Key Takeaways:
CaoCao Mobility, la branche de VTC du constructeur automobile chinois Geely, s'apprête à déployer des milliers de robotaxis entièrement personnalisés l'année prochaine, une initiative qui accélère la course à la commercialisation de la conduite autonome en Chine. L'entreprise vise à étendre sa flotte à 100 000 véhicules d'ici 2030, signalant une offensive majeure sur le marché des VTC autonomes.
« La livraison et le déploiement à grande échelle du robotaxi construit par Geely sont attendus en 2028 avant que la flotte ne s'étende à 100 000 d'ici 2030 », a déclaré Gong Xin, PDG de Caocao, à Reuters. Ce plan positionne CaoCao pour rivaliser avec d'autres acteurs majeurs de l'espace des véhicules autonomes, dont Tesla, qui développe également son propre robotaxi, le Cybercab.
Le robotaxi personnalisé est construit sur le prototype « EvaCab » de Geely, un véhicule conçu pour la conduite autonome de niveau 4. Ce niveau d'autonomie permet des services de navettes sans conducteur sur des routes publiques désignées. Le véhicule est équipé d'un système lidar de 2 160 lignes et d'un système de conduite intelligente L4. CaoCao teste déjà ses services de robotaxis à Hangzhou et Suzhou depuis plus d'un an, recueillant des données précieuses et une expérience opérationnelle.
La stratégie de déploiement agressive de CaoCao Mobility et Geely pourrait leur donner un avantage significatif de premier arrivant dans l'industrie naissante des robotaxis en Chine. Ce plan a non seulement le potentiel de générer des revenus futurs substantiels pour CaoCao, mais aussi d'augmenter sa valorisation en tant que leader de la mobilité autonome. Les implications plus larges incluent un défi potentiel pour les services de VTC établis et une accélération de l'industrie des véhicules autonomes en Chine, impactant les concurrents nationaux et internationaux.
Cet article est à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
