아처 항공 주가, 신규 항공기 주문 및 국제 시장 확장으로 상승

시장 개요

아처 항공(Archer Aviation Inc., ACHR) 주가는 2025년 10월 3일 금요일에 13.65% 상승하여 $11.57에 마감하며 상당한 진전을 보였다. 이러한 상승 움직임은 주로 Midnight 전기 수직 이착륙(이하 eVTOL) 항공기에 대한 상당한 신규 주문과 미국, 일본, 아랍에미리트 전역에서 진행 중인 글로벌 에어택시 출시 계획의 지속적인 진전에 의해 촉진되었다.

전략적 주문 및 글로벌 확장

이날 실적의 주요 촉매제는 **일본항공(JAL)**과 스미토모 코퍼레이션이 설립한 합작 투자사인 소라클 코퍼레이션과의 5억 달러 규모의 계약 발표였다. 이 계약은 일본 전역에 첨단 항공 모빌리티(이하 AAM) 서비스를 구축하기 위해 최대 100대의 Midnight eVTOL 항공기를 구매할 의사를 포함한다. 소라클은 도쿄, 오사카, 나고야, 홋카이도, 세토우치, 오키나와를 포함한 혼잡한 도심 지역에서 AAM 운영을 시작하는 것을 목표로 하고 있으며, 2025년 오사카 세계 박람회 기간 동안 시범 비행이 예상된다.

이 거래의 핵심인 Midnight 항공기는 효율적인 도시 교통을 위해 설계되었으며, 최대 시속 150마일의 속도와 20-50마일의 연속 비행 범위를 자랑한다. 이 항공기는 조종사 한 명과 최대 네 명의 승객을 태울 수 있으며, 낮은 소음 배출량과 무공해 운항이 특징이다. 이 주문은 2024년 11월 기준으로 60억 달러를 초과하는 아처의 견고한 Midnight 항공기 주문 잔고를 더욱 강화하며, 이는 의향서와 확정된 보증금 기반 약정을 모두 포함한다.

일본 외에도 아처는 2025년 말까지 아부다비에서 초기 상업 운항을 적극적으로 추진하고 있으며, 미국 운항을 위한 FAA 인증 프로세스를 빠르게 진행하여 2025년 말까지 형식 인증을 목표로 하고 있다. 이 회사는 또한 두바이에서도 에어택시 서비스를 계획하고 있으며, 주요 국제 시장에서 선점 전략을 공고히 하고 있다.

시장 반응 분석: AAM 부문에 대한 투자자 낙관론

아처 항공 뉴스에 대한 시장의 강력한 긍정적 반응은 떠오르는 첨단 항공 모빌리티 부문과 그 안에서 아처의 전략적 위치에 대한 투자자 신뢰가 커지고 있음을 강조한다. **13.65%**의 주가 상승은 선지급금을 포함하는 소라클 주문의 구체적인 성격에 대한 낙관론을 반영하며, 이는 상업화를 향한 실질적인 단계를 나타낸다.

이 거래는 특히 일본의 AAM 환경에서 eVTOL 및 도시 항공 모빌리티(UAM) 산업에 있어 중추적인 발전이다. 글로벌 eVTOL 항공기 시장은 2024년 17억 달러에서 2025년 19.1억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 더 넓은 UAM 시장은 2024년 45.4억 달러에서 2033년에는 상당한 974억 달러로 확장될 것으로 추정된다. 2025년 9월 기준으로 아처가 중요한 국제 파트너십을 확보하고 17억 달러 이상의 현금 및 약정 자본으로 강력한 유동성을 유지할 수 있는 능력은 이러한 긍정적인 정서를 더욱 강화한다.

광범위한 맥락 및 함의: 규제 진행 및 재정 상황

아처 항공의 주가 움직임은 신흥 산업의 상업화 전 단계를 헤쳐나가는 회사를 반영한다. 주가는 $11.57에 마감했지만, 52주 최고가인 $13.92보다는 낮지만 52주 최저가인 $2.85보다는 상당히 높다. 2025년 10월 3일 기준으로 회사의 시가총액은 약 74.63억 달러이다.

긍정적인 소식에도 불구하고, 아처는 2025년 2분기(2025년 8월 11일 보고)에 2억 6천만 달러의 순손실을 보고했는데, 이는 2024년 2분기의 1억 6백9십만 달러에서 증가한 수치이다. 주당 GAAP 순손실은 $0.36로 컨센서스 추정치를 하회했으며, 회사는 수익이 전혀 없었다. 이러한 수치는 연구 개발, 제조 규모 확대 및 인증 노력에 상당한 투자를 하고 있는 개발 단계 회사의 특징이며, 분기별 현금 소진은 9천 5백만 달러에서 1억 1천만 달러 사이이다.

규제 진행은 상업적 타당성을 결정하는 중요한 요소로 남아있다. 아처는 4가지 주요 FAA 인증 중 3가지(항공 운송 사업자 운영을 위한 Part 135, 수리 스테이션을 위한 Part 145, 조종사 훈련을 위한 Part 141)를 확보했으며, Part 142(항공 교통 관제탑)는 신청 중이다. 이 회사는 FAA의 4단계 형식 인증 프로세스 중 3단계 완료에 거의 도달했으며 4단계를 빠르게 진행하여 2025년 말까지 형식 인증을 목표로 하고 있다. 국제적으로, 아처는 **일본 민간 항공국(JCAB)**과 같은 기관과의 검증을 위해 FAA 인증을 활용하고 있으며, UAE 시장에 조기 진입하는 것을 목표로 하고 있다.

경쟁이 치열한 AAM 환경에서 아처는 2025년 초 기준으로 상업 승객 부문에서 약 18%의 시장 점유율을 유지하고 있으며, 주요 경쟁사인 **조비 에비에이션(Joby Aviation, JOBY)**의 22%에 뒤처지고 있다.

앞으로의 전망: 미래 성장을 위한 주요 요인

아처 항공과 더 넓은 UAM 산업의 궤적은 향후 몇 달 및 몇 년 동안 여러 중요한 요소에 달려 있다. 2025년 말까지 FAA 형식 인증을 성공적으로 획득하는 것은 2026년 미국에서 상업 운항을 시작하는 데 가장 중요하다. 마찬가지로, JCAB 및 UAE와 같은 기관의 규제 요구 사항을 준수하는 것은 국제 확장 계획에 필수적이다.

생산 능력 확장, 수직 이착륙장과 같은 필요한 인프라 개발, 효율적인 항공 교통 관리 시스템 구축, eVTOL 기술에 대한 대중의 수용도 증진은 모두 회사와 산업이 극복해야 할 중요한 장애물이다. 아처의 이중 시장 전략은 **앤듀릴 인더스트리즈(Anduril Industries)**와 같은 파트너십을 통해 상업 및 군사 애플리케이션을 모두 목표로 하여 다각화된 수익 잠재력을 제공한다.

아처는 여전히 수익 전 단계이지만, 2025년 말까지 선지급금, 마일스톤 지급금, 정부 계약 및 항공기 판매를 통해 첫 상업 수익을 창출할 것으로 예상한다. 2025년 3분기 조정 EBITDA 손실은 1억 1천만 달러에서 1억 3천만 달러 사이로 예상되며, 이는 지속적인 투자를 강조한다. 애널리스트들의 의견은 일반적으로 낙관적이며, "강력 매수" 컨센서스와 평균 12개월 목표가 $13.14는 아처가 야심 찬 운영 및 규제 이정표를 계속 달성한다면 상당한 상승 여력을 시사한다.