Vertical Aerospace fait progresser sa technologie de batterie alors que son rival Joby atteint une étape majeure de la FAA

Vertical lance sa ligne de production de batteries le 18 mars

Vertical Aerospace (NYSE: EVTL) a confirmé le 18 mars 2026 que sa ligne de production pilote de batteries est opérationnelle, marquant une avancée tangible dans ses capacités de fabrication. La ligne est hébergée au sein du Vertical Energy Centre (VEC) de la société, d'une superficie de 15 000 pieds carrés, qui produit des systèmes de batteries pour les vols d'essai pilotés depuis 2024. En intégrant cette technologie propriétaire, Vertical vise à réduire les risques d'un composant critique de sa chaîne d'approvisionnement et à mieux contrôler la performance et la production de ses systèmes d'alimentation d'avions électriques.

Joby Aviation accélère ses essais en vol de la FAA

Pendant que Vertical affine sa fabrication, son concurrent Joby Aviation prend de l'avance sur le plan réglementaire crucial. Joby a reçu l'autorisation d'inspection de type (TIA) de la Federal Aviation Administration, ce qui lui permet de commencer les essais en vol officiels de son premier avion de série. Cela représente l'un des jalons les plus importants vers l'obtention de la certification de type de la FAA, qui est requise pour les opérations commerciales. Les avions de développement de Joby ont déjà accumulé plus de 50 000 miles de données de vol, et la société se prépare maintenant à ce que les pilotes de la FAA commencent leurs propres vols d'évaluation plus tard cette année.

La course à la certification dépasse les jalons de fabrication

Les progrès divergents entre les deux entreprises soulignent le principal défi de l'industrie des avions à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) : l'approbation réglementaire est le principal goulot d'étranglement à la commercialisation. Les progrès de Joby auprès de la FAA le rapprochent de la génération de revenus et valident la conception de son avion aux yeux des régulateurs. La société vise déjà un lancement commercial à Dubaï et prévoit d'augmenter sa production à quatre avions par mois d'ici 2027. Pour les investisseurs, cela indique que si la production de batteries en interne par Vertical est une évolution opérationnelle positive, les jalons liés à la certification de la FAA restent les catalyseurs les plus puissants pour la création de valeur dans le secteur.