La administración evalúa la intervención en futuros mientras el petróleo supera los 103 dólares
Con los precios del petróleo subiendo por encima de los 103 dólares por barril, la administración Trump está considerando activamente una intervención sin precedentes en el mercado de futuros de petróleo para reducir artificialmente los costos. El secretario del Interior de EE. UU., Doug Burgum, confirmó que los funcionarios han discutido el comercio de contratos de futuros después de que la guerra en Irán elevara los precios del petróleo en más del 40%. El conflicto ha cerrado efectivamente el Estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento para el 20% de las exportaciones mundiales de petróleo, creando un grave shock de suministro físico. El plan potencial vería al Tesoro de EE. UU. desplegar su capital significativo para hacer grandes apuestas de que los precios del petróleo caerán, con la esperanza de abrumar el sentimiento del mercado.
Los expertos advierten que el plan es un "desastre bíblico"
Líderes del mercado y economistas han emitido severas advertencias contra la propuesta, calificándola de ineficaz y peligrosa. Terry Duffy, CEO de CME Group, donde se negocian los futuros de petróleo, advirtió que la intervención gubernamental corre el riesgo de un "desastre bíblico" que podría destruir la confianza en la fijación de precios del mercado. Los expertos dudan de la viabilidad financiera de tal movimiento, señalando que el mercado de futuros de petróleo de 500 mil millones de dólares al día empequeñece los recursos disponibles del Tesoro. Chris Hodge, economista de Natixis, afirmó que los aproximadamente 200 mil millones de dólares en reservas del Tesoro serían "simplemente una gota en el océano". Los analistas enfatizan que los altos precios reflejan un déficit real de suministro, no especulación. Como señaló Felipe Schuurman, CEO de la firma de análisis de energía Sparta, "ninguna cantidad de venta de futuros cambia el hecho de que los barriles no están llegando a las refinerías".
Reversiones de políticas amplifican el dolor económico
La consideración de esta estrategia de alto riesgo por parte de la administración se produce cuando sus propias políticas pasadas magnifican el daño económico del repunte de precios. La Casa Blanca desmanteló previamente los estándares de Eficiencia de Combustible Promedio Corporativa (CAFE), un programa establecido después de la crisis del petróleo de 1973 que había casi duplicado la eficiencia de combustible de los vehículos. La derogación se justificó con un análisis que asumía que los precios de la gasolina se mantendrían bajos, alrededor de 3 dólares por galón. El propio análisis regulatorio de la EPA mostró que la medida aumentaría los costos de combustible y reparación de los consumidores en 1.5 billones de dólares, superando los 1.3 billones de dólares proyectados en ahorros de precio de etiqueta. Al revertir estas ganancias de eficiencia, la administración ha dejado a los consumidores estadounidenses más vulnerables a los choques de precios globales que ahora busca controlar mediante la intervención del mercado.
Edgen Stock·Mar 16 2026, 06:47