WTI 원유 70달러 붕괴에 홍콩 항공주 6% 급등

국제 유가 하락에 힘입어 수요일 홍콩 증시 항공주가 일제히 급등했다. WTI 원유가 수개월 만에 처음으로 70달러 선을 일시 하회하면서 중국동방항공이 상승을 주도했다.

수요일 홍콩 증시에 상장된 중국 항공주가 국제 원유 가격 하락세 연장 속에 급등했다. 서부텍사스산 원유(WTI)가 70달러 선을 일시적으로 하회한 영향이다. 중국동방항공(00670.HK)은 6.33% 뛰어올랐고, 에어차이나(00753.HK)는 4.39%, 중국남방항공(01055.HK)은 3.75% 상승 마감했다.

에너지 시장 분석업체 엔버러스의 세일즈 매니저 칼 래리는 "이번 가격 하락은 심리적 매도의 연장선으로, 투자자들이 약한 지지선을 찾고 반등을 노리기 위해 선물 가격을 끌어내리려는 움직임"이라고 분석했다.

미국 에너지정보청(EIA) 데이터에 따르면 WTI 원유는 수요일 장중 배럴당 69.63달러까지 하락한 후 70.34달러에 거래를 마감했다. 이번 하락은 5월 18일 기록한 최근 고점인 112.25달러에서 급격히 후퇴한 것으로, 불과 5주 만에 37% 이상 폭락한 수치다. 이번 매도세는 미국과 이란 간 임시 평화 협상 이후 호르무즈 해협을 통한 유조선 이동이 재개되면서, 2월 말 이후 시장을 지배했던 공급 우려가 완화된 데 따른 것이다.

홍콩 항공주의 급등세는 하루 전 미국 항공사들의 유사한 움직임을 반영했다. 아메리칸항공 그룹은 7%, 유나이티드항공 홀딩스는 6%, 제트블루 항공은 5% 상승했다. 항공유는 전 세계 항공사의 가장 큰 운용 비용 중 하나이며, 유가 하락은 매번 영업이익률로 직결된다.

연료비 부담 완화, 중요한 시점에 도래

유가 급락의 시점은 2026년 상반기 내내 치솟는 연료비로 어려움을 겪어온 중국 항공사들에게 매우 중요하다. 중국동방항공은 최근 실적 발표에서 항공유 가격이 분쟁 이전 수준을 크게 웃돌면서 연료비 부담을 지적한 바 있다. 항공 업종은 2월 말 발발한 미국-이스라엘 분쟁 이후 유가 급등의 직격탄을 맞은 업종 중 하나로, WTI를 다년래 최고치로 밀어올렸다.

홍콩 증시 전반도 유가 하락에 지지를 받았으나, 상승 폭은 운송 및 경기소비재 종목에 집중됐다. 항셍지수는 오후 장에서 상승세를 보였으며, 항공주가 업종별 상승을 주도했다. 항셍테크지수도 소폭 올랐으나, 미 국채 수익률 상승으로 기술주가 부진을 겪으면서 상승 폭은 제한적이었다.

유가와 항공주, 향방은

항공주 랠리의 지속 가능성은 원유가 70달러 아래를 유지할지, 아니면 추가 하락할지에 달려있다. 오클라호마주 쿠싱 저장 허브의 미 원유 재고는 약 1,900만 배럴로 2014년 이후 최저 수준이며, 트레이더들이 정상 운영 최소 기준으로 간주하는 2,000만 배럴을 밑돌고 있다. 이러한 재고 부족은 가격 하단을 형성할 수 있지만, 에너지스펙츠의 애널리스트들은 더 많은 공급이 유입됨에 따라 다음 주 쿠싱 재고가 약 80만 배럴 증가할 것으로 전망한다.

중국 항공사들에게 연료비 부담 완화는 성수기 여름 휴가철을 앞두고 발생해 하반기 수익성 개선에 도움이 될 전망이다. 그러나 새로운 지정학적 긴장이나 공급 차질로 인한 유가 반전이 발생할 경우 수요일의 상승분이 빠르게 증발할 수 있다. 원유 시장의 다음 주요 변수는 주간 미 원유 재고 보고서와 미-이란 평화 협정 이행 상황이다.

본 기사는 정보 제공 목적으로 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.