사우디아라비아, 7월 원유 가격 3~8달러 인하…아시아 수요 둔화

사우디아라비아가 7월 아시아행 자사의 주력 원유인 아랍 라이트 가격을 배럴당 3~8달러 인하할 것으로 예상된다. 이는 두 달 연속 인하로, 중국 수요 약화와 공급 우려 완화가 호르무즈 해협 교란 이후 형성된 전쟁 프리미엄을 약화시킨 데 따른 것이다.

로이터 설문조사에 응한 다섯 명 중 한 명의 응답자는 "사우디 원유에 대한 수요를 끌어내기 위해서는 대폭적인 가격 인하가 필요하다"고 말했다. 현재 높은 가격으로 인한 정제 손실로 중국 바이어들이 5월과 6월 사우디 원유 인수를 줄이고 있기 때문이다.

로이터 설문조사에 따르면 7월 아랍 라이트 OSP는 두바이·오만 평균 대비 배럴당 7.50~12.50달러의 프리미엄에 결정될 수 있으며, 이는 6월의 15.50달러에서 하락한 수치다. 이달 현재까지 현물 두바이유의 스왑 대비 프리미엄은 평균 배럴당 8.90달러로, 4월의 13.92달러에서 하락했다. 이는 미·이란 전쟁이 호르무즈 해협을 통한 해운을 교란시키며 3월에 60달러 이상으로 치솟은 이후의 움직임이다. 브렌트 선물은 이후 잠재적 휴전 합의 소식으로 이번 주 배럴당 100달러 아래로 하락했다.

이번 가격 인하는 공급 차질 프리미엄이 예상보다 빠르게 사라지고 있음을 시사한다. 호르무즈 해협을 통한 에너지 흐름이 전쟁 전 수준에 크게 미치지 못하고 있음에도 불구하고 말이다. 세계 최대 원유 수입국인 중국의 수요가 계속 약화된다면, 사우디아라비아는 향후 몇 달간 할인 폭을 유지하거나 확대해야 할 수 있으며, 이는 잠재적으로 브렌트와 WTI 벤치마크를 더 낮추고 아시아 전역의 석유 수입국 경제에 안도감을 줄 수 있다.

중국 수요 부진 심화

중국 정유사들은 높은 원료비가 마진을 잠식함에 따라 가동률을 대폭 낮추고 원유 수입을 줄이고 있다. 이러한 후퇴는 중국이 글로벌 석유 수요 성장을 주도할 것으로 예상됐던 2026년 초와 비교하면 극적인 변화다. 오히려 중국 정유사들은 현재 사우디 원유 인수를 줄이고 있으며, 이에 리야드는 호르무즈 폐쇄 이후 걸프 해운이 제한되자 홍해의 얀부 항구를 통해 물량을 전환하고 있다. 사우디아라비아가 두 달 연속 OSP를 인하한 것은 2020년 팬데믹 수요 붕괴 당시(아랍 라이트 프리미엄이 일시적으로 마이너스로 전환됐던 시기) 이후 처음이다.

광범위한 경제 파급 효과

수요 약세는 중국에 국한되지 않는다. 국제노동기구(ILO)는 이번 주 유가가 50% 지속 상승할 경우 2026년에는 전 세계적으로 1400만 개, 2027년에는 3800만 개의 정규직 일자리가 사라질 수 있다고 경고했다. 아시아태평양 지역의 노동 시간은 올해 0.7%, 내년에는 1.5% 감소할 것으로 전망된다. 필리핀 PSEi 지수는 목요일 1.73% 급락한 5,859.94를 기록했고, 페소화는 달러당 61.595페소로 약세를 보였다. 미·이란 간 군사적 교전이 재개되면서 단기적 외교적 해결에 대한 기대가 약화된 영향이다. 아시아 전역의 지역 통화도 약세를 보여, 일본 엔화는 달러당 159.8엔선으로, 인도 루피화는 95.7루피 근처로 약화됐다.

사우디 아람코는 일반적으로 매월 5일경 OSP를 발표한다. 동사는 정책상 가격 결정에 대해 논평하지 않는다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.