Trump advierte de un futuro «muy malo» para la OTAN
El expresidente de EE. UU. Donald Trump ha intensificado drásticamente la presión sobre los aliados, exigiendo que comprometan buques de guerra para asegurar el Estrecho de Ormuz, una vía fluvial crítica para el suministro global de energía. En una entrevista con el Financial Times, Trump advirtió sobre graves consecuencias para la Organización del Tratado del Atlántico Norte si los miembros se negaban a participar. «Si no hay respuesta, o si es una respuesta negativa, creo que será muy malo para el futuro de la OTAN», afirmó.
La demanda de Trump apunta a «unas siete» naciones, incluidos Japón, Corea del Sur y las principales naciones europeas, que, según él, se benefician más de la seguridad del estrecho. En su plataforma de redes sociales, caracterizó la alianza como una «calle de un solo sentido», expresando su frustración porque los aliados no estaban dispuestos a unirse a las acciones militares de EE. UU. contra Irán en Oriente Medio. Esta postura inyecta una incertidumbre significativa en pactos de seguridad de décadas de antigüedad y corre el riesgo de fracturar la cohesión diplomática occidental.
Alemania y Australia lideran el rechazo aliado
La llamada a una coalición naval ha sido recibida con un rechazo inmediato y público por parte de socios clave. Australia anunció explícitamente que no enviaría un barco al estrecho. Alemania emitió una reprimenda aún más severa, con un portavoz del gobierno declarando: «Esta guerra no tiene nada que ver con la OTAN. No es la guerra de la OTAN». El ministro de Asuntos Exteriores alemán, Johann Wadephul, reforzó esta posición, añadiendo que no ve un papel para la alianza en la vía fluvial.
Otras naciones se han mantenido no comprometidas. Japón declaró que está examinando su marco legal antes de tomar una decisión, mientras que Corea del Sur está revisando cuidadosamente la solicitud. El Reino Unido, un socio militar tradicional de EE. UU., dijo que está explorando «cualquier opción» pero no ha hecho un compromiso firme. La tibia respuesta subraya las profundas divisiones sobre la campaña de presión liderada por EE. UU. contra Irán y la renuencia entre los aliados a ser arrastrados a un conflicto militar directo en lo que los funcionarios de la Marina de EE. UU. han llamado una «zona de exterminio» marítima.
Los precios de la gasolina en EE. UU. alcanzan los 3,72 dólares a medida que aumentan los temores energéticos
El estancamiento geopolítico está afectando directamente a los consumidores estadounidenses y a los mercados globales. El precio promedio de la gasolina regular en los Estados Unidos ha subido a 3,72 dólares por galón, un aumento de 74 centavos desde que comenzó el conflicto, según datos de la AAA. Los precios del diésel han subido aún más bruscamente, ganando 1,24 dólares para promediar 4,99 dólares por galón, amenazando con aumentar los costos de envío y los precios al consumidor de productos perecederos.
Esta presión sobre los precios persiste a pesar de que la Agencia Internacional de la Energía (AIE) autorizó la liberación de 400 millones de barriles de petróleo de las reservas estratégicas. Los analistas señalan que esta medida es un parche temporal, ya que el bloqueo efectivo de Irán retira aproximadamente 15 millones de barriles de crudo del mercado diariamente. Sin una resolución rápida para asegurar la quinta parte del suministro mundial de petróleo que transita por el estrecho, el riesgo de que el petróleo alcance los 150 dólares por barril y un shock inflacionario más amplio sigue siendo alto.
Edgen Stock·Mar 17 2026, 15:51