技術整合推動自動駕駛進步
速騰聚創,一家著名的AI驅動機器人技術公司,已宣布其可大規模生產的車規級數字激光雷達E1、EMX和EM4與英偉達DRIVE AGX平台兼容。這種戰略性整合旨在提供高清3D感知數據,旨在顯著縮短原始設備製造商(OEM)的開發和測試週期,並加速自動駕駛系統的部署。
汽車計算領域的戰略協同
速騰聚創首席執行官Mark Qiu強調了汽車行業的轉型時期,他表示:「我們很高興加入英偉達DRIVE生態系統,以加速全球汽車行業的突破和升級。我們可大規模生產的車規級高性能數字激光雷達,與英偉達的DRIVE AGX結合,為全球領先汽車製造商提供了主流和下一代自動駕駛系統的選擇。」 隨著行業從L2級自動駕駛能力發展到L3級和L4級,需要越來越複雜的傳感器和強大的AI計算平台,此次合作至關重要。
速騰聚創被認為是唯一一家大規模生產超過500線數字主激光雷達(EM4)和全固態盲區激光雷達(E1)的公司。EM4利用集成的SPAD-SoC和VCSEL芯片來增強性能,計劃於2025年第三季度實現大規模生產。對於Robotaxi等高級應用,EM4+E1雙激光雷達解決方案提供全面的遠程精確感知與近場盲區消除。英偉達DRIVE AGX平台高效處理這些數據,利用先進的AI算法整合來自激光雷達、攝像頭和雷達的輸入,以實現強大的環境感知和實時決策。
市場地位和財務背景
速騰聚創(2498.HK)表現出強勁增長和領先的市場地位。根據佐思汽研2024年的排名,速騰聚創在全球汽車激光雷達安裝市場中佔據33.5%的市場份額,位居榜首。該公司於2025年2月實現了其第一百萬台激光雷達(E1R)下線的里程碑。財務方面,速騰聚創報告2024年總收入為人民幣16.5億元,同比增長約47.2%。激光雷達銷量同比增長109.6%,達到約54.42萬台。該公司全年毛利率也提高到17.2%,第四季度毛利率達到22.1%。調整後的淨虧損同比收窄8.9%至人民幣3.96億元。
與此同時,英偉達公司(NVDA)繼續鞏固其在汽車領域的地位。其汽車與機器人部門在2026財年第一季度報告收入5.67億美元,同比增長72%,增幅顯著。英偉達重申其2026財年汽車收入目標約為50億美元,強調了該部門在公司整體戰略中的日益重要性。
更廣泛的影響和行業發展軌跡
速騰聚創和英偉達之間的此次合作凸顯了一個關鍵的行業趨勢:高性能傳感器技術與強大AI計算平台之間無縫集成的日益必要性。此類合作夥伴關係對於構建更強大、更可靠的自動駕駛系統至關重要。速騰聚創激光雷達提供的增強感知能力,加上英偉達DRIVE AGX的處理能力,預計將促進更大的創新,並加速高級駕駛輔助系統(ADAS)和全球全自動駕駛車輛的商業化進程。多家汽車製造商為下一代車型(包括極氪9X和智己LS6)採用速騰聚創激光雷達,進一步驗證了市場對這些集成解決方案的需求。
自動駕駛出行的未來展望
速騰聚創和英偉達之間的集成有望推動自動駕駛領域的重大進展。未來一段時間需要關注的關鍵因素包括:速騰聚創EM4激光雷達在2025年第三季度成功大規模生產和廣泛採用,利用英偉達DRIVE生態系統的OEM合作夥伴關係的擴展,以及支持更高級別自動駕駛車輛部署的監管框架的演變。這種技術協同作用預計將在迎來更安全、更智能的出行時代中發揮關鍵作用,尤其是在行業推動Robotaxis和其他智能車輛應用的廣泛商業化之際。
來源:[1] 速騰聚創激光雷達加入英偉達DRIVE平台,助力自動駕駛技術 (https://finance.yahoo.com/news/robosense-lida ...)[2] 速騰聚創激光雷達在英偉達DRIVE平台得到支持,加速自動駕駛技術發展 - PR Newswire (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] Space42和動態地圖平台推進高清地圖和自動駕駛移動性 (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)