GE Aerospace utilise l'IA générative pour réduire considérablement les délais de développement des composants d'armes hypersoniques, créant ainsi un avantage concurrentiel potentiel sur un marché de la défense caractérisé par des barrières technologiques élevées et de longs cycles de production. La société a annoncé que ses chercheurs ont mis au point un outil d'IA interne capable de générer des centaines de conceptions préliminaires pour un statoréacteur hypersonique en quelques secondes.
« Nous pouvons réduire considérablement les délais de conception, ce qui nous permet d'être plus rapides pour les tests et, en fin de compte, plus rapides pour commercialiser le produit final le meilleur et le plus éprouvé », a déclaré Joe Vinciquerra, directeur général et directeur exécutif senior chez GE Aerospace Research, dans un communiqué de presse.
Un statoréacteur est un type de moteur qui utilise la vitesse élevée d'un aéronef pour comprimer l'air de combustion, permettant une poussée efficace à des vitesses supersoniques et hypersoniques. En automatisant la phase de conception initiale — un processus qui prend traditionnellement des mois — GE peut itérer sur des concepts complexes presque instantanément. Cette capacité est un accélérateur critique pour le développement de missiles de croisière hypersoniques et d'autres applications de défense avancées. Il y a actuellement quelque 30 000 moteurs d'avions militaires GE en service, et la société en livre environ 700 par an.
Pour les investisseurs, cela rend les activités de défense déjà solides de GE plus redoutables. Le segment Defense Propulsion Technologies devrait générer environ 13 milliards de dollars de ventes et 1,6 milliard de dollars de bénéfice d'exploitation pour 2026, selon les données de FactSet. L'analyste de Jefferies, Sheila Kahyaoglu, qui prévoit que les livraisons de moteurs de défense de GE pourraient dépasser les 1 000 unités d'ici 2028, note que la forte intensité capitalistique et la nature spécialisée du secteur de l'aérospatiale et de la défense créent de fortes barrières à la perturbation, permettant aux acteurs historiques comme GE de capturer les avantages de l'IA en interne.
Cette percée pilotée par l'IA dans la conception hypersonique s'inscrit dans le cadre d'une poussée plus large de GE vers la propulsion de nouvelle génération. La société a également remporté récemment un contrat de l'US Air Force pour achever la conception préliminaire de son moteur GE426, un système conçu spécifiquement pour les avions de combat autonomes sans pilote. En utilisant des outils numériques avancés dans l'ensemble de son portefeuille, GE vise à réduire les coûts et à accélérer le développement pour répondre à l'évolution des besoins militaires en matière de systèmes hypersoniques et autonomes.
Cet article est uniquement à titre informatif et ne constitue pas un conseil en investissement.
