AI 교통 단속 카메라에 대한 미국 내 반발, 20억 달러 규모 단속 산업 위협

AI 기반 교통 단속 카메라에 대한 전국적인 반발이 20억 달러 규모의 자동 단속 산업을 재편하고 있으며, 안전성 주장과 프라이버시 우려가 충돌하고 있다.

올해 최소 12개 주에서 자동 교통 단속 카메라를 제한하거나 금지하는 법안을 발의하면서, AI 기반 시스템으로 속도 및 신호 위반을 단속하는 20억 달러 규모의 산업이 위협받고 있다.

"기술이 대중의 동의를 앞질렀고, 우리는 이에 대한 입법적 교정을 목격하고 있다"고 미국시민자유연맹(ACLU) 언론·프라이버시·기술 프로젝트의 선임 정책 분석가 제이 스탠리가 말했다.

뉴욕주 트로이 시에서는 시 지도부가 카메라를 입증된 안전 도구로 옹호하며, 배치 이후 주요 도로변에서 과속을 30% 감소시켰다고 밝혔다. 그러나 반대 여론도 거세지고 있는데, 비평가들은 프라이버시 침해, 수익 동기, 그리고 카메라가 후방 추돌 사고를 최대 15%까지 증가시킬 수 있다는 연구 결과를 지적하고 있다.

이러한 규제적 반발은 통행료 및 단속 시스템으로 작년 8억 7600만 달러의 매출을 올린 Verra Mobility Corp.와 교통 솔루션 부문에서 2025년 3억 4000만 달러의 매출을 보고한 Conduent Inc.에 직접적인 위협이 되고 있다. 현재의 입법 추세가 지속된다면, 분석가들은 미국 자동 단속 시장이 향후 3년간 최대 20%까지 위축될 수 있다고 추정한다.

반발의 규모

이번 입법 물결은 공화당과 민주당이 통제하는 주를 가리지 않고 확산되고 있다. 텍사스, 플로리다, 오하이오주는 새 카메라 설치 전 주민투표를 의무화하는 법안을 발의했으며, 메인주와 뉴햄프셔주는 속도 카메라에 대한 전면 금지를 제안했다. 캘리포니아주에서는 2025년 법률이 이미 8개 도시에서 신호 위반 카메라 사용을 제한했는데, 이는 주 감사관의 연구 결과 5개 프로그램 중 3개가 안전 혜택보다 더 많은 수익을 창출한 것으로 나타났기 때문이다.

반발은 주 의회를 넘어 확장되고 있다. 전국자동차운전자협회(NMA)의 단속 기술 추적 데이터에 따르면, 2023년 이후 40개 이상의 지방자치단체가 카메라 프로그램을 철회하거나 중단했다. 휴스턴은 2024년 유권자들이 구속력 없는 주민투표에서 프로그램을 거부함에 따라 70대의 신호 위반 카메라를 가동 중단했고, 시카고는 시의회 투표에 따라 속도 카메라 네트워크를 15% 축소했다.

수혜자와 피해자

Verra Mobility와 Conduent는 미국 자동 단속 시장을 장악하며, 업계 리서치 기관 IPVM에 따르면 함께 약 65%의 점유율을 차지하고 있다. Verra의 주가는 규제 리스크가 커지면서 연초 대비 12% 하락했으며, Conduent의 교통 부문 마진은 2년 전 12%에서 8%로 압축되었다.

소규모 업체들은 더 큰 위험에 직면해 있다. 미국에서 사업을 운영하는 스웨덴 기업 Sensys Gatso Group은 매출의 약 40%를 북미 교통 단속 계약에서 얻고 있다. 한때 미국 시장의 4분의 1을 점유했던 호주 기업 Redflex Holdings는 뇌물 스캔들과 이후 지방자치단체 계약 취소로 인해 점유율이 10% 미만으로 줄어들었다.

보험 업계는 어떤 철회로부터도 이익을 볼 수 있는 위치에 있다. 미국 재산손해보험협회(PCIAA)는 자동 단속이 사고 빈도를 줄인다고 주장해 왔지만, 일부 회원사들은 카메라가 비용을 제거하기보다 책임 비용을 전가할 뿐이라는 우려를 내부적으로 표명해 왔다. 고속도로안전보험협회(IIHS)의 2024년 연구에 따르면 속도 카메라는 대도시에서 치명적 교통사고를 11% 감소시켰지만, 그 효과는 지역에 따라 크게 달라졌다.

향후 전망

입법 조치의 일정은 집중되어 있다. 12개 주 법안 중 최소 8개가 7월 말까지 청문회 일정을 잡았으며, 가을 정기회에서 표결이 가능하다. 통과될 경우, 첫 번째 금지 조치는 이르면 2027년 1월부터 시행될 수 있다.

연방 정부도 개입하기 시작했다. 전미고속도로교통안전국(NHTSA)은 자동 단속 가이드라인에 대한 검토를 진행 중이며, 9월까지 보고서가 나올 예정이다. 해당 기관의 권고는 이 기술이 통일된 전국 표준에 직면할지, 아니면 주별 규제의 파편화된 조합에 직면할지를 결정지을 수 있다.

투자자들에게 핵심 질문은 이번 반발이 일시적인 정치적 순환 주기인지, 아니면 구조적 전환인지 여부다. 마지막으로 비슷한 규모의 반대 물결이 있었던 2018-2019년에는 8개 주가 제한을 고려했지만 단 2개 주만이 통과시켰다. 올해의 입법 활동은 더 광범위하며, 감시 기술을 둘러싼 정치적 분위기도 그 이후로 크게 변화했다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.