**주요 요점:**
* 3월 중국의 신에너지차(NEV) 수출은 전년 대비 140% 급증한 34만 9,000대를 기록하며 전체 자동차 수출의 50% 이상을 차지했습니다.
* 승용차 국내 소매 판매는 2월 대비 59.4% 성장한 165만 대로 강력한 순차적 반등을 보였으며, NEV 침투율은 51.5%로 상승했습니다.
* BOCOM 인터내셔널은 신모델 출시와 다가오는 베이징 모터쇼를 2분기 수요 지속 성장의 촉매제로 꼽으며 낙관적인 전망을 유지하고 있습니다.
중국의 3월 신에너지차(NEV) 수출이 전년 대비 140% 급증하며 해외 수요 강화를 입증했습니다. 이는 NEV 침투율이 다시 50% 위로 올라선 국내 자동차 시장의 가파른 반등과 시기를 같이 했습니다.
BOCOM 인터내셔널은 화요일 발표한 연구 보고서에서 "3월 승용차 시장은 유의미한 한계적 개선을 보여주었다"고 밝혔습니다. 은행 측은 수출의 높은 성장과 국내 판매의 반등을 주요 동인으로 꼽았습니다.
3월 전체 승용차 수출은 전년 대비 74.3% 증가한 69만 5,000대에 달했으며, 그중 NEV가 50.2%를 차지했습니다. 국내 승용차 소매 판매는 2월 대비 59.4% 증가한 165만 대를 기록했으나, 작년의 높은 기저 효과로 인해 전년 대비로는 15% 감소했습니다. NEV 소매 판매는 전월 대비 82.6% 급증한 84만 8,000대를 기록하며 국내 침투율을 51.5%까지 끌어올렸습니다.
이러한 데이터는 해외에서 성장 동력을 찾는 동시에 국내의 가속화되는 전기차 도입 혜택을 누리고 있는 중국 선도 자동차 제조사들의 성장 스토리를 뒷받침합니다. 투자자들은 이제 모멘텀 지속 여부를 가늠하기 위해 2분기 신모델 출시와 베이징 모터쇼를 주목하고 있으며, BOCOM은 비야디(1211.HK), 지리자동차(0175.HK), 샤오펑(9868.HK)의 상승 잠재력을 강조했습니다.
토종 브랜드들은 시장 점유율이 전년 대비 소폭 하락했음에도 불구하고 102만 대를 판매하며 61.8%의 점유율로 시장을 주도했습니다. NEV 부문에서 토종 브랜드는 소매 판매의 66.6%를 차지했습니다. 보고서는 또한 럭셔리 브랜드들이 전기차 전환을 가속화하고 있으며, 3월 NEV 침투율이 33.9%에 달했다고 언급했습니다.
본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.