Selon un analyste, Waymo de Google devance Tesla dans la course aux robotaxis

Points clés à retenir

Ross Gerber, PDG de Gerber Kawasaki, affirme que Waymo de Google surpasse actuellement Tesla dans la course au développement d'un réseau de robotaxis rentable. Il soutient que le modèle économique final reposera sur les revenus publicitaires plutôt que sur les tarifs, ce qui confère à Google un avantage structurel.

1. Barrière des coûts : Les services de robotaxis actuels coûtent environ trois fois plus cher par mile que la possession et l'exploitation d'un véhicule personnel, un obstacle majeur à l'adoption massive.
2. Compétition future : À mesure que la technologie mûrit, le marché devrait faire face à une concurrence intense et à une « course vers le bas » sur les prix des tarifs, diminuant les profits du transport lui-même.
3. La publicité est la clé : Gerber prédit que la rentabilité à long terme proviendra de la publicité embarquée, positionnant l'écosystème de Google comme la force dominante par rapport aux rivaux axés sur le transport comme Tesla et Uber.