Joby Aviation과 Uber Technologies는 2026년까지 Blade의 항공 모빌리티 서비스를 Uber 앱에 통합하기 위한 파트너십 확대를 발표했으며, 이는 Joby의 전기 에어 택시 서비스 도입을 위한 발판을 마련합니다. 이 협력은 초기 도시 항공 모빌리티 부문의 전략적 움직임을 강조하며, 양사는 현재의 재정 및 규제 장애에도 불구하고 상당한 장기적 성장을 예상하고 있습니다.

Joby와 Uber, 항공 모빌리티 파트너십 확장

Joby Aviation, Inc. (JOBY)와 Uber Technologies, Inc. (UBER)는 2025년 9월 10일, Blade의 항공 모빌리티 서비스를 Uber 애플리케이션에 통합하기 위한 글로벌 파트너십 확장을 발표했습니다. 이 전략적 움직임은 내년 초 출시를 목표로 하며, 2025년 8월 JobyBlade 여객 사업 인수에 따른 것으로, 주요 글로벌 시장에 Joby의 조용하고 배출가스 없는 전기 에어 택시 서비스를 미래에 도입하기 위한 기반을 마련하는 것을 목표로 합니다.

전략적 통합 세부 사항

이번 통합을 통해 Uber 사용자는 Uber 앱을 통해 직접 Blade 항공편을 예약할 수 있게 되며, 이는 2024년 뉴욕 대도시권과 남유럽 전역에서 50,000명 이상의 승객에게 서비스를 제공한 기존 노선 네트워크에 대한 접근을 제공합니다. 여기에는 뉴어크 리버티 국제공항, 존 F. 케네디 국제공항, 맨해튼 및 햄프턴과 같은 고통량 목적지가 포함됩니다. JobyBlade 여객 사업 인수는 Joby 주식 또는 현금으로 지불 가능하며, 성과 기반 보류금을 포함하여 최대 1억 2,500만 달러로 평가되었습니다.

이 파트너십은 Blade의 기존 인프라 및 운영 경험을 활용하여 두바이, 뉴욕, 로스앤젤레스, 런던 및 도쿄와 같은 도시에서 Joby의 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기 서비스 출시를 위한 야심찬 계획을 가속화하도록 설계되었습니다. Joby의 eVTOL 항공기는 4명의 승객과 조종사 1명을 시속 200마일까지 운반할 수 있도록 설계되었으며, 기존 헬리콥터보다 음향 영향이 100배 낮다고 보고됩니다. 이 협력은 Joby에게 즉각적인 수익 잠재력과 중요한 운영 인프라를 제공하여 eVTOL 항공기가 완전한 상업화를 달성할 때까지의 간극을 메웁니다.

시장 반응 및 회사 실적

발표 이후 Joby의 주가는 7.5% 상승했습니다. 더 넓은 맥락에서, 2025년 9월 10일 기준으로 Joby 주가는 지난 1년 동안 160% 이상 급등했으며, 연초 대비 거의 72% 상승했습니다. 그러나 주가는 8월 최고점 이후 36% 하락하는 등 변동성을 보이기도 했습니다. Joby는 114억 9천만 달러의 시가총액과 대차대조표상 부채보다 많은 현금을 보유하며 강력한 재정 상태를 유지하고 있습니다. 이러한 긍정적인 지표에도 불구하고, 매출 발생 전 기업인 Joby는 2025년 2분기에 상당한 실적 부진을 보고했습니다. 주당 순이익은 예상치 -0.19달러에 비해 -0.41달러였고, 매출은 예상치 157만 달러에 비해 20,000달러였습니다. 현재 회계연도의 판매 기대치는 이후 220만 달러에서 232,000달러로, 다음 연도는 6,000만 달러에서 2,800만 달러로 하향 조정되었으며, 연간 현금 소진액은 8억 달러로 추정됩니다.

Joby의 오랜 투자자로서 총 1억 2,500만 달러를 투자한 Uber는 2025년 2분기 강력한 실적을 보고하며 예상치를 뛰어넘었습니다. 매출은 126억 5천만 달러(전년 대비 18% 증가)였고 주당 순이익은 0.63달러였습니다. Uber의 지속적인 참여와 널리 사용되는 플랫폼으로의 통합은 첨단 항공 모빌리티 부문의 잠재력을 강조합니다.

도시 항공 모빌리티 환경 탐색

확대된 파트너십은 더 넓은 도시 항공 모빌리티 부문의 중요한 발전을 의미하며, Joby를 이 급성장하는 시장의 잠재적 리더로 자리매김하고 있습니다. 이 부문의 장기적 전망은 상당하며, 분석가들은 2045년까지 도시 항공 모빌리티 시장의 여객 수익이 2,800억 달러에 달할 수 있다고 예측합니다. eVTOL 항공기 시장만 해도 2024년 7억 6천만 달러에서 2030년 46억 7천만 달러로 확장될 것으로 예상되며, 이는 35.3%의 연평균 성장률(CAGR)을 나타냅니다. 일부 공격적인 예측에서는 2030년까지 52%의 CAGR로 234억 달러에 도달할 것을 시사합니다.

그러나 광범위한 상업화로 가는 길은 어려움으로 가득합니다. 여기에는 엄격한 규제 승인 확보, 기술 통합 문제 극복, 높은 개발 비용 관리 및 심화되는 경쟁 환경 탐색이 포함됩니다. Joby의 인상적인 52% 이상의 총 이익률에도 불구하고, 회사의 매출 발생 전 상태와 올해 예상되는 비수익성은 eVTOL 시장의 투기적 성격을 강조합니다.

규제 경로 및 글로벌 야망

Joby는 미국 및 국제 시장에 대한 특정 타임라인과 함께 규제 승인을 적극적으로 추진하고 있습니다. 미국에서 회사는 현재 **연방 항공국(FAA)**의 5단계 형식 인증 프로세스 중 4단계에 있으며, 이 단계에 대한 책임의 70%를 완료했으며, FAA는 자체 업무의 50% 이상을 완료했습니다. Joby는 조종사가 2025년에 형식 검사 승인(TIA)을 위한 첫 번째 적합 항공기 비행 테스트를 시작할 것으로 예상하며, FAA 조종사는 2026년 초에 곧 테스트를 시작할 것입니다. 로스앤젤레스와 뉴욕을 포함한 주요 미국 도시에서의 완전한 FAA 형식 인증 및 초기 상업 출시 목표는 2026년 중반에서 후반입니다.

국제적으로는 두바이와 아랍에미리트가 주요 목표입니다. Joby는 2025년 중반에 비행 테스트를 위해 항공기를 두바이에 인도할 계획이며, 상업 운영은 2025년 말 또는 2026년 초를 목표로 합니다. 회사는 2024년에 두바이 도로교통청(RTA)과 독점 계약을 체결했으며, 두바이 국제공항의 수직 이착륙 비행장 건설은 2026년 1분기까지 완료될 것으로 예상됩니다. 더 광범위한 국제 확장 계획에는 호주 및 UAE에서의 인증 신청이 포함되며, FAA 형식 인증은 일본 및 영국 항공 당국에 의해 인정되어 이러한 지역으로의 확장을 용이하게 합니다.

분석가 전망 및 미래 고려 사항

Uber와의 전략적 파트너십과 Blade 여객 사업 인수는 안전하고 조용하며 지속 가능한 도시 항공 여행의 새로운 시대를 확립하는 데 중요한 단계로 간주됩니다. 분석가와 회사 경영진은 이 협력의 미래에 대해 낙관적인 견해를 표명합니다.

"Joby의 창립자이자 CEO인 JoeBen Bevirt는 "우리는 Uber 고객에게 원활한 도시 항공 여행의 마법을 소개하게 되어 기쁩니다"라고 말했습니다. "BladeUber 앱에 통합하는 것은 Uber와의 글로벌 파트너십에서 자연스러운 다음 단계이며, 앞으로 몇 년 안에 우리의 조용하고 배출가스 없는 항공기를 도입하기 위한 기반을 마련할 것입니다."

Uber의 사장 겸 COO인 Andrew Macdonald는 " Uber 초창기부터 우리는 전 세계 도시들에 안전하고 조용하며 지속 가능한 교통 수단을 제공하는 첨단 항공 모빌리티의 힘을 믿었습니다. Uber 플랫폼의 규모를 활용하고 첨단 항공 모빌리티 분야의 업계 리더인 Joby와 협력함으로써, 우리는 고객에게 차세대 여행을 제공하게 되어 기쁩니다"라고 언급했습니다.

상당한 자본 지출이 필요함에도 불구하고 — 2025년 2분기 말 Joby의 현금, 현금 등가물 및 투자액은 9억 9,100만 달러였으며, 2025년 연간 현금 소진액은 5억 달러에서 5억 4,000만 달러 사이로 예상됩니다 — Toyota와 같은 기관의 전략적 투자와 Uber와의 확립된 관계는 상당한 재정적 지원을 제공합니다. 규제 프로세스의 성공적인 탐색과 마리나, 캘리포니아 시설(연간 24대의 항공기 생산을 위해 설계됨)을 포함한 생산 능력의 효율적인 확장은 Joby가 도시 항공 모빌리티 시장의 거대한 잠재력을 활용하는 데 중추적인 역할을 할 것입니다. 투자자들은 Joby가 완전한 상업화를 향해 나아감에 따라 규제 이정표, 현금 소진율 및 국내외 시장 침투를 계속 모니터링할 것입니다.