Edgen Stock·Oct 29 2025, 18:51フォード・モーター・カンパニーは、堅調な顧客需要と最近のサプライチェーンの混乱からの回復努力に牽引され、Fシリーズトラックの生産を大幅に増加させる計画です。この発表は、堅調な第3四半期の収益と相まって、フォード株を15ヶ月ぶりの高値に押し上げました。
フォード・モーター・カンパニー (NYSE:F) は、人気が高いF-150およびFシリーズスーパーデューティトラックの生産を大幅に増加させる計画を発表しました。2026年から年間生産量を50,000台以上追加する予定です。この戦略的な動きは、堅調な顧客需要に対応し、主要なアルミニウムサプライヤーの施設での火災による生産損失を軽減することを目的としています。
2026年第1四半期に開始される予定の生産増強により、ミシガン州とケンタッキー州にあるフォードの製造施設全体で最大1,000人の新規雇用が創出されます。具体的には、同社はミシガン州のディアボーン・トラック工場に第3班を導入し、約45,000台のF-150ガソリン車およびハイブリッドトラックを追加で組み立てられるようにします。フォード・ルージュ・コンプレックスでのこの拡張には、ディアボーン・トラック工場の新班用に1,200人、ディアボーン・スタンピング工場用に90人、ディアボーン多角化製造工場用に80人を含む、最大900人の新規従業員の採用が必要となります。同時に、ケンタッキー・トラック工場はFシリーズスーパーデューティの組立ライン速度を向上させ、年間5,000台以上のトラックを追加し、100以上の新規ポジションを追加します。このイニシアチブは、強い顧客関心に直接対応するとともに、ニューヨーク州オズウィーゴにあるノベリスのアルミニウム工場での火災後の復旧策としても機能します。
フォードの株式は、これらの発表と2025年第3四半期の財務結果の公表を受けて大幅な上昇を経験しました。同社の株価は金曜日のS&P 500指数で最高のパフォーマンスを示し、15ヶ月ぶりの高値で引け、13.97ドルの52週ぶりの高値を記録しました。この好意的な市場反応は、フォードの第3四半期における記録的な505億ドルの収益に牽引されました。これは前年比9%増であり、アナリストのコンセンサス予想である430.8億ドルを決定的に上回りました。同自動車メーカーはまた、24億ドルの純利益と1株あたり45セントの調整済み利益を計上し、予想の38セントを上回りました。株価は、非常に高い取引量で取引セッション中に12%以上急騰し、同社の運営効率と戦略的成長計画に対する投資家の信頼を反映しています。
フォードは490億ドルの時価総額を維持しており、過去6ヶ月間で25.32%の価格リターンで強力な勢いを示しています。同社はまた、6.29%という魅力的な配当利回りも提供しています。第3四半期の収益予想を上回ったにもかかわらず、フォードは2025年の調整済み利益ガイダンスを、以前の65億ドルから75億ドルの範囲から60億ドルから65億ドルの間に修正しました。この調整は、最も収益性の高いトラックとSUVの生産を混乱させたノベリスの火災による推定15億ドルから20億ドルのコスト影響に直接起因しています。特筆すべきは、フォードの最高財務責任者シェリー・ハウスが、同社は当初、火災前にガイダンスを80億ドル以上に引き上げることを計画していたと述べていることです。基盤となる事業実績は堅調であり、フォードは5四半期連続で前年比コスト削減（関税を除く）を達成し、2025年の10億ドルの純コスト改善目標達成に向けて順調に進んでいます。これは、第3四半期における保証コストの約4.5億ドルの前年比減少によって裏付けられています。
今後、投資家は2026年におけるフォードの野心的な生産拡大計画の実行と、ノベリスの火災の長期的な影響から完全に回復する能力を注意深く監視するでしょう。修正された2025年の利益ガイダンスは重要なベンチマークとなり、サプライチェーンの安定性やトラックおよびSUVに対する消費者需要の変化によるさらなる影響は、将来の業績に影響を与える可能性があります。同社が継続的にコスト規律に注力し、保証コストを管理する能力も、競争の激しい自動車市場における持続的な財務健全性のための重要な指標となるでしょう。
