CMA CGM, FedEx Supply Chain을 14억 달러에 인수… 물류 사업 확장

CMA CGM의 14억 달러 FedEx Supply Chain 인수로 프랑스 해운 대기업의 북미 계약 물류 규모가 하루아침에 약 3배로 확대된다.

CMA CGM 그룹은 FedEx Corp.의 제3자 물류 부문인 FedEx Supply Chain을 기업 가치 14억 달러에 인수하기로 합의했다고 양사가 수요일 밝혔다. 이는 컨테이너 해운사가 해상, 항공, 창고를 아우르는 통합 물류 사업을 구축하려는 움직임의 최신 사례다. 이번 거래로 CMA CGM의 자회사인 CEVA 물류의 북미 계약 물류 사업 규모가 약 3배로 확대되며, 약 80개의 창고와 1만 명의 직원이 추가로 합류해 총 150개 시설, 2만 명의 직원 규모의 네트워크가 240개 이상의 지점에서 운영된다.

CMA CGM 그룹의 회장 겸 CEO인 로돌프 사데는 "이번 FedEx와의 인수 및 파트너십은 북미에서 CEVA 물류와 당사 물류 활동의 발전에 중요한 발걸음"이라며 "고객에게 통합된 공급망 솔루션을 제공하는 역량을 강화하고 있다"고 말했다.

2015년 젠코 디스트리뷰션 시스템(Genco Distribution System) 인수를 통해 설립된 FedEx Supply Chain은 소매, 헬스케어, 소비재 분야의 130개 고객을 위해 약 3400만 제곱피트의 창고 공간을 관리하고 있다. 이 부문은 FedEx의 전체 연간 매출에서 2% 미만을 차지한다. 이번 매각은 FedEx가 6월 1일 자사 덜트럭(LTL) 사업부인 FedEx Freight를 독립 상장 기업으로 분사한 데 이어 나온 조치로, 최고경영자(CEO) 라즈 수브라마니암이 헬스케어, 자동차, 항공우주, 데이터센터 등 고부가가치 분야에 집중하려는 전략의 일환이다.

이번 거래는 CMA CGM이 2019년 CEVA 물류를 약 17억 달러에 인수한 이후 추진해온 해운을 넘어 종합 물류로의 확장 전략을 가속화한다. 암스트롱 앤 어소시에이츠(Armstrong & Associates)에 따르면 총매출 기준 세계 5위, 창고 면적 기준 7위의 제3자 물류 기업인 CEVA는 현재 전 세계적으로 약 1,000개의 창고를 운영하고 있으며 2025년에는 1,500만 건의 화물을 처리했다. 이번 인수는 또한 사데가 2025년 3월 백악관 방문에서 4년간 미국에 200억 달러를 투자하겠다고 약속한 내용의 일부를 이행하는 것이기도 하다.

전략적 근거 및 상업적 계약

자산 매수 외에도 CMA CGM과 FedEx는 항공 및 해상 화물을 포괄하는 수년간의 상업 계약을 체결할 예정이다. CMA CGM은 비독점 계약에 따라 FedEx의 우선 해운사가 되며, 두 회사는 항공기 가동률 개선을 위해 특정 항공 화물 용량 솔루션에 대해 협력할 예정이다. 항공 화물 및 해상 화물 계약은 2026년에서 2028년 사이에 단계적으로 시행될 것으로 예상된다.

이번 거래는 일상적인 규제 승인을 거쳐 올해 후반에 마무리될 것으로 예상된다. 이번 계약은 운송사와 화물 운송업체가 단일 제공업체를 통해 고객에게 더 폭넓은 운송, 창고 및 이행 서비스를 제공하려는 물류 업계의 통합 물결을 잇는 사례다. FedEx 입장에서는 이번 매각이 약 300억 달러의 가치를 지닌 독립 상장 LTL 운송사인 FedEx Freight의 분사 이후 포트폴리오 단순화의 또 다른 발걸음이다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.