最近的品牌资产分析表明，汽车行业发生了重大转变，丰田等传统领导者巩固了其地位，而特斯拉则面临显著挑战。新兴奢侈品牌Genesis和重塑后的捷豹蓄势待发，反映了消费者偏好和制造商战略调整的演变。

引言

最近对汽车品牌资产的评估突出显示了该行业的一个动态时期，品牌实力和市场定位发生了显著变化。这些分析，包括来自Strategic Vision 2025品牌资产指数（BEI）和Brandirectory 2025年报告的洞察，都指向了主要制造商之间投资者情绪和消费者兴趣的重新校准。总体叙述表明，老牌强者和新兴奢侈品牌正在加强，而一些曾经占据主导地位的电动汽车（EV）创新者则面临着日益增长的逆风。

特斯拉不断演变的市场地位

特斯拉（TSLA），曾经是品牌估值的明显领导者，经历了显著下滑，在2023年占据榜首之后，跌至总排名第三。其品牌价值下降了26%，达到430亿美元。这种侵蚀是多方面的，源于未能达到收入预期、电动汽车领域日益激烈的竞争以及战略性降价，特别是在关键的中国市场。此外，对其最新自动驾驶软件更新的预期兴奋并未转化为可观的短期收入。

除了财务指标，更广泛的品牌认知挑战也影响了特斯拉。Brand Finance 2025年可持续发展认知指数报告显示，该公司因可持续发展而产生的品牌价值损失超过73亿美元。这一下降归因于对特斯拉劳工实践、供应链监管及其首席执行官公开行为的日益严格的审查。季度财务业绩反映了这些压力，2025年第二季度收入同比下降12%至225亿美元，交付量较2024年第二季度下降14%至384,122辆。与此同时，特斯拉在美国电动汽车市场的份额在2025年8月降至38%，创下自2017年以来的最低点。

Wedbush Securities的Dan Ives指出：“预计交付量下降的很大一部分（30%）可归因于与马斯克行为相关的品牌损害。”

奢侈品牌竞争者的转变

与特斯拉的挑战形成对比的是，丰田（7203.T）重新夺回了全球最有价值汽车品牌的地位，其品牌价值增长了23%，达到647亿美元。这一增长得益于强劲的销售业绩、对混合动力车型的战略重点以及持续的运营效率，使丰田成为前十大品牌中增长最快的品牌。丰田还拥有92.3的强大品牌实力指数（BSI）。

梅赛德斯-奔驰（MBG.DE）虽然仍是奢侈品牌领导者，但品牌价值下降了11%，跌至530亿美元。这家豪华品牌充满挑战的一年包括未能达到收入目标和成本削减措施，中国市场的放缓被认为是影响盈利能力的关键因素。尽管面临这些挫折，梅赛德斯-奔驰仍保持着91.6的强大品牌实力指数。

BEI还突显了Genesis和捷豹的崛起。Genesis日益被视为豪华轿车市场的强大挑战者，特别是2025 G90等车型。该品牌通过提供与梅赛德斯-奔驰等老牌竞争对手相比更具竞争力的价格点，提供可比或更优越的标准功能，以及具有竞争力的电动汽车产品，正在获得吸引力。Genesis精心打造了精致设计、卓越品质和卓越客户服务的形象。

捷豹路虎（JLR）尽管近期面临财务逆风，但仍在进行战略转型。在26财年第一季度（截至2025年6月30日的三个月），该公司报告税前利润大幅下降49.4%至3.51亿英镑，收入下降9.2%至66亿英镑。捷豹汽车销量同比大幅下降66%，仅为5,300辆，部分原因是计划淘汰旧车型以及其新的电动汽车（EV）系列推迟到2026年发布。然而，JLR的“Reimagine战略”旨在到2025/2026年将捷豹重新定位为全电动豪华品牌，新产品预计定价将超过10万英镑。该公司在截至2025年3月31日的整个财年实现了十年来的最高利润，达到25亿英镑，息税前利润率为8.5%，这反映了其向高利润率汽车的战略转变。

更广阔的汽车前景

前100个汽车品牌的总品牌价值目前为6171亿美元，较上一年略有下降1%。德国继续占据主导地位，七个品牌占据总品牌价值的30%，其次是日本（23%）和美国（19%）。

更广泛的行业面临持续挑战，包括持续的供应链中断、电动汽车普及速度慢于预期以及来自中国制造商日益激烈的竞争。波动利率和不断上涨的汽车成本（部分原因是关税）等经济因素继续影响消费者购买决策。

展望

汽车市场正处于一个重要的战略调整期，受到不断变化的消费者偏好、技术进步以及对品牌资产的重新关注的推动。虽然一些老牌企业通过战略调整展现出韧性和增长，但其他企业则面临来自竞争力量和市场情绪变化的日益增长的压力。电动汽车技术的持续发展，以及捷豹和Genesis等品牌的战略重新定位努力，将是未来几个季度该行业应对这些转型趋势时需要关注的关键因素。投资者将密切关注品牌如何调整其战略以维持价值并在这一动态格局中占据市场份额。