No Data Yet
Ford, anahtar EV ve hibrit modelleri de dahil olmak üzere yaklaşık 272.000 ABD aracını, aracın yuvarlanmasına neden olabilecek bir yazılım hatası nedeniyle geri çağırdığını duyurdu.
Ford, elektrikli araçlardan uzaklaşmak için 19,5 milyar dolarlık bir gider açıkladı; Rivian CEO'su ise uygun fiyatlı EV seçeneklerinin eksikliğini eleştiriyor ve 45.000 dolarlık R2 modelini piyasaya sürmeyi planlıyor.
Ford Motor Company'nin hisse senedi, analistlerin gelecek çeyrek kazançlarında yıllık %84,62'lik bir düşüş projeksiyonu nedeniyle %2,63 düşüşle 13,31 dolara geriledi.
İngiltere işsizlik oranının %5,1'e yükseldiğini ve ABD işsizlik oranının Kasım ayında %4,6'ya fırladığını gösteren raporların ardından FTSE 100 ve S&P 500 dahil küresel hisse senetleri geriledi.
Tüketici sektörü hisseleri 16 Aralık Salı günü karışık bir performans sergiledi; Temel Tüketim Malları Seçilmiş Sektör SPDR Fonu (XLP) %0,45 düşerken, İsteğe Bağlı Tüketim Malları Seçilmiş Sektör SPDR Fonu (XLY) %0,16 yükseldi.
Ford, elektrikli araç stratejisini geri çekmek için 19,5 milyar dolarlık bir maliyet üstleniyor; çünkü Avrupa Birliği dahil olmak üzere otomobil üreticileri ve düzenleyiciler, agresif EV geçiş zaman çizelgelerini hafifletiyor.
Ford Motor, 16 Aralık 2025 tarihinde elektrikli araç departmanı için önemli bir maliyet açıkladı; Bitcoin'in 86.000 doların altına düşmesi, daha geniş hisse senedi piyasasının balon korkularını yansıtıyordu.
Otomobil üreticileri, elektrikli araç (EV) eğilimine aşırı yatırım yaptıktan sonra varlık değer düşüklüklerine ve stratejik revizyonlara hazırlanıyor. 16 Aralık 2025'te piyasa karışık bir tepki gösterdi; Ford (F) hafif bir kazanç sağlarken, yalnızca EV üreten Rivian (RIVN) düşüş yaşadı.
Ardent Health (ARDT) hisseleri, gelir ve yükümlülük karşılıkları ile ilgili 97 milyon dolarlık muhasebe düzeltmesinin açıklanmasının ardından %33'ten fazla düştü. Olay, liderliğin iç kontrollerdeki önemli zayıflıkları gizleyip gizlemediğini araştırmak için bir hukuk firması soruşturmasını tetikleyerek önemli yatırımcı kayıplarına yol açtı.
Georgia Power, şebeke kapasitesini artırmak için yeni bir doğal gaz türbini kuruyor. Bu hareket, Ford gibi şirketlerin batarya depolamaya yönelmesi ve Thea Energy gibi füzyon girişimlerinin uzun vadeli enerji çözümlerini ilerletmesine rağmen, acil talebi karşılamak için geleneksel enerji kaynaklarına sürekli bağımlılığı vurgulamaktadır.
Bir Tesla sahibinin Model Y'de aylık 750 dolarlık bir kayıp bildirmesi, elektrikli araçların istikrarlı yatırımlar olduğu görüşünü sorgulayan hızlı değer kaybını vurgulamaktadır. Bu eğilim, daha geniş bir piyasa yavaşlamasıyla şiddetlenmekte ve otomobil üreticilerini EV stratejilerini yeniden düşünmeye zorlamaktadır.
DuPont, elektronik bölümünün ayrılmasını tamamladı ve 2,0 milyar dolarlık hisse geri alım programı başlattı. Bu hamle, operasyonları düzene sokmayı, hissedar değerini artırmayı ve yüksek büyüme gösteren sağlık ve su pazarlarına odaklanmayı amaçlıyor.
CenterPoint Energy (CNP) güçlü 3. çeyrek kazançları bildirdi ancak 2026 yılı için ihtiyatlı bir rehberlik yayınlayarak piyasaya karışık bir sinyal verdi. Şirket eş zamanlı olarak uzun vadeli sermaye yatırım planına 1 milyar dolar artış açıkladı ve teknoloji sektöründen gelen artan enerji talebinden faydalanmak üzere konumlandı.
Ford Motor Company, büyük tamamen elektrikli araç programlarını küçültmek için 19,5 milyar dolarlık gider kaydederek önemli bir stratejik dönüşüm gerçekleştiriyor. Şirket şimdi hibrit güç aktarma organlarına, daha küçük uygun fiyatlı EV'lere ve endüstriyel talebi hedefleyen yeni bir batarya enerji depolama işine öncelik verecek.
Avnet ve AMD, Avustralya'da yapay zeka ve HPC çözümlerini tanıtarak, AMD'nin pazar konumunu güvence altına alma konusundaki daha geniş stratejisini yansıtıyor. Bu girişim, yarı iletken endüstrisinin 3D çip mimarileri ve teknoloji devleri tarafından özel silikon geliştirme gibi dönüştürücü değişikliklerle karşı karşıya kaldığı bir dönemde gerçekleşiyor.
Tesla yöneticileri, hisse senedi ödüllerinden 3 milyar doların üzerinde gelir elde etti; bu rakam, şirketin son performans metrikleriyle keskin bir tezat oluşturuyor ve düşen satışlar ve azalan marjlar arasında kurumsal yönetimi hakkında soruları gündeme getiriyor.
XPENG, Kasım 2025 elektrikli araç teslimatlarında güçlü bir büyüme bildirdi; bu, Tesla'nın ABD ve Avrupa'daki satışlarındaki önemli yavaşlama ile keskin bir tezat oluşturuyor. Veriler, Çin'deki güçlü talep ve önemli politika değişikliklerinin ardından Kuzey Amerika'daki belirgin zayıflıkla birlikte parçalanmış bir küresel EV pazarını vurgulamaktadır.
BYD'nin rekor kıran elektrikli araç ihracatı, küresel rekabeti yoğunlaştırıyor ve Nio, Xpeng ve hatta köklü Avrupa markaları dahil olmak üzere rakipleri için önemli zorluklar yaratıyor. Bu durum, Kuzey Amerika EV pazarının daralması ve Çin markalarının Avrupa'da tarihi pazar payı kazanmasıyla eş zamanlı olarak gerçekleşiyor.
Wolfspeed, Toyota'nın gelecek batarya elektrikli araç (BEV) platformları için silikon karbür MOSFET'lerini tedarik edecek ve bu bileşenleri araç içi şarj sistemlerine entegre edecek. Bu stratejik ortaklık, Toyota'nın elektrikli araçlarının verimliliğini ve güvenilirliğini artırmayı, aynı zamanda yüksek performanslı yarı iletkenlerin kritik tedarikini güvence altına almayı hedefliyor.
Ford, Fransız otomobil üreticisinin Ampere platformunda uygun fiyatlı elektrikli araçlar üretmek için Renault ile ortaklık kuruyor. Bu stratejik değişim, düşük maliyetli Çin EV'leriyle rekabet ederek Avrupa pazar payını geri kazanmayı ve üretimi düzene sokmayı hedefliyor.