Key Takeaways:
- BYD는 4월에 32만 1,000대의 차량을 판매하며 부진했던 1분기와 55.4%의 이익 감소에서 급격히 반등했습니다.
- 해외 판매량은 13만 대 이상으로 사상 최고치를 기록하며 월간 전체 판매량의 40% 이상을 차지했습니다.
- 이번 성과는 중국 내수 시장의 치열한 가격 경쟁 속에서 BYD의 글로벌 추진 전략을 입증했습니다.
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BYD, 수출 급증에 4월 판매량 32만 1,000대로 급증
BYD Co. (1211.HK)는 4월 차량 판매량이 32만 1,000대를 기록했다고 발표했습니다. 이는 부진했던 1분기 이후 글로벌 확장 전략이 탄력을 받고 있음을 보여주는 기록적인 해외 출하량 급증에 따른 상당한 월간 증가 수치입니다.
맥쿼리 캐피털(Macquarie Capital)의 중국 주식 전략 책임자인 유진 샤오(Eugene Hsiao)는 회사의 이전 분기 실적에 대한 보고서에서 "전반적인 수익 개선을 위해서는 BYD의 내수 판매량이 2분기에 순차적으로 회복되어야 하며, 3분기에는 보다 지속적인 반등과 시장 점유율 회복이 필요하다"고 언급했습니다.
5월 1일 회사가 발표한 강력한 4월 실적은 내수 시장의 치열한 가격 전쟁 속에서 순이익이 55.4% 감소하고 매출이 11.8% 하락했던 1분기 실적과 극명한 대조를 이룹니다. 4월에 해외에서 판매된 13만 대 이상의 차량은 전체의 40% 이상을 차지하며, 2026년 해외 판매 150만 대 목표를 향한 결정적인 단계가 되었습니다.
국제 시장으로의 전환은 지리(Geely) 및 리프모터(Leapmotor)와 같은 라이벌과 맞서고 있는 내수 시장의 압박에 대한 성공적인 헤지 수단으로 보입니다. 이러한 수출 공세는 기존 자동차 제조사들을 경계하게 만들고 있으며, 메르세데스-벤츠는 최근 분기 중국 내 판매량이 27% 감소했다고 보고했습니다. 유럽에서 BYD의 확장은 시장 선두주자들에게 직접적인 도전이 되고 있으며, 업계 데이터에 따르면 4월 네덜란드에서 BYD가 테슬라의 판매량을 앞질렀습니다.
기록적인 수출 수치는 고성능 Datang SUV를 포함한 기술 및 국제적 성장에 대한 BYD의 집중이 국내의 역풍을 효과적으로 방어하고 있음을 시사합니다. 투자자들은 이러한 반등이 2분기 내내 지속될 수 있을지 확인하기 위해 5월과 6월의 판매 데이터를 주시할 것입니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.
