Edgen Stock·Nov 29 2025, 11:04
[1] Kling AI 1주년 기념; 연간화 달성... (https://www.prnewswire.com/news-releases/klin ...)[2] 콰이쇼우 Kling AI 비디오 생성기 1억 4천만 달러 돌파 예상... (https://pixeldojo.ai/industry-news/kuaishous- ...)[3] 콰이쇼우 Kling AI 모델 1억 4천만 달러 수익 예상... (https://www.facebook.com/yicaiglobal/posts/ku ...)
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Nov 29 2025, 12:17
상품 펀드가 지배하는 시장에서 First Trust Tech ETF(FXL)가 완만한 수익 기록
## 경영 요약 First Trust Technology AlphaDEX ETF(**FXL**)는 2025년에 중간 정도의 긍정적인 수익률을 기록했으며, 연초 대비 약 5.21%, 지난 1년 동안 10.01% 상승했습니다. 2007년에 출시된 이 스마트 베타 펀드는 투자자들에게 미국 기술 부문에 대한 목표 노출을 제공합니다. 그러나 그 성과는 기술 중심 펀드가 현저히 저조한 실적을 보인 더 넓은 시장 맥락에 존재합니다. 2025년의 두드러진 추세는 금 및 은 광산 ETF의 지배력으로, 올해 성과 리더보드에서 상위권을 차지하며 시장 전반에 걸쳐 성장 지향적 부문보다는 유형 자산 및 인플레이션 헤지로의 잠재적 전환을 시사합니다. ## 펀드 상세 **FXL**은 전통적인 시가총액 가중 기술 ETF와 근본적으로 다른 독점적인 규칙 기반 지수를 추적하도록 설계되었습니다. 그 방법론은 미국 대형 및 중형 기술 기업을 선택하고 성장 및 가치 요인에 대한 복합 분석을 기반으로 가중치를 부여하는 것을 포함합니다. 이러한 "스마트 베타" 접근 방식은 유리한 특성을 가진 주식을 체계적으로 타겟팅하여 시가총액 가중 벤치마크를 능가하는 것을 목표로 합니다. 2025년 11월 26일 현재, 이 펀드는 지난 12개월 동안 10.01%의 수익률로 꾸준한 성장을 보였습니다. 이 성과는 견고하지만, 올해 ETF 성과 상위권에 들지 못했으며, 2025년에 작용한 특정 시장 역학을 강조합니다. ## 시장 영향 **FXL**과 같은 기술 중심 펀드의 완만한 수익률은 2025년 투자자 심리의 상당한 변화를 강조합니다. 기술 부문은 여전히 미국 경제의 초석이지만, 올해 ETF 수익률의 주요 동인은 아닙니다. 더 넓은 ETF 시장 분석에 따르면, 미국 상장 ETF 중 상위 10개(레버리지 및 인버스 상품 제외) 중 8개가 귀금속 광산과 관련이 있습니다. 이러한 추세는 자본 흐름이 성장 중심의 기술 산업보다는 상품과 같이 안전 자산 또는 인플레이션 헤지로 인식되는 부문으로 향하고 있음을 시사합니다. 광산 ETF의 탁월한 성과는 투자자들이 기본 하드 자산의 가치에 베팅하고 있음을 나타내며, 이는 경제적 불확실성 기간의 고전적인 방어적 움직임입니다. ## 광범위한 배경 2025년 ETF 환경은 치열한 경쟁과 제품 혁신이 특징입니다. 10월에는 기록적인 137개의 신규 ETF가 출시되어 연초 대비 총 918개에 달했으며, 이는 전년도 전체에 비해 25% 증가한 수치입니다. 이 확대되는 시장에서 자본은 수동 및 능동 전략 모두로 계속 유입되고 있으며, 10월에 수동 주식 ETF는 794억 달러를 유치한 반면 능동 주식 ETF는 203억 달러를 유치했습니다. **FXL**과 같은 스마트 베타 펀드는 수동 인덱싱에 대한 규칙 기반이면서도 능동적으로 설계된 대안을 제공하는 중간 지점에 존재합니다. 그러나 2025년의 전반적인 이야기는 특정 전략이 아니라 특정 테마, 즉 상품의 부활에 관한 것입니다. 금 및 은 광산 ETF의 지배력은 올해 가장 성공적인 펀드 투자자에게 있어 산업별 기술 혁신보다는 거시경제적 요인이 주요 관심사임을 시사합니다.
Nov 29 2025, 12:05
디디 글로벌, 로보택시 사업과 브라질 음식 배달 시장 동시 확장 발표
## 요약 디디 글로벌은 자율주행차 부문에 대한 약속을 재확인하고 브라질 음식 배달 시장에 재진입하면서 양면 전략적 확장을 발표했습니다. 회사는 **광저우 자동차 그룹**과의 파트너십을 통해 2025년까지 **로보택시** 차량을 1,000대 이상으로 확장할 계획입니다. 동시에, 브라질에서 “**99 Food**” 브랜드로 음식 배달 서비스를 재출시하며, 성장하는 라틴 아메리카 시장에서 경쟁하기 위해 상당한 투자를 진행하고 있습니다. 이러한 이니셔티브는 투자자들이 변동성이 큰 글로벌 시장에서 지출 증가에 대해 우려하고 있음에도 불구하고, 디디가 핵심 차량 호출 사업을 활용하여 포괄적인 서비스 생태계를 구축하려는 전략을 강조합니다. ## 세부 사항 ### 로보택시 차량 확장 디디는 2025년까지 1,000대 이상의 **로보택시**를 배치할 계획으로, 자율주행차에 대한 야망을 크게 가속화하고 있습니다. 이는 **광저우 자동차 그룹**과의 대규모 자율주행차 생산을 위한 더 큰 파트너십의 일환으로, 디디가 **테슬라** 및 **Pony.ai**를 포함한 다른 주요 업체들과 직접 경쟁할 수 있도록 합니다. 회사는 향후 6년 이내에 20,000대 이상의 자율주행차로 구성된 차량을 운영하겠다는 장기 목표를 표명했으며, 이는 자율주행 차량 호출 서비스의 상업적 생존 가능성에 대한 강한 믿음을 나타냅니다. ### 브라질 음식 배달 재출시 국제 수익원을 다각화하기 위한 움직임으로, 디디는 브라질에서 음식 배달 사업을 공식적으로 재출시했습니다. 디디가 2018년에 인수한 브라질 차량 호출 회사 이름을 따서 명명된 “**99 Food**” 브랜드로 운영되는 이 서비스는 기존 현지 업체들에게 도전하는 것을 목표로 합니다. 회사는 이번 확장에 20억 브라질 헤알을 투자할 것으로 알려졌으며, 초기에는 연말까지 15개 도시를 목표로 하고 2026년 1월까지 20개 도시로 확장할 예정입니다. 이번 재진입은 중국 경쟁사인 **메이투안**의 공격적인 국제 확장에 대응하기 위해 전략적으로 시기가 맞춰졌습니다. ## 시장 영향 이중 확장은 자율주행차 및 음식 배달 부문 모두에 중요한 영향을 미칩니다. **로보택시** 부문에서 디디의 대량 생산 추진은 레벨 4 및 레벨 5 자율주행을 대규모로 달성하기 위해 경쟁하는 기술 및 자동차 회사들 간의 경쟁을 심화시킵니다. 디디와 **광저우 자동차 그룹**과 같은 주요 자동차 제조업체와의 파트너십은 하드웨어 통합 및 제조 효율성에 대한 전략적 초점을 시사합니다. 라틴 아메리카에서 디디의 음식 배달 시장 재진입은 **iFood** 및 **Uber Eats**와 같은 업체들이 지배하는 현재 판도를 뒤흔들 것으로 예상됩니다. 한 현지 분석가에 따르면, “iFood에 대한 사용자 불만은 디디가 변화하는 심리를 활용할 기회를 제공합니다.” 멕시코에서 소규모 도시를 공략하고 경쟁력 있는 가격을 사용하는 성공적인 전략을 바탕으로 디디는 통합된 “모빌리티 + 배달 + 결제” 생태계를 구축하는 것을 목표로 합니다. 이 전략은 대륙 전역으로의 확장을 위한 청사진이 될 수 있습니다. ## 전문가 논평 전략적 합리성은 명확하지만 일부 투자자들은 유보적인 입장을 표명했습니다. 문제에 정통한 소식통은 “글로벌 주식 시장이 혼란스러운 시기에 브라질에서 음식 배달을 시작하면서 디디의 지출이 증가하는 것에 대해 일부는 다소 우려하고 있다”고 언급했습니다. 그러나 디디의 국제 사업은 2024년 총 거래액이 전년 대비 34.8% 증가한 126억 달러를 기록하며 견고한 성장을 보였으며, 이러한 새로운 투자에 대한 강력한 기반을 제공합니다. ## 더 넓은 맥락 디디의 최근 움직임은 국내 시장 포화를 상쇄하기 위해 국제적 성장을 추구하는 중국 기술 거대 기업들의 더 큰 추세를 잘 보여줍니다. 브라질로의 확장은 해외에서 **메이투안**과의 직접적인 대결을 의미하며, 경쟁의 새로운 단계를 알립니다. 라틴 아메리카에서 디디의 통합 생태계 모델의 성공은 글로벌 야망과 다양하고 경쟁적인 국제 시장에서 국내 지배력을 복제하는 능력에 대한 중요한 시험대가 될 것입니다.
Nov 29 2025, 10:29
중국 배터리 셀 제조업체들의 직접 경쟁으로 에너지 저장 시장 가격 전쟁 심화
## 요약 글로벌 대규모 에너지 저장 시장은 심각한 가격 전쟁으로 인해 중대한 혼란을 겪고 있습니다. 이러한 침체는 주로 주요 중국 배터리 셀 제조업체들의 전략적 변화에 의해 촉진되고 있으며, 이들은 이제 해외 프로젝트에 직접 경쟁하고 있습니다. 이러한 움직임은 전통적인 시스템 통합업체를 우회하여 시스템 견적 가격의 급격한 하락을 초래하고 해당 부문 전반의 이윤 마진을 압축하고 있습니다. 증가하는 불안정성에 대응하여 중국 정부는 질서를 회복하기 위해 "비합리적인" 경쟁을 단속하겠다는 의사를 밝혔습니다. ## 상세 내용 최근 시장 역학 관계는 **CATL**, **REPT**, **Eve**, **Gotion**과 같은 주요 기업을 포함한 중국 배터리 셀 제조업체들이 더 이상 부품 공급업체의 역할에만 머무르지 않고 있음을 보여줍니다. 이들 기업은 이제 완전히 통합된 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)을 국제 시장에 직접 제공하고 있습니다. 이는 다양한 공급업체로부터 부품을 조립하는 것이 주된 역할인 시스템 통합업체들에게 강렬하고 직접적인 경쟁을 야기했습니다. 그 결과, 가격은 빠르게 하락했으며, 이는 2024년 말 가격이 주기적 최저치를 기록했던 추세를 이어가고 있습니다. 현재 환경은 구매자 시장이지만, 장기적인 안정성과 프로젝트 품질에 대한 우려를 제기합니다. ## 시장 영향 가장 즉각적인 영향은 상당한 재정적 압력에 직면해 있는 에너지 저장 시스템 통합업체들에게 미칩니다. 예를 들어, 미국 기반 통합업체인 **Powin**은 "중국 OEM(Original Equipment Manufacturer)과 그들의 통합 BESS 솔루션과 경쟁하는 데 어려움을 겪고 있다"고 보도되었습니다. 수직적으로 통합된 중국 공급업체들의 공격적인 가격 책정은 모든 통합업체의 이윤 마진을 압박하여 잠재적으로 그들의 생존 가능성을 위협하고 있습니다. 더욱이, 배터리와 부품에 대한 잠재적인 미국 관세와 같은 외부 무역 정책은 추가적인 비용과 복잡성을 더하여 프로젝트를 지연시키고 주요 지역의 시장 성장을 둔화시킬 수 있습니다. ## 전문가 논평 및 규제 대응 확대되는 가격 전쟁은 규제 기관의 주목을 받았습니다. 중국 산업부는 최근 상황을 해결하기 위해 12개 선도 배터리 기업 경영진과 회의를 개최했습니다. 회의 후, 산업부는 "'비합리적인' 경쟁에 대한 목표 조치를 시행하겠다"고 약속했습니다. 리러청 산업부 장관은 기업들이 과학적인 생산 능력 계획과 질서 있는 해외 확장을 향하도록 유도하는 것이 목표라고 밝혔습니다. 이러한 개입은 베이징이 산업을 안정화하고, 가격 하한 경쟁을 방지하며, 가격에서 가치와 혁신으로 초점을 전환하려는 움직임을 시사합니다. ## 광범위한 맥락 이러한 치열한 경쟁의 시기는 성숙해가는 글로벌 에너지 저장 시장을 반영합니다. 다년간의 침체 이후, 해당 부문은 "가격 전쟁에서 가치 경쟁으로" 전환하는 조짐을 보이고 있습니다. 2025년의 가격 변동성은 전년에 비해 완화되었지만, 통합 솔루션 제공업체로서 중국 셀 제조업체들의 공격적인 시장 진입은 공급망 구조에 근본적인 변화를 의미합니다. 장기적인 영향은 중국의 규제 단속의 효과와 비중국 통합업체들이 가격만이 아닌 기술, 품질 및 서비스 측면에서 경쟁하기 위해 비즈니스 모델을 조정하는 능력에 달려 있을 것입니다.