Tencent Holdings Ltd. intensifie sa poussée sur le marché des logiciels automobiles en lançant une plateforme ouverte pour les véhicules intelligents qui dessert déjà plus de 100 constructeurs et est installée dans plus de 18 millions de voitures. Cette initiative permet au géant technologique chinois de concurrencer plus directement d'autres entreprises technologiques qui se disputent un rôle central dans la prochaine génération d'automobiles.
La « Plateforme ouverte pour l'écosystème de voyage intelligent » intègre le dernier modèle de base de Tencent, Hy3, améliorant ainsi la solution de cockpit intelligent de l'entreprise. La société a déclaré que son objectif était de créer une interaction qui semble « plus intelligente et plus authentiquement humaine », un défi direct lancé aux concurrents qui se concentrent uniquement sur les performances brutes.
Selon une annonce de la société et un rapport d'AASTOCKS, la plateforme présente une architecture à trois niveaux et introduit sept agents intelligents centraux, dont des services de commande en déplacement et des compagnons de voyage. Le cockpit intelligent de Tencent a pénétré plus de 80 % des principaux constructeurs automobiles, et l'entreprise fournit des services cloud à l'étranger à plus de 50 constructeurs, soutenant la mondialisation des marques automobiles chinoises.
Cette initiative représente un pari stratégique important pour Tencent (00700.HK), créant un vaste volant d'inertie de collecte de données qui pourrait stimuler les futures améliorations des modèles d'IA et ouvrir de nouvelles sources de revenus durables au-delà de ses activités principales de jeux et de médias sociaux. En se concentrant sur les systèmes embarqués, Tencent intègre sa technologie dans un secteur à forte croissance, visant à rendre sa plateforme indispensable tant pour les constructeurs que pour les conducteurs.
Un pari différent sur l'IA
Contrairement aux concurrents qui recherchent les scores de performance les plus élevés, Tencent différencie sa stratégie en se concentrant sur l'intégration des produits et l'expérience utilisateur. Le modèle Hy3, une architecture de mélange d'experts (mixture-of-experts) de 294 milliards de paramètres, a été développé en un sprint de 90 jours en fusionnant l'équipe du modèle avec les équipes produits d'applications telles que Yuanbao et WorkBuddy. Ce processus de co-conception privilégie la fiabilité et la « compréhension de la demande » par rapport aux capacités brutes.
L'entreprise affirme que cette approche porte déjà ses fruits. Lors de tests internes utilisant ses outils CodeBuddy et WorkBuddy, la latence a été réduite de 54 % et la durée de bout en bout de 47 %, avec un taux de réussite supérieur à 99,99 %. En calibrant son IA pour qu'elle soit plus conversationnelle et consciente du contexte, Tencent s'appuie sur ses racines profondes dans les plateformes sociales pour construire une expérience utilisateur plus intuitive, ce qui, selon elle, sera le facteur de différenciation clé à mesure que les capacités des modèles de base convergeront.
La stratégie semble consister à convertir l'interaction avec le produit en un avantage d'entraînement durable. En déployant Hy3 à grande échelle sur ses produits et maintenant dans des millions de véhicules, Tencent recueille des commentaires en temps réel pour affiner continuellement ses modèles. Cette boucle de déploiement, de retour d'information et d'optimisation donne à Tencent un avantage concurrentiel en matière de données difficile à reproduire pour ses rivaux, transformant les 18 millions de véhicules sur sa nouvelle plateforme en un immense laboratoire de recherche roulant.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
