발언을 되풀이하며, 국내 일반석 수요 약세를 상쇄하는 데 도움이 되도록 프리미엄, 기업 및 국제 부문의 탄력성에 의존할 것으로 예상합니다." 전망: 지속적인 프리미엄 성장 유나이티드 항공과 델타 항공은 프리미엄 여행의 지속적인 강세를 예상하고 있습니다. 유나이티드 항공은 프리미엄 및 충성도 부문의 지속적인 강력한 수요에 힘입어 2025년 4분기 총 운영 수익이 사상 최고치를 기록할 것으로 예상하고 있습니다. 델타 항공은 프리미엄 항공료 수익이 향후 1~2분기 내에 일반석 판매를 넘어설 것으로 예상하고 있습니다. 항공기 개조 및 일등석 좌석 증가를 통한 프리미엄 포트폴리오 확장에 대한 전략적 집중은 이러한 추세가 일시적인 것이 아니라 비즈니스 모델의 근본적인 변화임을 시사합니다. 주목해야 할 주요 요인으로는 부유층 소비자 지출의 지속적인 탄력성, 충성도 프로그램의 효과성, 그리고 다른 항공사들이 이러한 변화하는 시장 역학에 어떻게 적응하는지가 있습니다.