스텔란티스, 2028년 저가형 EV 출시... 유럽 소형차 시장 공략

스텔란티스가 'E-Car'라는 명칭의 소형 저가형 전기차 프로젝트를 가동합니다. 2028년 생산을 목표로 하는 이 프로젝트는 현지 생산 모델을 통해 유럽에서 축소되고 있는 소형차 부문을 활성화하는 데 목적이 있습니다.

안토니오 필로사 스텔란티스 CEO는 "고객들은 유럽에서 자랑스럽게 생산되면서도 저렴하고 친환경적인 작고 세련된 차량의 부활을 요구하고 있습니다"라며 "스텔란티스는 여러 브랜드를 통해 흥미로운 신모델을 선보임으로써 그 요구에 부응하고 있습니다"라고 밝혔습니다.

E-Car는 피아트 판다와 같은 상징적인 소형차를 생산해 온 역사를 지닌 이탈리아 포밀리아노 공장에서 제작될 예정입니다. 비용 관리와 개발 가속화를 위해 스텔란티스는 파트너들과 협력하여 세계적 수준의 BEV 기술을 적용할 것입니다. E-Car의 'E'는 유럽(European), 감성(Emotion), 전기(Electric), 환경 친화성(Environmental friendliness)을 상징하며, 이 개념은 유럽연합 집행위원회(EC)로부터 인정을 받았습니다.

이 프로젝트는 유럽 내 저렴한 소형차의 급격한 감소에 대한 직접적인 대응이며, 스텔란티스(NYSE: STLA)가 향후 출시될 저가형 EV 모델들과 경쟁할 수 있는 위치를 확보하게 해줍니다. 기존 공장과 배터리 기술 파트너십을 활용함으로써, 회사는 유럽 제조 경쟁력을 높이고 주요 볼륨 시장을 선점하여 잠재적으로 시장 점유율을 높이고 지역 일자리를 지원하는 것을 목표로 합니다.

저가형 EV의 격전지

스텔란티스는 EV 시장의 치열한 저가 경쟁에 뛰어들었습니다. 폭스바겐은 자체 저가형 EV인 ID.2all을 개발 중이며, 르노는 클래식 모델인 R5를 전기차로 부활시키고 있습니다. 한편, BYD와 같은 중국 자동차 제조사들은 경쟁력 있는 가격의 전기차로 유럽 시장에 크게 진출하며 기존 자동차 제조사들에게 저가형 EV 출시 압박을 가하고 있습니다.

포밀리아노의 새로운 장

포밀리아노 공장을 선택한 것은 상징적입니다. 이곳은 많은 사랑을 받은 피아트 판다를 포함해 유럽에서 가장 인기 있고 저렴한 차들을 생산해 온 오랜 역사를 가지고 있습니다. 이 시설에 E-Car를 배정하는 것은 소형차 제조라는 공장의 유산을 보존하는 동시에 전기차 시대로의 전환을 꾀하겠다는 의지를 나타냅니다. 상당한 생산량 잠재력은 포밀리아노를 스텔란티스의 유럽 EV 전략의 핵심 허브로 만들 수 있습니다.

본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.