보잉, 737 생산 월 70기로 증대 검토

보잉이 737 제품군의 생산을 월 70기로 끌어올리는 방안을 검토 중이라고 켈리 오트버그 CEO가 밝혔다. 이는 사상 최고 수준의 생산량이다.

오트버그는 24일(현지시간) CNBC와의 인터뷰에서 "월 70기까지 어떻게 올릴 수 있을지 검토하고 있다"고 말했다. 현재 보잉은 737 MAX 제트기를 월 42기 생산하고 있으며, 지난 5월 FAA 승인을 받은 후 이를 월 47기로 늘리는 과정에 있다.

이번 검토는 초기 단계이며, 더 높은 생산 속도가 채택되지 않을 수도 있다고 소식통들이 전했다. 보잉은 이전에 월 63기를 공개 목표로 설정한 바 있다. 새로운 목표는 공급업체들이 가속화된 생산 속도를 지원할 수 있을지 시험대에 올리는 셈이다.

이러한 생산 증대는 보잉을 경쟁사인 에어버스의 목표에 더 가깝게 만들 전망이다. 에어버스는 2027년 말까지 A320neo 제품군을 월 70~75기 생산하는 것을 목표로 하고 있다. 에어버스는 현재 월 약 60기의 협동체 제트기를 생산하고 있으며, 미처리 A320 주문이 7,354기에 달한다. 보잉의 싱글에일스 백로그는 4,872기다.

에어커런트 보도에 따르면, 미국 항공기 제조사는 더 높은 생산 속도를 지원하기 위한 계획을 수립하고 공급업체의 역량을 평가 중이다. 두 회사 모두 현재 고려 중인 규모로 상업용 제트기를 생산한 적이 없다.

오트버그는 지난 5월 한 컨퍼런스에서 "월 47기 기준으로 순항 중이며, 앞으로 두세 달 안에 그 수준에 도달할 것"이라고 말했다.

에어버스는 공급망 제약, 특히 프랫앤휘트니 엔진 지연으로 인해 월 75기 목표를 여러 차례 연기한 바 있다. 에어버스는 현재 2027년 말까지 월 70~75기에 도달한 이후 75기로 안정화될 것으로 전망하고 있다.

이번 생산 램프업은 2024년 파업이 시애틀 지역 공장을 강타한 이후 수요 회복과 공급망 안정성에 대한 보잉의 자신감을 시사한다. 투자자들은 공급업체들이 가속화된 생산 속도를 유지할 수 있다는 증거가 있는지 회사의 다음 인도 업데이트를 주시할 것이다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.