핵심 요약:
- 테슬라 주가 0.4% 상승한 442.10달러, 6거래일 연속 상승 streak 연장
- 중국 EV 업체 리오토, 샤오펑, NIO 모두 1분기 실적 예상 하회
- 테슬라의 중국 판매량 4월까지 약 13만 9,000대로 전년 대비 15% 감소
핵심 요약:

테슬라 주가가 6거래일 연속 상승 마감했다. 중국 전기차 경쟁사들의 예상치를 밑도는 실적과 회사의 중국 판매량 15% 감소가 주가에 부담으로 작용했음에도 불구하고 상승세를 이어갔다.
테슬라 주가는 0.4% 오른 442.10달러에 마감하며 6일 연속 상승세를 이어갔다. 투자자들은 완성차 업체의 구체적인 인공지능 업데이트를 기다리고 있는 상황이다.
씨티(Citi) 분석가 제프 정(Jeff Chung)이 추적한 데이터에 따르면 중국의 신차 판매량은 1분기에 약 7% 감소하며 세계 최대 자동차 시장이 직면한 수요 역풍을 부각시켰다. 테슬라는 4월까지 중국에서 약 13만 9,000대를 판매해 전년 동기 대비 15% 감소했다.
리오토(Li Auto) 주가는 1.52% 하락했고, 샤오펑(XPeng)은 0.06%, NIO는 3.48% 하락했다. 세 업체 모두 목요일 오전 예상보다 저조한 1분기 실적을 발표한 후다. 샤오펑은 17억 8,000만 위안(약 2억 6,260만 달러)의 순손실을 기록했는데, 이는 애널리스트들이 예상했던 8억 1,190만 위안의 두 배 이상이다. 다만 총이익률은 전년 동기 15.6%에서 20.6%로 확대됐다. 실적 실망에도 불구하고 세 업체는 2분기 합산 판매량을 약 31만 3,000대로 가이던스했으며, 이는 전년 대비 9% 증가한 수치로 1분기 5% 성장률에서 개선된 것이다.
미국 외 지역에서 새로운 FSD 규제 승인이 없었다는 점은 테슬라 주가의 상승을 제한해 왔으며, 주가는 올해 들어 여전히 1.7% 하락한 상태다. 투자자들은 새로운 지역에서의 FSD 승인, 테슬라 로보택시 서비스의 더 많은 도시 확장, 그리고 올여름 공개가 예상되는 Optimus 휴머노이드 로봇 최신 버전의 공개를 주시하고 있다.
테슬라는 1분기 말 기준 약 130만 개의 FSD 구독을 보고했다. 미국 고객은 월 99달러를 내고 대부분의 운전 작업을 처리할 수 있지만 여전히 지속적인 감독이 필요한 운전자 지원 시스템을 이용할 수 있다.
S&P 500은 목요일 0.58% 상승했고, 다우존스 산업평균지수는 보합 마감했다. 테슬라의 장중 저점은 436.30달러였으나 주가는 회복해 플러스 영역에서 마감했다.
이번 6일 연속 상승세는 테슬라의 완전 자율주행(Full Self-Driving) 기술에 대한 중국 규제 승인 — 아직 도래하지 않은 승인 — 에 대한 추측과 연결된 단기 랠리의 패턴을 따른다. 각각의 랠리 이후에는 하락 반전이 이어져 주가는 연초 대비 거의 변동이 없는 상태다.
테슬라에게 다음 잠재적 촉매제는 이분법적이다. 중국 또는 유럽에서 FSD 승인을 받으면 회사의 AI 소프트웨어 사업에서 새로운 수익원이 열리지만, 승인이 하반기로 지연되면 주가는 박스권에 머물 수 있다. 올여름 공개가 예상되는 Optimus 로봇은 단기 실적 이벤트보다는 장기적인 스토리 촉매제에 가깝다.
본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언에 해당하지 않습니다.