Via Transportation, IPO 주가 70% 폭락… 집단소송 직면

Via Transportation Inc. 투자자들은 8월 10일까지 증권 집단소송에서 주원고(lead plaintiff) 자격을 신청해야 하는 마감일을 앞두고 있다. 이 소송은 회사의 2025년 9월 기업공개(IPO)와 관련해 고객당 수익 감소 및 독일 내 성장 장애 요인 등 중요한 정보가 누락됐다는 내용을 담고 있다.

"IPO 공모 서류는 중대한 허위 사실 및 오해를 유발하는 내용을 포함했으며, IPO 당시 Via의 성장이 이미 장애에 부딪히기 시작했다는 사실을 누락했다"고 뉴욕 남부지방법원에 제출된 소장은 주장한다. 해당 사건은 Garlesky v. Via Transportation, Inc., No. 26-cv-04870이다.

Via는 2025년 9월 15일 상장해 1,070만 주를 주당 46달러에 공모했다. 소송이 제기될 당시 주가는 14.52달러까지 하락해 공모가 대비 약 70% 폭락했다. 주가는 2026년 3월 10일 18.51달러에 마감했다. 이는 Bleeker Street Research가 회사를 "소프트웨어 라이선스나 플랫폼 사용량이 아닌, 운전자 시간, 차량 운행 시간 및 운영 인력에 의해 수익이 거의 전적으로 결정되는 대중교통 서비스 계약업체"라고 지적하는 보고서를 발간한 이후다.

소송은 IPO 서류가 Via가 고객을 확보하는 속도보다 해당 고객들이 창출하는 수익이 더딘 점을 공시하지 않아, 고객당 플랫폼 연간 반복 매출(Platform Annual Run-Rate Revenue per Customer)이 8분기 만에 처음으로 감소했다고 주장한다. 11월 13일 발표된 2025년 3분기 실적에서 이 같은 감소세가 드러나면서 주가는 약 13% 급락했다. 2026년 2월 27일 발표된 4분기 실적에서는 Via가 독일에서 전체 플랫폼을 판매하지 못하게 만든 "독일 내 역풍(headwinds)"이 공개되면서 추가로 8% 하락을 촉발했다. 5월 12일 발표된 2026년 1분기 실적에서는 규제 문제가 독일 내 성장을 계속 제한하고 있다는 점이 드러나 주가를 17% 추가 하락시켰다.

Faruqi & Faruqi, Robbins Geller Rudman & Dowd, Kahn Swick & Foti 등 다수의 로펌이 Via IPO 주식을 매수한 투자자들을 대리해 청구 가능성을 조사하고 있다. 주원고 선정 마감일은 2026년 8월 10일이다.

공모가 대비 70% 폭락은 공모된 1,070만 주 기준으로 약 3억 3,600만 달러의 시장 가치가 증발한 셈이다. Via의 다음 분수령은 법원의 주원고 선정으로, 이에 따라 소송의 향방이 결정될 전망이다. IPO 주식을 매수한 투자자들은 8월 마감일 이전에 관련 기록을 보존해야 한다.

본 문서는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.