El Cierre de Ormuz Obliga a Arabia Saudita a Desviar 7 Millones de Barriles Diarios
Con el estrecho de Ormuz —un conducto para el 20% del petróleo mundial— efectivamente cerrado durante dos semanas, Arabia Saudita ha activado su principal plan de contingencia. El reino está bombeando actualmente aproximadamente 7 millones de barriles de crudo por día a través de su oleoducto Este-Oeste de 1.200 kilómetros, también conocido como Petroline. Esta arteria estratégica permite que el crudo de los yacimientos petrolíferos del este llegue al puerto de Yanbu en el Mar Rojo, evitando por completo el Golfo Pérsico.
Esta estrategia de desvío permite al reino mantener aproximadamente el 70% de su volumen de exportación típico, un amortiguador crítico para un mercado energético que ya está en crisis. Sin embargo, este masivo cambio logístico simplemente traslada la vulnerabilidad de un punto de estrangulamiento a otro. Todo el crudo que sale de Yanbu debe navegar por el estrecho de Bab el-Mandeb para llegar a los mercados globales, colocándolo directamente en el punto de mira del conflicto regional.
Amenaza Hutí en Bab el-Mandeb Riesgos de un Segundo Bloqueo
El estrecho de Bab el-Mandeb, un pasaje de 20 millas de ancho entre Yemen y el Cuerno de África, es ahora el foco de una intensa preocupación del mercado. La vía fluvial es un corredor vital para aproximadamente el 10% del petróleo marítimo global y más del 20% de todos los buques portacontenedores. La milicia hutí, respaldada por Irán en Yemen, que ha lanzado más de 100 ataques contra el transporte marítimo en el Mar Rojo desde finales de 2023, ha amenazado explícitamente con bloquear el estrecho, declarando que tienen el dedo "en el gatillo".
Un bloqueo tendría vastas consecuencias económicas. Después de que comenzaran los ataques hutíes anteriores, grandes empresas como BP y Maersk desviaron buques en desvíos de varias semanas alrededor de África, aumentando sustancialmente los tiempos y costos de viaje. Aunque parte del tráfico ha regresado recientemente, una interrupción renovada y a gran escala cortaría efectivamente la línea de vida del oleoducto de Arabia Saudita y paralizaría una parte significativa del comercio global.
La Crisis del Doble Punto de Estrangulamiento Podría Desencadenar un Choque de Oferta Sin Precedentes
El cierre simultáneo de los estrechos de Ormuz y Bab el-Mandeb desencadenaría una crisis en la cadena de suministro de proporciones históricas. Con las exportaciones de petróleo del Golfo en gran parte detenidas, las rutas de envío se verían forzadas a rodear el Cabo de Buena Esperanza, añadiendo casi dos semanas a los tiempos de tránsito y aumentando los costos de combustible hasta en 1 millón de dólares por viaje.
Los mercados energéticos globales ya están tensos, con el crudo Brent subiendo recientemente a 104,41 dólares por barril. En respuesta a la interrupción de Ormuz, la Agencia Internacional de Energía (AIE) ya ha autorizado la mayor liberación de reservas de emergencia de la historia, comprometiendo 400 millones de barriles. Sin embargo, la pérdida de una segunda vía fluvial importante probablemente abrumaría estas medidas, lo que llevaría a un aumento mucho más severo en los precios de la energía, alimentando la inflación global y aumentando el riesgo de una recesión mundial.
Edgen Stock·Mar 16 2026, 06:18