주요 요점:
- 후티는 6월 8일 홍해에서 이스라엘 선박 운항 전면 금지를 선언
- 사우디아라비아는 호르무즈 해협 봉쇄 이후 원유 수출의 70% 이상을 홍해 경유
- 브렌트유는 두 번째 교차로 봉쇄 위협으로 1.42% 상승한 배럴당 94.4달러 기록
주요 요점:

예멘 후티 반군이 월요일 홍해에서 이스라엘의 해상 항해에 대한 "완전하고 전면적인 금지"를 선언하고 이스라엘 중부에 미사일 공격을 감행했다고 주장했다. 이는 걸프 원유 수출의 마지막 주요 대체 경로를 위협하며 브렌트유를 배럴당 94달러 이상으로 끌어올렸다.
"홍해는 시장이 안전하다고 가정했던 중요한 교차로입니다,"라고 석유 및 가스 시장을 담당하는 원자재 분석가 오마르 타리크는 말했다. "후티가 실제로 실행에 옮긴다면, 이중 봉쇄 시나리오가 현실화되고 이는 공급 계산을 완전히 바꿔놓을 것입니다."
브렌트유는 후티 성명 이후 오후 늦게 거래에서 1.42% 상승한 배럴당 94.40달러를 기록하며 이전 세션의 일부 손실을 만회했다. 이 벤치마크는 이란이 2월 28일(미국-이스라엘의 이란 전쟁 개전일로 최고지도자 아야톨라 알리 하메네이가 사망한 날) 호르무즈 해협을 봉쇄한 이후 배럴당 90~100달러 범위에서 거래돼 왔다.
후티의 위협은 홍해에 위치한 사우디아라비아의 얀부(Yanbu) 수출 터미널을 겨냥하고 있다. 이 터미널은 이란의 봉쇄로 호르무즈 해협(하루 약 2,000만 배럴, 전 세계 소비량의 약 5분의 1이 통과하는 관로)이 차단된 이후 사우디의 주요 수출 창구가 되었다. 선적 데이터에 따르면 사우디아라비아는 현재 일일 원유 수출의 70% 이상을 얀부를 통해 보내고 있어 홍해 항로는 걸프 원유의 가장 중요한 유일한 동맥으로 남아 있다.
후티는 2023년 말 시작된 캠페인 기간 동안 홍해 해운을 교란할 수 있는 능력을 이미 입증한 바 있다. 당시 이 단체는 가자지구 팔레스타인인들과의 연대를 위해 상선을 공격했다. 이 캠페인은 머스크(Maersk), 하파크로이트(Hapag-Lloyd) 및 기타 주요 선사들이 희망봉을 우회하도록 강제했으며, 수천 마일과 수 주의 운항 시간이 추가되었다. 미국 주도의 해군 연합이 수백 대의 드론과 미사일을 요격했지만 2024년 10월 가자 휴전이 발효될 때까지 안전한 통행을 완전히 회복하지는 못했다.
현재 분쟁은 이미 심각한 경제적 피해를 초래했다. AAA 데이터에 따르면 미국 휘발유 가격은 갤런당 평균 4.22달러로 1년 전보다 약 1.10달러 높은 수준이다. 트럼프 대통령의 경제 고문 케빈 해셋은 지난 금요일 비료 가격(석유 유래 암모니아 및 황 투입물에 연동)도 급등해 미국 농민들을 압박하고 있다고 말했다. 백악관은 이란과의 합의가 이루어지더라도 물가가 전쟁 전 수준으로 돌아오는 데 2027년 중반까지 걸릴 수 있음을 인정했다.
이란 이슬람혁명수비대 쿠드스군 사령관 에스마일 가니는 6월 1일 후티가 홍해를 "교살할" 능력을 보유하고 있다고 경고하며, 테헤란이 이 수로를 협상 레버리지로 활용할 수 있음을 시사했다. 1990년대 자이디 시아파 운동으로 등장해 2011년 아랍의 봄 이후 이란과의 관계를 강화한 후티는 테헤란의 대리인 역할을 부인하며 자체적으로 무기를 개발한다고 주장해 왔다.
후티 지도부는 이란 전쟁 첫 100일 동안 비교적 자제력을 보여왔다. 압둘 말리크 알후티는 3월 5일 "방아쇠에 손가락이 올라가 있다"고 말했지만, 실제 공격은 3월 말과 4월 초 이스라엘에 대한 산발적인 미사일 및 드론 발사에 국한되었다. 분석가들은 이러한 자제력을 여러 요인으로 돌렸다: 사우디아라비아를 자극해 예멘 내전을 재점화할 위험을 꺼리는 점, 두 번째 교차로 폐쇄 위협을 최대 레버리지로 보존하려는 의도, 그리고 헤즈볼라나 이라크 시아파 민병대에 비해 이란과의 이념적 결속력이 약하다는 점 등이다.
이러한 계산이 이제 바뀌고 있을 수 있다. 월요일 선언은 이스라엘과 이란이 4월 8일 휴전 이후 가장 심각한 공격을 주고받은 지 몇 시간 만에 나왔다. 이란은 이스라엘을 향해 여러 차례 미사일을 발사했고, 이스라엘은 마샤르에 있는 이란 석유화학 단지를 타격했다. 후티는 또한 휴전 이후 처음으로 이스라엘에 대한 미사일 공격을 발표했다.
호르무즈 해협과 홍해 항로가 동시에 폐쇄될 위험은 전례 없는 공급 충격을 의미한다. 2023-2024년 후티 캠페인 기간 동안에는 호르무즈를 통한 대체 경로가 존재했다. 그러나 현재 호르무즈가 이미 차단된 상황에서 홍해는 걸프 원유의 마지막 출구다. 지속적인 교란은 유가를 배럴당 100달러 이상으로 밀어올려 글로벌 경기 침체 충격을 촉발하고 주식 시장, 통화 및 신흥국 부채에 파급효과를 미칠 수 있다.
본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.