이란 전쟁 여파로 미국 휘발유 가격 42% 폭등

JP모건 보고서에 따르면 미국은 중동 갈등으로 인한 연료 가격 충격의 불균형적인 몫을 감당하고 있으며, 휘발유 가격 상승폭은 전 세계 대부분 지역을 앞지르고 있습니다.

중동 갈등으로 인한 에너지 시장의 충격이 예상보다 훨씬 더 미국을 강타하고 있습니다. JP모건 보고서에 따르면 소매 휘발유 가격은 전쟁 시작 이후 42% 이상 급등했으며, 이는 예상치 못하게 전 세계에서 가장 높은 수준 중 하나로 기록되었습니다.

모건 스탠리 애널리스트들은 월요일 노트를 통해 "기록적인 계절적 최저 연료 재고 전망은 글로벌 에너지 공급 부족이 향후 몇 달 동안 지속될 것임을 보여주는 최신 징후"라며 휘발유 비축량이 8월까지 2억 배럴 미만으로 떨어질 것으로 예측했습니다.

GasBuddy의 데이터에 따르면 미국의 전국 평균 휘발유 가격은 2022년 7월 이후 처음으로 갤런당 4.50달러를 넘어섰습니다. 이러한 가격 압박은 휘발유에만 국한되지 않습니다. 2월 27일부터 4월 27일까지 JP모건의 분석에 따르면 미국의 항공유, 나프타, 연료유 가격 인상폭은 전 세계적으로 가장 높았습니다. 반면 영국, 프랑스, 독일과 같은 유럽 주요 경제국의 휘발유 가격 상승은 눈에 띄게 완만했습니다.

미국의 이 놀라운 가격 급등은 타이트해진 글로벌 공급과 수입 급감, 휘발유 대신 경유나 항공유 같은 수익성 높은 유분으로의 정유 생산 전환 등 구체적인 국내 압력이 복합적으로 작용했기 때문입니다. 모건 스탠리가 올 늦여름까지 미국 휘발유 재고가 약 1억 9,800만 배럴의 역사적 저점에 도달할 것으로 예상함에 따라, 소비자들은 본격적인 드라이빙 시즌 동안 지속적인 고유가에 직면하게 되었습니다.

두 가지 위기: 아시아와 아메리카

JP모건 보고서는 이번 에너지 위기를 아시아와 아메리카 대륙이 서로 다르지만 연결된 메커니즘을 통해 충격을 경험하는 '동전의 양면'과 같다고 특징지었습니다. 가장 직접적인 공급 영향은 중동을 통해 운송되는 석유 제품에 크게 의존하는 동남아시아에서 느껴졌습니다. 미얀마, 말레이시아, 필리핀과 같은 국가들은 상당한 가격 상승을 보였으며 지역 평균 상승률은 약 37%에 달했습니다.

그러나 미국은 예상외로 이를 능가했으며, 42%의 휘발유 가격 급등은 미국이 국내 에너지 생산을 통해 완충 장치를 가질 것이라는 믿음과 극명한 대조를 이루며 가장 큰 타격을 입은 국가 중 하나로 올려놓았습니다. 미국 가격 급등의 논리는 글로벌 정유 제품 시장의 상호 연결된 특성에 있습니다. 아시아의 문제는 직접적인 공급 부족인 반면, 미국은 글로벌 무역 흐름이 재편되고 전 세계적으로 가격 입찰이 치솟으면서 파급 효과를 느끼고 있습니다. 중동으로부터의 물량이 줄어든 라틴 아메리카와 유럽 시장으로의 미국 수출 증가 역시 국내 시장을 더욱 압박하고 있습니다.

정유소의 선택과 줄어드는 비축량

국내 요인들이 글로벌 가격 압박을 증폭시키고 있습니다. 모건 스탠리에 따르면 미국 정유사들은 더 높은 이익 마진에 끌려 휘발유보다 경유와 항공유 생산을 극대화하는 쪽을 선택하고 있습니다. 이러한 정유 수율의 변화는 휘발유 수입의 급격한 감소와 결합되어 여름 드라이빙 시즌을 앞두고 재고 소진을 가속화하고 있습니다.

수입은 4월 10일 주에 주간 사상 최저치로 떨어졌으며, 5월 유럽에서의 도착량도 평년 수준을 크게 밑돌 것으로 보입니다. 그 결과 8월 말까지 미국 휘발유 재고는 약 1억 9,800만 배럴로 떨어질 것으로 예상되는데, 모건 스탠리는 이 수치가 현대 데이터상 이맘때 기준 최저치이자 2022년 에너지 충격 당시의 저점보다도 낮은 수준이라고 지적했습니다. 휘발유 마진은 이미 배럴당 35달러에 육박하여 공급 부족의 상당 부분을 반영하고 있지만, 은행 측은 지정학적 긴장이 지속될 경우 배럴당 10~15달러가 더 오를 위험이 있다고 보고 있습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.