Le fabricant de puces chinois Horizon Robotics (09660.HK) a lancé son premier processeur intégrant des fonctions de cabine intelligente et de conduite autonome, une initiative visant directement à réduire les coûts pour les constructeurs automobiles et à contester la domination des géants américains Nvidia et Qualcomm.
« La puce a obtenu des intentions de coopération de la part de plus de 10 constructeurs d'équipements d'origine et de fournisseurs de rang 1 », a déclaré la société dans un communiqué lors de son événement annuel de lancement de produits. Le Starry 6 devrait commencer sa production en série au troisième trimestre 2026.
La nouvelle puce phare, nommée Starry 6P, est gravée en 5 nanomètres et délivre une puissance de calcul de 650 téra-opérations par seconde (TOPS). Elle prend en charge une bande passante mémoire allant jusqu'à 273 Go/s et dispose d'un processeur à 20 cœurs. En intégrant le matériel nécessaire au cockpit numérique et aux systèmes de conduite autonome, Horizon affirme que la puce peut faire économiser aux constructeurs entre 1 500 et 4 000 yuans (200 à 550 $) par véhicule.
Ce lancement place Horizon Robotics en concurrence frontale avec le Drive Thor de Nvidia et le Snapdragon Ride Flex de Qualcomm, qui proposent également des solutions intégrées de cockpit et de conduite. Pour les investisseurs, l'adoption réussie du Starry 6 pourrait consolider la position de Horizon sur le marché et défier les acteurs établis, surtout si les économies de coûts promises se concrétisent pour des constructeurs comme BYD et Chery, qui ont déjà signé des accords préliminaires. Les analystes de CLSA ont maintenu une recommandation d'« Achat » (Outperform) sur l'action avec un objectif de cours de 11 HKD, notant que le marché devrait reconnaître les progrès de l'entreprise.
Défier les leaders en place
La stratégie de Horizon repose sur la fourniture d'une alternative performante et rentable aux leaders actuels du marché. La capacité de la puce Starry 6 à gérer à la fois l'infodivertissement et les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) avec un seul processeur réduit la complexité et le coût du matériel. C'est un argument de vente crucial alors qu'une guerre des prix intense continue de comprimer les marges sur le marché chinois des véhicules électriques.
L'entreprise a également présenté KaKaClaw, un agent d'intelligence artificielle embarqué compatible avec les plateformes de calcul de Nvidia, Qualcomm et MediaTek. Ce logiciel fera ses débuts dans le modèle iCar V27 de Chery, illustrant la poussée de Horizon dans l'ensemble de la pile logicielle et matérielle pour les véhicules intelligents. La société a conclu des accords de production préliminaires avec 14 entreprises, dont les grands constructeurs BYD, BAIC Group et Chery, ainsi que l'équipementier de rang 1 Robert Bosch GmbH.
Cet article est uniquement à titre informatif et ne constitue pas un conseil en investissement.
