Ngành hàng không chuẩn bị cho báo cáo thu nhập Q3 2025 của Delta Air Lines giữa những cơn gió ngược của thị trường
Ngành hàng không hiện đang được giám sát chặt chẽ khi Delta Air Lines (DAL) chuẩn bị công bố báo cáo thu nhập quý 3 năm 2025. Dự kiến công bố trước giờ mở cửa thị trường vào thứ Năm, ngày 9 tháng 10, báo cáo này được dự đoán sẽ là một sự kiện quan trọng tác động đến thị trường, đặc biệt trong bối cảnh áp lực bán gần đây đối với cổ phiếu DAL, điều này trái ngược với những tuyên bố lạc quan trước đó từ ban lãnh đạo công ty.
Chi tiết lịch báo cáo thu nhập
Delta Air Lines (DAL) là trọng tâm chính của các nhà đầu tư trong tuần này. Các nhà phân tích dự kiến gã khổng lồ vận tải này sẽ công bố thu nhập 1,48 USD mỗi cổ phiếu và doanh thu 15,7922 tỷ USD cho Q3 2025. Những ước tính này cho thấy mức tăng trưởng khiêm tốn 2% so với cùng kỳ năm trước về thu nhập trên mỗi cổ phiếu và tăng 1,7% về doanh thu. Trong báo cáo hàng quý gần đây nhất vào ngày 10 tháng 7, Delta đã báo cáo EPS 2,10 USD, vượt qua ước tính đồng thuận là 2,01 USD. Tuy nhiên, doanh thu 15,51 tỷ USD của hãng đã không đạt kỳ vọng của các nhà phân tích là 16,16 tỷ USD, đánh dấu mức giảm 0,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty duy trì biên lợi nhuận ròng 7,24% và tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu 24,86%, với tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu là 0,74. Gần đây, Delta cũng đã tuyên bố cổ tức hàng quý là 0,1875 USD mỗi cổ phiếu, sẽ được thanh toán vào ngày 6 tháng 11.
Ngoài ngành hàng không, một số công ty đáng chú ý khác cũng được lên lịch báo cáo. Levi Strauss & Co. (LEVI) sẽ công bố thu nhập Q3 2025 vào ngày 9 tháng 10, với các nhà phân tích dự báo EPS đồng thuận là 0,30 USD. Trong quý trước, LEVI đã báo cáo EPS 0,22 USD, vượt qua ước tính và chứng kiến doanh thu tăng 6,4% so với cùng kỳ năm trước lên 1,45 tỷ USD, được củng cố bởi chiến lược bán hàng trực tiếp cho người tiêu dùng.
Aehr Test Systems (AEHR), nhà cung cấp thiết bị bán dẫn, dự kiến sẽ báo cáo thu nhập Q1 tài chính 2026 vào ngày 6 tháng 10. Dự báo EPS đồng thuận là -0,03 USD. Mặc dù AEHR đã vượt qua ước tính EPS trong quý trước với -0,01 USD, nhưng doanh thu 14,10 triệu USD của hãng đã không đạt kỳ vọng. Công ty cũng đang đối mặt với một vụ kiện chứng khoán tập thể.
Applied Digital Corporation (APLD), một nhà điều hành trung tâm dữ liệu chuyên về cơ sở hạ tầng Máy tính hiệu suất cao (HPC) và Trí tuệ nhân tạo (AI), sẽ báo cáo thu nhập Q1 tài chính 2026 vào ngày 9 tháng 10. Các nhà phân tích kỳ vọng dự báo EPS đồng thuận là -0,11 USD và doanh thu 45,465 triệu USD. Trong Q4 tài chính 2025, APLD đã báo cáo doanh thu 38 triệu USD, tăng 41% so với cùng kỳ năm trước, báo hiệu một sự chuyển đổi thành công từ nguồn gốc khai thác tiền điện tử sang AI.
Phân tích phản ứng thị trường và bối cảnh rộng hơn
Cổ phiếu Delta Air Lines (DAL) mở cửa ở mức 56,11 USD vào thứ Năm, giao dịch trong phạm vi 52 tuần từ 34,74 USD đến 69,98 USD. Đáng chú ý, cổ phiếu DAL đã trải qua một đợt sụt giảm đáng kể, giảm 46% so với mức cao nhất vào đầu tháng 2 là 69,06 USD. Sự sụt giảm này đã dẫn đến việc giảm mục tiêu giá trung bình của các nhà phân tích đối với Delta, hiện ở mức 67,30 USD, giảm từ 76,85 USD trước báo cáo quý trước. Xu hướng này cho thấy sự ngắt kết nối giữa những bình luận lạc quan trước đây của CEO Delta Ed Bastian và đánh giá hiện tại của thị trường.
Công ty đã hạ thấp dự báo tài chính năm 2025, viện dẫn những thách thức ngày càng tăng từ sự bất ổn kinh tế và căng thẳng thương mại leo thang. Chủ tịch Delta Glen Hauenstein đã thừa nhận sự thay đổi này, nói rằng: "Năm 2025 đang diễn ra khác với những gì chúng tôi mong đợi vào đầu năm. Kết quả là, chúng tôi đang thích nghi với các điều kiện hiện tại trong khi vẫn giữ vững chiến lược dài hạn của mình." Việc quản lý năng lực và kiểm soát chi phí chủ động này là những phản ứng chiến lược đối với xu hướng nhu cầu suy yếu được quan sát thấy trên toàn ngành hàng không.
Trái ngược với những cơn gió ngược của ngành hàng không, Applied Digital Corporation (APLD) đã chứng tỏ hiệu suất cổ phiếu mạnh mẽ. Cổ phiếu của hãng đã tăng vọt 130% trong ba tháng qua và 280% trong năm qua, đạt mức cao nhất trong 52 tuần là 16,92 USD. Sự tăng trưởng ấn tượng này phần lớn là do trọng tâm chiến lược của hãng vào việc phát triển cơ sở hạ tầng trung tâm dữ liệu tập trung vào AI, chẳng hạn như các khuôn viên Polaris Forge 1 và 2.
Từ góc độ định giá, Delta Air Lines có tỷ lệ P/E là 8,13 và tỷ lệ PEG là 1,73, với hệ số beta là 1,50, cho thấy mức độ biến động cao hơn so với thị trường rộng lớn hơn. Vốn hóa thị trường của hãng ở mức 36,64 tỷ USD. Bất chấp hiệu suất cổ phiếu gần đây, các nhà phân tích vẫn duy trì triển vọng tích cực nói chung, với Delta Air Lines giữ xếp hạng "Mua" trung bình và mục tiêu giá đồng thuận là 67,69 USD. Các công ty như HSBC và Citigroup gần đây đã nâng mục tiêu giá của họ lên 69,20 USD và 65,50 USD, tương ứng.
Triển vọng
Cuộc họp báo cáo thu nhập Q3 2025 sắp tới của Delta Air Lines vào ngày 9 tháng 10 sẽ rất quan trọng. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ bình luận của ban quản lý để làm rõ triển vọng sửa đổi của công ty, các chiến lược nhằm giảm thiểu sự bất ổn kinh tế và các dự báo nhu cầu trong tương lai trong Ngành hàng không. Hiệu suất của Levi Strauss & Co. sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về xu hướng chi tiêu của người tiêu dùng trong bán lẻ, đặc biệt liên quan đến các chiến lược bán hàng trực tiếp cho người tiêu dùng.
Trong khi đó, báo cáo của Applied Digital Corporation sẽ được theo dõi chặt chẽ để biết thêm các dấu hiệu tăng trưởng trong thị trường cơ sở hạ tầng AI đang phát triển. Bức tranh kinh tế rộng lớn hơn, bao gồm những thay đổi liên tục trong tâm lý người tiêu dùng và những phát triển tiềm năng trong chính sách thương mại toàn cầu, sẽ tiếp tục là những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất thị trường trên tất cả các lĩnh vực trong những tuần và tháng tới.
nguồn:[1] Delta Air Lines đứng đầu lịch báo cáo thu nhập mới nhất, cùng với nhà điều hành trung tâm dữ liệu này (https://finance.yahoo.com/m/8194e84e-8ffd-37b ...)[2] Delta Air Lines (DAL) dự kiến công bố thu nhập hàng quý vào thứ Năm - MarketBeat (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] Delta mang lại giá trị hiếm có và khả năng phục hồi trong làn sóng phá sản của các hãng hàng không (NYSE:DAL) (https://seekingalpha.com/article/4640000-delt ...)