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テスラは、世界最大の電気自動車販売業者の地位をBYDに譲った後、欧州幹部のジョー・ワード氏を新たなグローバルセールス責任者に任命した。
HSBCリサーチは、テスラとBYDの間の14倍の時価総額格差は不当であると主張し、BYDに139香港ドルの目標株価で「買い」の格付けを、テスラに133米ドルの目標株価で「減損」の格付けを付与しました。
中国工業情報化部（MIIT）は、シャオミSU7とBYDの方程豹3を第27弾の新エネルギー車（NEV）購入税免除リストに含め、自動車メーカーの消費者販売を促進することを目指している。
BYDは、2027年までに硫化物系全固体電池の少量生産を、2030年以降に大規模な商用化を目指す先進的なバッテリーロードマップを発表しました。
